Alfa Romeo klub Srbija

Santino,

imas li neki predlog na temu ovoga sto si malopre izneo,moze li se nesto uciniti na poboljsanju udobnosti na 155?

Ako sam dobro razumeo Milosa resenje je prosto. Na 155 namontiras amortizere sa sve soljama od Maree. Mislim da je to pun pogodak. Koliko sam ga razumeo isti su i staje sve bez ikakvih prepravki .

Santino, nisi me razumeo. Nisam mislio da pametujem, samo misli da princip kod maree nije isti posto imaju razlicite delove. Stabilizatori su im drugaciji i nisam siguran sta jos i koji je polozaj.
Ja sam stavio ove lezajeve od brava, nisam cak ni znao da su razliciti na 155-ici.

G0XY napisao:Santino,

imas li neki predlog na temu ovoga sto si malopre izneo,moze li se nesto uciniti na poboljsanju udobnosti na 155?

Normalno, Potrebne su solje i podloske od bravo, brava ili maree i resen problem, opruge i amortizeri ostaju isti...

bokac napisao:samo mislim da princip kod maree nije isti posto imaju razlicite delove. Stabilizatori su im drugaciji i nisam siguran sta jos i koji je polozaj.

Trapovi rade na potpuno istom principu, a mali stabilizator koji je povezan sa balans stanglom nikako ne moze uticati na lupanje.

bokac napisao:Ja sam stavio ove lezajeve od brava, nisam cak ni znao da su razliciti na 155-ici.

Jedino ako si stavio sa prve serije brava 95'-to godiste. Od 96'-te svi imaju lezaj ugradjen u samu solju amortizera i ne vadi se napolje.

Ko zna u kakvom je to meni stanju,posalji mi molim te na pp koji tacno delovi trebaju i koliko je to.Mislim da bi to moglo i da mi ublazi skripuckanja u kabini

Potrebno je uzeti brojeve: 4,5,7

Od ovoga samo 5 - solja moze da se kupi nova, 4 i 7 mora da se pojuri na nekom otpadu.
Ja sam uzeo polovno da probam kod mene...

koja je cena solja od fiata???

Jel uradio neko od vas nešto na ovu temu dosad ??

Ovo bi mi došlo ko na 1 za ove lokalne krateže i krpeže

Ja sam sve pripremio i htedoh da sacekam druge opruge pa da sve odradim u istom cugu, medjutim u medjuvremenu sam dobio posao van zemlje i jbga...

Kad uradiš-uradiš a kad uradiš da prijaviš utiske !

Bice 100% u ovoj temi, ne brini!

Sad se setih kad smo pricali o b stanglama u drugoj temi...

Oni koji voze ts-ove imaju dve varijante upgrade-a balans stangli.

Fabrika je 22mm

1. v6 ili q4 - 23mm

2. Lancia dedra turbo 4x4 24mm

Santino aj' proveri od Fiat Coupe-a 16v/20v ili 16vt/20vt.
Ne bi bilo lose od 20vt jer on ima i dobre kocnice i dobar motor
Fali samo jedan dobar stranac i da se bucne onako odozdo sa sve trapom

Evo i meni pade luda ideja prepakovati 156-cu gtv u 155-cu sa sve elektronikom.

Ali Coupe deli istu platformu sa 155-icom tako da pase sve sraf na sraf

sz13shumi napisao:Evo i meni pade luda ideja prepakovati 156-cu gtv u 155-cu sa sve elektronikom.

mislis gta? a gde da nadjes motor i mehaniku za taj model, to bi kostalo ko djavo

Samo motor je 2000e

Fiat Coupe 20 VT stranac u pristojnom stanju moze da se nadje od 800 eur pa na vise, tako da se prepakuje sve i napravi 155-ca da grize asfalt...

Mislio sam na neku polovnu slupanu od preko i onako bi trap trebao da ostane od 155-ce kod nas je nekako uvezes zbog motora ne verujem da bi to iznelo vise od 500-600 evra auto i prevoz 300-400 evra i prenos motora nije vise od 300 evra i to je 1100-1300 evra i jedino ako ti neki majstor ubacuje i podesava jos 500 evra nego posle bi jedini problem bila registracija za 3.7 v6 to je autodelta on se ubacivao u 156 gta i u alfu gtv ako bi ga zaveo pod tom kubikazom jedino nekako da ga zavedes kao onaj 2.0 v6 turbo sto ga imala alfa.

nemoj da si ubedjen da bi tako jeftino prosao sa uvozom gta ma kakva ona bila

GTA Autodelta je 3.7 a "obicna" je 3.2 mada Autodeltu ne mozes da nadjes a obicnu mozes ali po izuzetno nepristupacnoj ceni tako da... Srecno

Ma motor sam naso od 164-ke nego ko da juri jos onaj od 2.0 zbog registracije prenos ovog od 3.5 je 300 evra al je registracija oko 600 evra minimum ipak jurim ja za mene automatik za 155-cu prvo a ovo ako naletim na nesto povoljno videcu dal da uzmem, neznam kakva je ona 164-ka automatik iz oglasa nego mi je veliki motor za registraciju 3.0 je, nego jedno su mastarije a druga stvar zbilja jos kod nas kad bi mogla neka sto se vozila u dtm-u da se vrati na civilnu verziju sa onim automatskim menjacem sto je ubacivan u nju e to bi bila prava stvar.

Ovdje u PG se relativno povoljno moze kupiti jedna Integralka 8V,koja je (kako sam cuo) krsina po pitanju limarije,lose je ofarbana,neregularna itd,itd
E sad:Koji bi bio sex prepakovati motor i pogon na 155-ima li iko predstavu?

Jedan u Hrvatskoj je taj prepakovao u 145-cu vidi na http://www.alfisti.hr/ ili http://www.cuoresportivo.hr/

Sto se tice prednjih solja sa bravo/a, marea, spakovao sam ih na 155-icu. Tu su i neke slike ali lose.



Postoje dva manja problema:

Prvi je da amortizer ima plitak navoj, odnosno kad se slozi solja sa svim podloskama na vrh amorta nema mesta za maticu, tako da sam brusilicom otanjio 15mm stabla amorta na meru kao sto je navoj, spustio sve nize i dobio prostor za maticu.

Drugi problem je da ce auto biti malo visi kada se instaliraju ove solje tacno za dubinu donje konusne podloske izmedju opruge i solje, vidi se na slici gore. (otprilike razlika nekih 3-4cm) Ja sam resio secenjem opruge za pola kruga.

U autu se ne osete vise udarci visoke frekvencije, udarci su tuplji, definitivno upgrade ogibljenja, auto nije meksi a udobniji je, ja zadovoljan.

Evo kako izgleda ispod haube: