Alfa Romeo klub Srbija

Ako moze moderator da otvori novu temu pa tamo da nastavimo sa plinom.....
Sto se tice uzbrdice smanjivanje na nizi stepen resava problem preticanja, bar kod mene, ali bas u retkim situacijama gde se neko bas zaleteo.
Skoro sam isao sam autoputem i raspalio ga 200 km/h sa klimom na plinu i mogu da kazem da sam extra zadovoljan ponasanjem preko 3000 obrtaja .
O potrosnji ne brnem niti sam merio, jednostavno me neinteresuje dok za 350-400 km prelazim sa 48l plina.

deja 91 napisao:nije 5% snage.. na uzbrdici nisam mogao nikog da obidjem sa 2.0 16v plin sikvent u italiji ugradjen i ne ide??...

Pa? Zato sto ga je Luigi ugradio, sad je to sve full? Verujem da ti je auto lose isao, ali ne verujem da nije mogao ici bolje. Pisem iz svog iskustva, zasnovanog na 80K km vozenih pod gasom.

Kilsone, znaci stavljas plin na 75?

Ne.


P.S. Tema ce tesko moci da se razdvoji, na ovoliko clanaka ispisanih, trebalo bi nam dva dana da komp uchitava. Ako Gile bude mogao, onda super - ja nemam dovoljno RAM-a za tu akciju..

Laki svrati do mene imam ja 4 giga DDR2

Back to the track:

1973. Alfetta

http://www.polovniautomobili.com/oglas4 ... lfetta_18/

PREDIVNO.

Nalickano i lose. Ovako izgleda Alfetta iz `73 koja je potpuno originalna, ali nista neverovatno dobra.

Koliko vidim sa slika branici i maska nisu originalni. Šta još

Branici i maska su sa novije alfette, sve ostalo deluje ok ali je kao po običaju preterao sa cenom.

@Sergio
I to je dovoljno da ne bude dobar ako neko hoce da prodaje oldtimera i kaze da je u odlicnom stanju i garaziran. Ovakav auto ne bi prosao nigde u inostranstvu, a covek trazi solidne pare. Medjutim, nije samo na tome - luftovi na haubi su preveliki, sajtne su drugacije, razmak tockova nazad od blatobrana je preveliki (to je mozda i zbog neogovarajucih i neoriginalnih tockova). Auto sem onog plasticno-hromiranog detalja na C stubu nema nijedan sitan deo, a originalan. Da je hteo da se potrudi mogao je sve to da nadje, ima Alfetta dosta u Italiji, nije to redak automobil. Inace, ovi branici sa novije Alfette su nabudzeni dosta traljavo.
Napakovan krs, osvezen i nalickan.

Neki ljudi stvarno preteruju sa cenama , kao i ovaj lik . A tek sto je onaj odvalio cenu za onog spidera . Tim ljudima isperu mozak kako su alfisti fanatici i vide kako po mobile.de starije alfe imaju lepu cenu pa bi onda oni da lepo zarade ... Tuzno ...

Neko zna nesto vise o
http://www.polovniautomobili.com/oglas4 ... 9_19_jtdm/ ?

Sasha napisao:..sve ostalo deluje ok ali je kao po običaju preterao sa cenom.

Gde je preterao sa cenom? Koliko je kostao tvoj GTV, a limarija, farbanje i brdo stvari te tek cheka...

Mique napisao:Neki ljudi stvarno preteruju sa cenama , kao i ovaj lik . A tek sto je onaj odvalio cenu za onog spidera . Tim ljudima isperu mozak kako su alfisti fanatici i vide kako po mobile.de starije alfe imaju lepu cenu pa bi onda oni da lepo zarade ... Tuzno ...

Mique: Ili spadas u grupu koja ulaze novac u automobil i pravi ga ili si najobichniji korisnik. Razlika izmedju prve dvojice je sto ovaj drugi uvek komentarise cenu. Lik koji prodaje Spider Duetto je bio na svakom Beogradskom skupu, a njegov automobil je zaista fantasticno ocuvan, a pored toga takav koncept ipak nije za obicnog korisnika tako da ga skroz razumem sto se tice cene.

Btw, mene je moj auto kostao mnogo vise od ove Alfette i sad ako npr. hocu da ga prodam, koju cenu da stavim? 1299 eur (nije fixno) jer nema America branike i originalne Spica amorte (koji su krsh zhivi)? Verovatno cu morati da dam besplatnu registraciju, prenos vlasnistva i pun rezervoar?

kilson napisao:

Sasha napisao:..sve ostalo deluje ok ali je kao po običaju preterao sa cenom.

