Alfa Romeo klub Srbija

Dugo me nije bilo...pa rekoh ajd da se pozalim...

U alfi imam plin...do skora je sve bilo ok...palio sam samo na plin posto prethodni vlasnik je takodje vozio samo na plin...moram da uradim servis pumpe i dizni posto nece pa nece da ide na benzin....
medjutim..u poslednje vreme em nece da pali kako treba, em se gasi cim skinem nogu sa gasa..em sam dize obrtaje em zaglavi broj obrtaja gde on hoce... i povrh svega puca kad vozim na plin.... Veliki sam ljubtelj Alfe ali ovo je prvi put u zivotu da sam hteo da jednu zapalim! Namucio sam se i dalje se mucim...ne znam odakle da krenem da resavam problem...kinte se trenutno nema...a ni ideje sta bi moglo sve da zeza...

Bespotrebno se nerviras i ALFA TI NIJE KRIVA vec su jedini krivci bivsi vlasnik i ti!
Prvo i osnovno je da auto nije odrzavan a verovatno si i ti nastavio tu tradiciju!
Nemoze se ocekivati da sve sa autom bude u redu a zatvoriti oci pred njegovim potrebama.

Moj ti je savet da uradis sledece jer imam iskustva sa plinom od 84 godine i nikada ni sa jednim autom nisam imao problem!
1. Auto MORA da se pali na benzin i da postigne bar neku radnu temperaturu!
....znaci pod hitno da sredis sve sto ima veze sa napajanjem motora benzinom, pumpa,dizne,filteri,karburator itd!
2. Moras da servisiras plinski uredjaj!
....zbog paljenja na plin membrana u uredjaju se skamenila a verovatno je i naprsla.
3. Struja za plin mora da bude besprekorna.
....svecice, kablovi, razvodnici,razvodne kape, platinska dugmad i sve sto daje struju.
4. Vazduh mora da bude korektan!
....filteri za vazduh moraju da se menjaju!
5. Ako nije sekvenc, zbog razlicitog kvaliteta gasa i auto se drugacije ponasa.
....moraces cesce da otvaras haubu i da naucis kako se podesava(steluje) uredjaj.

Ovo je najosnovnije ako zelis da ti auto funkcionse a da se ne nerviras i kidas zivce.
Nebriga oko svega ovoga dovodi do raspada sistema i nepostoji auto koji ce da te slusa a da ga ne odrzavas.
Na kraju nije to ni skupo toliko da nemozes da ga opsluzujes jer sada ce da bude bolnije kada od jednom treba da tresnes kes za sve sto nije uradjeno blagovremeno.

Ja mesecno predjem oko 1600 km i trosim leti oko 10 lit a zimi do 20 lit benzina i oko 180 lit TNG-a i to je cena moje voznje bez ikakvih problema.
Jednostavno to kosta toliko i nema vrdanja, jer sto pre to shvatis manje ce te boleti i neces se nervirati.

Veliki pozdrav i pamet u glavu!

slazem se da je OBAVEZNO odrzavati auto kako treba ali ne mozes da kazes da sam ja nastavio politiku bivseg vlasnika jer ne znas ni mene ni kako se ophodim prema autu.Dakle, potpuno si upravu sa sve sto se tice servisa i mogucih problema koje si naveo...

poceo sam od creva koje je puklo i koje je gotovo nemoguce naci pa idem dalje...juce sam pazario filtere ulje svecice i kablove pa cemo da vidimo....
Ne odustajem dok moju gospodju ne dovedem do savrshenstva

sredicemo to crevo samo ga poshalji

ma crevo mi je sad najmanja briga...
video sam ulje u predelu gde stoje svecice..kad me shlog nije strefio..bobina mi je isto sumnjiva..kabl ispada iz iste..verovatno i kapa ne valja a o kablovima ne smem ni da pomisljam..plus jos gomila nekih stvari..izgleda da vlasnik pre mene nije bas vodio racuna o autu..
elem posto se sad love nema alfa je parkirana i ceka da se finansije malo poboljsaju...dusa me boli da je gledam kako stoji ali sta cu...

Kao sto rekoh..slom zivaca

Razumem te u potpunosti ali trudi se da se ne nerviraš koliko je to moguće. Kablovi su ti oko 4500 dinara, silikonski i to možeš sam da zameniš. To što imaš ulja oko svećica znači da ti je dihtung dekle propiškio i to možeš sam da zameniš a dihtung ne verujem da košta više od 1500-2000 dinara. Razvodnu kapu i bobine možeš da nađeš po otpadima i ne verujem da je to preterano skupa roba. Sve u svemu za 100-inak evra, a možda i manje, i malo truda možeš da središ te stvari koje si naveo Ako imaš drugi auto da se voziš onda tek nema mesta nerviranju

ma lako je reci da se covek ne nervira a ja sam po prirodi zivac ali sta ces..sta je tu je..
kupio sam dihutng 1400 dinara u AB Motorsu i Diht masu 390 dinara a sad idem po kablove pa cu lagano da pocnem da petljam danas.Nervira me to sto postoje likovi kao sto je prethodni vlasnik moje alfe toliko bezobzirani da ovako zapustie auto.
Nadam se da cu uklopiti sve u nekih 200 evrica plafon posto sam tanak sa parama...

