Alfa Romeo klub Srbija

Ajde braco da vidim da li je neko imao iskustva sa necim slicnim sto se meni dedsava. U pitanju je AR 147 1.6 ts 88kw. Kada palim ujutro auto, cuje se neprijatno pistanje u delu zupcastog kaisa dok dodajem gas samo i dok ne dostigne temp. od 90C. Zamenio sam dva puta sve komplet od zupcastog lkaisa pa do vodene pumpe i svih rolera i spanera i zvuk i dalje stoji. Poludeo sam i ja a i jos dva majstora koji mi ne mogu resiti problem.
Ostaaje jedino da zamenim i druk lager da vidim da nije do njega, jer on se cuje kada pritisnem kvacilo, al ovaj zvuk ubija ????
POZZ, Srdjan

druk lezaj obicno ili pojaca zvuk ili ga smanji,pogotovo dok je hladan i dok ne otopi mast

moze da se desi da ti je prosvirao lezaj na alternatoru ili vodenoj pumpi

kod caleta na fiat cromi se vec duze vreme cuje zvizdanje kao da ima turbinu i pre neki dan proverava tecnosti kad fali 1.5L antifriza,taj dan je pocela da izbacuje na veliko,kad smo skinuli pumpu a ono melje lezaj ko pravi

Ma zamenio sam u roku od mesec dana dve vodene pumpe, pa i lezaj na alternatoru - kada skinem pk kais i ujutro ga palim, opet isto - znaci negde iz zupcastog se cuje - a cinjenica da se cuje i druj lager, ali koje veze ima on sa ovim zvukom nikom nije jasno
Hvala, pozz

To se cuje i kod mene od kada sam zamenio kaiseve. Moj majstor kaze da je to zbog toga sto su kaisevi novi a remenice stare, uglacane. Ako hoces odmah da se resis piskutavog zvuka, zameni i remenice, a ako budes malo strpljiv zvuk ce vremenom nestati.

warrior napisao:To se cuje i kod mene od kada sam zamenio kaiseve. Moj majstor kaze da je to zbog toga sto su kaisevi novi a remenice stare, uglacane. Ako hoces odmah da se resis piskutavog zvuka, zameni i remenice, a ako budes malo strpljiv zvuk ce vremenom nestati.

Pa sad na zubcastom ne bi valjalo da se uglacaju remenice mozda malo preskacu zube onda A da majstori provere koliko su zategli zupcasti kais i kojim postupkom su ih zategli prenategnut zupcasti ume da cvili i svira samo tako

Koliko ja znam kod alfi spaneri imaju neku vrstu automatskog podesavanja, tako da ga majstor ne moze prezategnuti. Uglacana remenica ne znaci da je ostala bez zuba i da ce preskociti, samo je sklona cviljenju.

Epa vidis ima automatsko natezanje al kais moze da se prenategne spaner se nategne do kraja pa se rucno izvrti motor dva kruga na radilici pa se onda otpusti spaner tacno na meru i zategne,tek onda je kais zategnut koliko treba i onda radi automatsko zatezanje kaisa a ako se nategne spaner do kraja onda kais postane prenategnut sto moze dovesti do cviljenja i zvizdanja i slicnih zvukova

druk lezaj, i ja mislim. da li se utisa kad stisnes pedalu kvacila?

dekideki napisao:druk lezaj, i ja mislim. da li se utisa kad stisnes pedalu kvacila?

Ja mislim da treba da je obrnuto. Kad stisnes kavacilo onda se cuje ako je neispravan.

Jeste kad se pritisne tek onda se okrece druk lezaj i onda se cuje kad je otpusteno kvacilo lezaj se ne okrece tako da ne moze ni da se cuje.

zavisno od auta,neki koji imaju granicnik pedale da ne ide previsoko moze da se osloni druk lezaj,neki koji nemaju ali se ipak blago naslanja i vrti ga,kao recimo kod fiat una,gde se stalno vrti iako pedala nema granicnik i onda samo proleti kroz korpu

kod mene na 75-ici je hidro i kad upalim hladan suje se da blago zvizdi,kad stisnem ono se pojaca i posle minut prestane,kad se ugreje mast

Druk lager se cuje kada pritisnem kvacilo, i tecno da nije bas ok, ali pritiskao kvacilo, ne pritiskao, ovo cvili i dalje, sto cisto sumnjam da je od njega, al zamenicu i njega da odagnam sve sumne, pa cu videti. Hvala za odgovore i ucesce u temi.
POZZ