Alfa Romeo klub Srbija

Zdravo svima ,novi sam ovde i imam problem . Imam Alfu 155 1,8 93kw 1995 godište .
Na malim obrtajima do 3000 nešto puca ne prima gas kad stisnem gas auto usporava do trenutka kad nešto pukne i onda dobije i gas i ubrzanje .Prije neki dan sam zamijenio kablove jer su mi rekli da su dotrajali međutim stanje je isto .
Vozio sam je na dijagnostiku međutim nisu mogli da se povežu sa kompjuterom .Pa više ne znam šta da radim voziću je u servis ali ako neko zna nek pomaže ne znam više šta bih gledao .
Ima dana pa ide fantastično a onda idući dan opet trokira .
Pozdrav

Pozdrav i tebi kolega .
Mogao bih za pocetak da predstavis auto u Alfa Virusu viewforum.php?f=6, napises nesto o njemu, stavis neku sliku...
Sto se tice trokiranja i pucanja
Jesi li pregledao svecice u kakvom su stanju, mozda ih menjao?
Jedna 156-ica je imala ovakve simptome kao tvoj Alfa, i na benzinu i na plinu i problem je bio los protokomer i 11 gresaka u kompu (to ajd manje vise ). Mozda i tebe zeza protokomer. Ja bih za pocetak iskontrolisao svecice, zamenio po potrebi ili ako ih nikad nisam menjao, bar za taj motor nisu skupe. Vozis li je na benzin ili na gas, i ako imas gas kako se ponasa na njemu a kako na benzinu... Daj nam malo vise podataka...


Eee da, moguce i da te benzinske dizne zezaju, tj da neka ne zatvara lepo ili da su prljave (ili oba)... I to treba pregledati...

Ili vuce fals vazduh na onom rebrastom crevu od protokomera do usisne grane,ili je ispalo ono malo crevo sto ulazi u rebrasto odozdo,ili na onim gumama na usisnoj grani

Postaviću slike za dan dva ma vidjećeš izgleda odlično .
Svjećice sam promijenio ali su stavili ove obične ? Sad nisam ni za to više siguran ,kablove sam zamijenio i par crijeva od dovoda goriva eto da i vazdušni filter .Ide samo na benzin za protokomjer mi je i majstor sugerisao da bi mogao biti .
Prije neki dan sam ga iskopčao ali nema promjena čak bi rekao i da lošije radi .

Što se tiče grešaka palila se lampica dal je od ajnšpric pumpe ili od dizni ne znam šta predstavlja ,a pritisak pumpe je bio negdje 2,7 ili 2,8 i rekli su da je pumpa dobra ?A sad ovde čitam da bi trebao biti veći
A sad te dizne da li smijem dirati sam ne znam sipao sam ono sredstvo za čišćenje injektora .

boka napisao:Ili vuce fals vazduh na onom rebrastom crevu od protokomera do usisne grane,ili je ispalo ono malo crevo sto ulazi u rebrasto odozdo,ili na onim gumama na usisnoj grani

Provjeriću sutra ali s vremena na vrijeme ona radi dobro da je nešto ispalo bilo bi konstantno isto

Prvo proveri sto ti je boka rekao, da ne vuce mozda negde fals vazduh. Ja sam totalno zaboravio na to kao moguci problem...
Za pumpu nazalost ne znam, javice se vec neko, i ja mislim da pritisak treba da bude veci... Inace dizne ako su mnogo zaprljane aditivi ne pomazu (pricam iz iskustva drugih, ja nikada to nisam sipao ni koristio), samo ciscenje u ultrazvucnoj kadici, pa posle proveravanje kako bacaju gorivo, da li dobro zatvaraju... I naravno obavezna zamena filtera za gorivo kad ocistis dizne.
Ta lampica je najverovatnije check engine, to ti govori da nesto nije u redu, neka greska/problem...
Cekamo predstavljanje u virusu

pritisak pumpe je ok, na leru treba biti izmedju 2,8 i 3,2 bara a maksimalni pritisak je 4 bara

Provjerio sam sve ,oko protokomjera sve je skopčano a lampica je onda bila -injection system malfunction- hvala boka

ne znam sta bi moglo biti ali probaj da ocistis dizne i zameni filter goriva obavezno, nije neka investicija a i ako nije to bilo u pitanju bar znas da su dizne čiste i otklonio jednu stavku koja je mozda ili će kasnije zezati, ako su dizne mnogo prljave i začepljene ona sredstva za čišćenje, koje si već sipao, ne mogu da pomognu, licno mislim da su inače loša i ne daju nikakav efekat ali dobro, bez ultrazvucnog čišćenja nema pomoći diznama!!! , inace ta lampica ne ukazuje samo na dizne već na više stvari, kako sam negde čitao, ali ne znam koje

Ma nema ona predfilter goriva jel na to misliš ?
Očistiću i dizne nema druge ,

Ima filter za gorivo, nema predfilter . Kad budes cistio dizne obavezno ga zameni .

na glavni filter za gorivo sam mislio, pozadi na podu u delu ispod zadnjeg sedista, njega obavezno menjaj kad cistis dizne inace je ciscenje uzaludno, sem ako nije bas skoro menjan pa nije stigao da se zaprlja ali sve jedno to je jeftina stavka

A jesam se i provalio ,šta ćeš ne zna čovjek , baš ću da pogledam čim stignem .
Do kraja mjeseca ništa ne mogu što se tiče dizni i filtera imao sam registraciju ovaj mjesec i kablove zamijenio 330 evra sam puko .

Ali hoću da se zahvalim svima koji su pomogli svojim savjetima i drago mi je što su vam se svidjele slike u virusu

dizne i filter ne kostaju vise od 30e, bar je mene tolko kostalo jer ciscenje je uglavnom svuda oko 5e po dizni tj ukupno 20e, a filter zavisi koji hoces ima ih od 5e pa na vise

Evo ,da se zahvalim svima koji su predložili čišćenje dizni i zamjenu filtera za gorivo odradio sam.
I auto je preporođen ide odlično ne trza ,ne guši se više, ma super .Jedino me buni što se ne gasi lampica od tih dizni upaljena je non stop.

ta lampica se zove "check engine" i pali se kad imas bilo kakvih problema s motorom, odnosno kad ti pobrlja neki senzor ili sl.

najbolje idi na dijagnostiku (nadji ko to zna da poveze, mora da moze) - pa ce se tacno prikazati sta te zeza... jedini nacin.

Jbg ja dok se ukljucih, vi resiste coveku problem

Hm ,danas se ugasila sad više ne radi .Ma vozio sam je na dijagnostiku ali nisu znali odnosno kao da kompjuter njen nije mogao da da podatke tako su mi rekli .
Inače ona sad radi ok ,poslije tog čišćenja dizni ma zmaj .Ako se bude opet palila ta lampica moraću do nekog ovlaštenog servisa nema druge