I ja sam takav, lako se iznerviram kad mi nešto ne radi kako treba na autu a naročito ako mora da se zbog toga vozi kod majstora ali šta ćeš, takav je život

Samo lagano i redom. Ja kad sam uzeo moju bili su izmesani kablovi pa je samo jedna svecica palila klip a druga bacala u ko zna koji polozaj, svecice nekad bile sa 4 pipka ( to smo utvrdili nakon par dana posmatranja)kablovi svetleli kao novogodisnja jelka, razvodne kape proizvedene 1998 (ja ih zamenio 2008)
Jedino bi takve vlasnike i jer upravo takvi voze alfu par godina i bez zamene ulja i posle pljuju kako alfa ne valja.
Samo polako, pitaj sta jos nije jasno

Nisi trebao da kupujes dihtung , trebalo je da uzems samo neku dobru diht masu , ja sam koristio Victor R. odlicna je . Isprobano na nekoliko TS 8v masina , nikad neces vise imati problem sa tim

pitanje jedno..kad upalim alfu cim dodje na ler gasi se,pada joj broj obrtaja i kraj..
moze li se to srediti u kucnoj radinosti ?

Hvala

Nije motorce ler gasa? Napamet naravno ....

skinuo i ocistio wd-om..moze li jos nesto da zeza ?

(Hvala svima na odgovorima i na savetima !!!!!)

Falš vazduh. Proveri dobro sve gumene delove usisne grane.

I falš vazduh, a možda su dizne prljave ili je step motor neispravan. U svakom slučaju pregledaj sva creva i proveri da li su zategnute šelne, pa ako nije do toga probaj nekako da nađeš step motor sa drugog auta da probaš. To je ono što možeš u kućnoj radinosti da uradiš

Jesi li proverio regulator pritiska goriva
da nije stradala membrana pa uvlači benzin i meša sa plinom

Tihomirce napisao:Jesi li proverio regulator pritiska goriva
da nije stradala membrana pa uvlači benzin i meša sa plinom

ma ne znam gde vise sta da proveravam
kao sto rekoh zapalicu kola i sebe sa njima....

Nemoj da si na kraj srca

raskači ovo crevce , ono ide na regulator pritiska goriva


probaj dal propušta

pogledacu sutra...nemam vise ni snage da pridjem kolima...toliko me sve ovo potreslo..uzas

hvala na savetu

molba :

Ima li neko od forumasa a da pritom ima 164-ku i da se se razume u kvarove vise od mene (a verujem da se razumete vise sigurno nego ja) , da je voljan da pogleda ovu moju i kaze mi sta da radim...nemam poverenja u majstore jedan kaze jedno drugi kaze drugo...

Bio bih vise nego zahvalan i naravno oduzio bih se u svakom pogledu.

Bojan

Dragi kolega po autu, nemoj polovne razvodne kape...

Imas isti auto i motor kao moj i znam da su kape kao na Yugu 55/Kec/128... Kupi Bosch (teske) i vozi se kao covek, tako sam ja uradio cim sam uzeo auto i zaboravio ih evo sad ce godinu ipo dana. Jedino sto volim da ih skinem i ocistim kad menjam ulje i ponekad dobiju WD preventivno zbog vlage. Razvodne ruke su, opet, iste kao za Golf....

Nemoj da te lazu da su delovi za Alfe skupi i da je to sve mnogo komplikovan spejs satl .

To sto ti se desava ja gadjam na isparivac tj. membranu u njemu, sto je svakako ubrzalo paljenje na plin.

BoleBGD napisao:molba :

Ima li neko od forumasa a da pritom ima 164-ku i da se se razume u kvarove vise od mene (a verujem da se razumete vise sigurno nego ja) , da je voljan da pogleda ovu moju i kaze mi sta da radim...nemam poverenja u majstore jedan kaze jedno drugi kaze drugo...

Bio bih vise nego zahvalan i naravno oduzio bih se u svakom pogledu.

Bojan

Ja vrlo rado ali nisam baš neki stručnjak za mehaniku Iz kog dela Beograda si ti?

srdjan_pop napisao:Dragi kolega po autu, nemoj polovne razvodne kape...

Imas isti auto i motor kao moj i znam da su kape kao na Yugu 55/Kec/128... Kupi Bosch (teske) i vozi se kao covek, tako sam ja uradio cim sam uzeo auto i zaboravio ih evo sad ce godinu ipo dana. Jedino sto volim da ih skinem i ocistim kad menjam ulje i ponekad dobiju WD preventivno zbog vlage. Razvodne ruke su, opet, iste kao za Golf....

Nemoj da te lazu da su delovi za Alfe skupi i da je to sve mnogo komplikovan spejs satl .

To sto ti se desava ja gadjam na isparivac tj. membranu u njemu, sto je svakako ubrzalo paljenje na plin.

cek cek...pasuju delovi od keca i golfa ? ma vise mi je muka od cifara koje mi prosipaju za delove...ja se slazem da je italijan poseban auto ali ipak ove cifre mnogo je...sto se isparivaca slazem se da je to i cim sredim benzin to je sledece...

Hvala na savetu druze

sErGiO napisao:

BoleBGD napisao:molba :

Ima li neko od forumasa a da pritom ima 164-ku i da se se razume u kvarove vise od mene (a verujem da se razumete vise sigurno nego ja) , da je voljan da pogleda ovu moju i kaze mi sta da radim...nemam poverenja u majstore jedan kaze jedno drugi kaze drugo...

Bio bih vise nego zahvalan i naravno oduzio bih se u svakom pogledu.

Bojan

Ja vrlo rado ali nisam baš neki stručnjak za mehaniku Iz kog dela Beograda si ti?

Rakovica Sergio...