Alfa Romeo klub Srbija

Ljudi,nije Alfa u pitanju.
Opel Vectra od mog druga,1.6 16v,1997 godiste.Auto kad je hladan pali i ide dobro,cim se ugrijenece da upali.Dimi na auspuh.Meni se cini da su tu karike otisle,sta mislite Vi?Obecao sam da cu pitati ovdje.

uuuu druze isti takav slucaj je imao moj komsija pre 10 godina.
vektra je isto bila u pitanju ali se ne secam koji motor.kupio preko u inostranstvu,krenuo da je doteruje i cim postigne radnu temperaturu i ugasi se i ne moze da se upali dok se ne ohladi.on se jakooooo dugo zezao oko nje govorili mu da je pumpa i ne znam sta jos,sve je izmenjao na njoj,pukao brdo para i nije bio resio problem.
nadam se da cete vi resiti,mozda najbolje u neki bolji servis za opel da odete pa vidite sta kazu....

Isti motor samo u astri i isti problem samo ne toliko izrazen jos uvek kod mog drugara...

bio u par servisa, vecina je rekla da nema pojma sta je... u simanovcima su mu rekli daje cela ta serija motora problematicna...

po njihovim recima, klipovi nisu savrseno okrugli i jedu karike brzo, uz neravnomerno trosenje bloka, problem postaje mnogo izrazeniji posle 150k km... a na kolima preko 200k km nastaju takvi problemi koje ti opisujes...

preporucena mu je zamena klipova, karika, i koculjica cilindara na 2 specijalu ako moze, mada prvo treba otvoriti i premeriti ostecenje jer ono zavisi od toga kako je auto vozen i koliko je odrzavan, koje ulje itd...

ukupno su mu trazili 800e za delove + ruke u najboljem slucaju da otvore motor i da je samo to da ne moraju da diraju glavu niti radilicu, letece itd... sto je po meni sumanuto jer ako vec rasturas ceo motor, znaci vadis i glavu i radilicu i sve... onda zamenis odmah sve da ne bude posle novi klipovi a leteci i lezista ventila 200k km na sebi...

veoma skupa rabota i ljudi se uglavnom odlucuju za prodaju kola ili nabavku novijeg motora iz inostranstva...

Opel...

Da li taj dim iz auspauha jako smrdi ili se oseti na benzin?

Meni smrdi ko motorna testera
Kad ide nizbrdo bez gasa tad ubija kako dimi.
Inace je dosta ofucan auto i dosta zapusten.
Moze biti da je tu otvaranje 100 % jedini lijek.

Moj bivši kolega imao sličan problem na Astri 1.6 ´99, ali samo kad ide nizbrdo kao primetio nekoliko puta dim u retrovizoru, a ove druge simptome nije imao. Mislim da je to rešio promenom ulja sa sintetike na polusintetiku koliko se sećam da mi je rekao.

izgoreli izduvni ventili, vodjice ventila, gumice ventila itd...

mislim da ti je samo u glavi problem.

auto vozen do daske, na TNG, dugi vremenski period. izduvni gasovi na TNG su malo topliji nego kod benzina, uredjaj malo rastelovan i eto havarije... nema veze u svakodnevnom teranju u crveno, ali kad se przi mnogo minuta u maksimalnoj brzini, desava se...

*to, sa promenom ulja, ima smisla samo ako je sintetika bila npr. tipa 5W-30 ili 0W-30 pa kad sipas 10W-40 naravno da ce manje trositi ulja, kad su one prve dve gradacije totalno neodgovarajuce za taj motor. vecina nas je presla sa (polusintetike, 20K) 10W-40 na (sintetiku, Racing) 10W-60 i svima se smanjila potrosnja ulja.
ukratko: nije vazan sastav ulja vec gradacija.

Poznat problem na Opelovom 1.6 16v motoru.

A jel u brzini ide nizbrdo ili u leru
Slazem se sa dekijem za glavu

Nema tng,a desava mu se da se ugasi u voznji.I onda na jedvite jade upali.