Gde je preterao sa cenom? Koliko je kostao tvoj GTV, a limarija, farbanje i brdo stvari te tek cheka...

Moj gtv je koštao duplo manje iako je višestruko cenjeniji kao model. Na slikama se ne vidi ali ne verujem da je u Leskovcu platio limariju i farbanje više od 800e. Izvedi računicu.
1.Sivi gtv sa ts motorom se prodavao za 4500e što je ok cifra.
2.Bio je i onaj sivi sa racing stripes sveže ofarban za 2300e.
3. Onaj iz Vrbasa je otišao za manje od 3k e.

Što se spidera tiče, taj tek precenjen. Pogledaj malo cene SPIDER

Ljudi kao da su pali sa kruške, pogledaju mobile.de i formiraju cenu u odnosu na eu tržište što nema veze sa životom.

Pogledaj npr. u Sloveniji cene 155 i 164 i upored ih sa ovim našim, smejurija.

u ZG je jedna od najlepsih od svih 155 koje sam ikad video otisla na kraju za 1700e... pre dve godine! sad bi kostala 1000e maksimum.

*inace, kriza u svetu oldtajmera je pocela 3 godine pre S.E.KrizE...
prave cene ce se formirati tek sa 0% carinom na kola, tad ce cene u evropi mozda biti relevantne...

**poslednji domaci primer je odlicna 155 koja je bila oglasena na jednu cifru, a otisla za skoro duplo manju...

Sasha napisao:Moj gtv je koštao duplo manje iako je višestruko cenjeniji kao model. Na slikama se ne vidi ali ne verujem da je u Leskovcu platio limariju i farbanje više od 800e. Izvedi računicu.
1.Sivi gtv sa ts motorom se prodavao za 4500e što je ok cifra.
2.Bio je i onaj sivi sa racing stripes sveže ofarban za 2300e.
3.Onaj iz Vrbasa je otišao za manje od 3k e.

Kako ti znas koliko je platio limariju, farbanje i gde? Jesi li gledao auto uzivo i da li je bitno koliko je platio istu ako je odlicno uradjeno npr?
Tvoj GTV je imao prolupali motor i trulu limariju, zapusten unutra i ti znas vec sta sve lose... Ove ostale necu da komentarisem, svako formira cenu kako mu odgovara, nit' ce ovaj odmah prodati Alfettu nit' mi je to bitno. Bitno je to shto se stalno unapred njake za cene nekih automobila, a doticne niko ne bi kupio pa da su i duplo jeftiniji. Mislim ono, kao svi preprodavci culi za "neke lude Alfiste, pa kao da zgrnu bogatstvo..." Mi smo najjachi, pa daj onda da napushimo svaki oglas koji odskache od proseka. Cist balkanizam. Svi hoce da kupe neku staru Alfu za 100e i onda da je kao srede za 300. Chist primer te priche je ona Giulietta koja se prodavala mesecima za 1200. -On je imao super cenu, ali sta? Gde behu svi "kupci"?

Deki: 155ica ima koliko hoces i nisu merodavne za ikakvu pricu, to je auto za voznju od tacke A do tacke B. Btw, na trzistu oldtajmera nema krize - nisu pukli lovatori nego srednja klasa. Ovo sto mi nazivamo oldtajmerima nema blage veze sa istim.

kilson napisao:

Sasha napisao:Moj gtv je koštao duplo manje iako je višestruko cenjeniji kao model. Na slikama se ne vidi ali ne verujem da je u Leskovcu platio limariju i farbanje više od 800e. Izvedi računicu.
1.Sivi gtv sa ts motorom se prodavao za 4500e što je ok cifra.
2.Bio je i onaj sivi sa racing stripes sveže ofarban za 2300e.
3.Onaj iz Vrbasa je otišao za manje od 3k e.

Kako ti znas koliko je platio limariju, farbanje i gde? Jesi li gledao auto uzivo i da li je bitno koliko je platio istu ako je odlicno uradjeno npr?
Tvoj GTV je imao prolupali motor i trulu limariju, zapusten unutra i ti znas vec sta sve lose... Ove ostale necu da komentarisem, svako formira cenu kako mu odgovara, nit' ce ovaj odmah prodati Alfettu nit' mi je to bitno. Bitno je to shto se stalno unapred njake za cene nekih automobila, a doticne niko ne bi kupio pa da su i duplo jeftiniji. Mislim ono, kao svi preprodavci culi za "neke lude Alfiste, pa kao da zgrnu bogatstvo..." Mi smo najjachi, pa daj onda da napushimo svaki oglas koji odskache od proseka. Cist balkanizam.

Kao što sam napisao ali ti ne čitaš ili ne vidiš "na slikama se ne vidi". Očigledno nisi upućen u cene limarsko farbarskih radova u južnoj Srbiji. Ja sam ti dao primere, cena gtv -a u Srbiji u odnosu na ovu Alfettu, iz kojih može da se izvuče zaključak da je auto precenjen.

kilson napisao:Svi hoce da kupe neku staru Alfu za 100e i onda da je kao srede za 300. Chist primer te priche je ona Giulietta koja se prodavala mesecima za 1200. -On je imao super cenu, ali sta? Gde behu svi "kupci"?

Tačno tako ali to je već druga priča.

*prica potice od nekoliko primera iz Velike Britanije, sve dokumentovano i prikazano na TV pre 2-3 godine. oldtajmeri pravi pravcati skupo restaurirani nisu mogli ni pocetnu cenu kupovine da vrate ulagacu a o ceni restauracije da ne pricam... jaguari, rols rojsovi, stari mercedesi kupei...

(sto se tice Alfi nevezano za godiste, naveo sam primer. nesrecno sam vezao recenice iz kojih neko, ko me ne poznaje dovoljno, zaista moze da zakljuci da sam napisao da je 155 oldtajmer. nije. kao ni 75 kao ni gtv, kao ni spajder. auto stariji od 35 godina je oldtajmer.)

155 za mene nije prevozno stredstvo od tacke A do tacke B. zao mi je sto tako mislis... ja taj izraz upotrebljavam kad nekome hocu da unizim kola potpuno.
nijedna Alfa nije takva. cak ni Arna.

Nije bitno da li je oldtimer(30+ godina) ili ne, ja sam dao primer Slovenije i 155/164 kao poredjenje da su cene tih modela kod nas nerealne.
Što se oldtimera tiče tek tu je bunar, ljudi traže cifre kao da su im automobili u stanju 1 i cene formiraju na osnovu vidjenog na mobile.de i to sa poslednje stranice
npr. http://www.polovniautomobili.com/oglas4 ... nz_300_se/

Ili ovakvi likovi,
http://www.polovniautomobili.com/oglas4 ... 1_special/

Većina tih kola na kraju završi pod presom zato što misle da imaju jedinstven primerak, a ova simka bi preko bila u kocki pre 10 godina.

dekideki napisao:155 za mene nije prevozno stredstvo od tacke A do tacke B. zao mi je sto tako mislis... ja taj izraz upotrebljavam kad nekome hocu da unizim kola potpuno.
nijedna Alfa nije takva. cak ni Arna.

Dobro, ne moras sad na tas da stavljas svaku rec. Mislio sam najpre na to da je ona ipak daily car. Mada sad opet mozes reci, cak ni arna nije daily car (sto je tacno).

Ne vidim da se nesto mnogo razlikujemo u misljenju, pogotovu po pitanju LE Alfette...cini mi se da neki vide casu polupunu, a drugi polupraznu. Onaj primerak koji sam postavio iz Italije skroz originalan se prodaje za 4000 eur. Nije savrsen, treba limarija da se radi, ali nista strasno mnogo. Obaska sto je jug Srbije katastrofa za oldtimere i generalno za starije polovnjake. Vise puta je to dokazano, iako uvek iz neke pristojnosti necemo to da otvoreno i grubo kazemo jer ne treba generalizovati i da se neko ne bi uvredio. Losi putevi, losi servisi, slaba tehnicka kultura...

Deki, sto se tice trzista oldtimera/klasika/kolekcionarskih primeraka to je prisutna jedna cudna pojava - trziste stvarno dobrih primeraka (mint condtion) odlicno radi. Sada su i najsiri slojevi bogatasa (internet, emisije tipa wheele dealer, itd...) dovele do toga da mnogo investitotra kupuje takva kola jer je njihova vrednost otporna na recesiju. Govorim o stvarno dobrim primercima...ovi drugi se pate. O tome je cak bilo reci i u Blicu pre dve nedelje u njihovom biznis dodatku sto govori kako je takva pojava vrlo prepoznatljiva i cesta.

Nasa zemlja (i ne samo nasa) je otisla u drugu krajnost - nekada se ovde moglo proci mnogo jeftino, ali sada zbog interneta svaka susa misli da ima oldtimer/kolekcionarski primerak i da to vredi kao na "poslednjoj strani" mobile.de. Jos jedino ostaje da se komercijalizuju oni americki vojni sistemi koji nalaze ciljeve u bunkerima i ispod zemlje, pa ce onda svaki barnfind auto biti nadjen na kugli zemaljskoj, a nismo daleko od toga. Pored toga, nervira me i sto za svako .ebeno parce metala koje se kotrljalo pre 40 godina vlasnici pricaju da je oldtimer. Znaju da budu vrlo strogi kada cepnu cenu, a kada im nadjes manu onda si cepidlaka, drkadzija...

kilson napisao:

Sasha napisao:..sve ostalo deluje ok ali je kao po običaju preterao sa cenom.

Gde je preterao sa cenom? Koliko je kostao tvoj GTV, a limarija, farbanje i brdo stvari te tek cheka...

Mique napisao:Neki ljudi stvarno preteruju sa cenama , kao i ovaj lik . A tek sto je onaj odvalio cenu za onog spidera . Tim ljudima isperu mozak kako su alfisti fanatici i vide kako po mobile.de starije alfe imaju lepu cenu pa bi onda oni da lepo zarade ... Tuzno ...

Mique: Ili spadas u grupu koja ulaze novac u automobil i pravi ga ili si najobichniji korisnik. Razlika izmedju prve dvojice je sto ovaj drugi uvek komentarise cenu. Lik koji prodaje Spider Duetto je bio na svakom Beogradskom skupu, a njegov automobil je zaista fantasticno ocuvan, a pored toga takav koncept ipak nije za obicnog korisnika tako da ga skroz razumem sto se tice cene.

Btw, mene je moj auto kostao mnogo vise od ove Alfette i sad ako npr. hocu da ga prodam, koju cenu da stavim? 1299 eur (nije fixno) jer nema America branike i originalne Spica amorte (koji su krsh zhivi)? Verovatno cu morati da dam besplatnu registraciju, prenos vlasnistva i pun rezervoar?

Laki da se razumemo , niko ne kaze da je taj spider losh ili da mu nesto ne fali, ja se licno svaki put odusevim kada ga vidim u gradu ili parkiranog ispred zgrade , ali jednostavno cinjenica je da je auto u ovom slucaju precenjen . A i ne secam se nesto da je bio na zadnjem skupu na ada huji , no nebitno , poenta je da su mnogi istripovali da ako imaju neki auto dovoljno star a da je u nekoj funkciji , makar da moze da se upali motor to ima neku sumanutu vrednost.

A tvoj auto mozes prodati za jedno desetak godina kada dostigne punu vrednost kao klasik i mislim da ces dosta zaraditi na njemu .... Jer , iskreno ne mislim da postoji bolja 75-ica , ne zato sto je tvoja i zato sto si ovde admin nego zato sto je to zaista tako ...

A jel neko od vas(osim Kilsona)sređivao neki auto od ničega?
A jel neko od vas video Alfettu LE uživo?
A jel neko od vas zvao čoveka da ga pita istoriju auta,koliko je prešao,šta je rađeno,kako je rađeno...?

Ocepio cenu...Njegov auto,njegova cena,njegov problem.Neće je prodati ni on ni onaj što prodaje Spidera.Bar ne za te pare.

Šta se ti uzrujavaš?
Ovo je tema za komentarisanje oglasa i kao takva služi da potencijalni kupac dobije info o nekom autu koji je na prodaju.

1. kilson nije sredjivao auto od nule, ja jesam i prodao sam ga 1/3 cene koštanja
2. pročitaj malo poruke, razmisli, pa donesi zaključak šta se komentariše i u kom kontekstu
3. vrlo sam upućen u tržište oldtimera kod nas, pogotovo Alfi tako da dajem sebi za pravo da komentarišem
4. niko nije rekao da je loše uradjena ali s obzirom na to da je sa juga(pročitati starčev post, bez uvrede), možemo samo da nagadjamo
4. čak i da je perfektna(a nije) ovde ne može da dobije te pare

Alfetta iz LE info iz prve ruke:Auto uživo izgleda mnogo bolje nego na slikama.Branik je privremeno od novijeg modela Alfette dok ne stigne original,koji je naručen.Udaren na parkingu,samo branik oštećen.Od starta je u toj porodici.Zadnjih desetak godina vrlo malo vožena.Ne znam gde je rađena limarija,ali je urađena vrlo dobro.

ps-ukoliko budući kupac ne zadovolji kriterijum sadašnjeg vlasnika,neće je dobiti za nikakve pare.Pod time se podrazumeva određeno tehničko znanje,istorijat brenda i modela...itd.Nije šala,znam čoveka

@starac vujadin

Alal vera majstore

Decko, momak i ostali ljudi, cela prica je otisla na losu stranu, nemoj sad da nadjem cigu (roma) iz Kikinde koji ima Alfetu ( u originalnom stanju ) i da ga dovedem na skup.
Inace je ciga neda ni za zivu glavu. Motor je 1.8 , crvena je i ide ko zmaj (tako kaze ciga).