Alfa Romeo klub Srbija

AR 155 1.8TS 8V
Sledeći problem; potpuno hladna Alfa, startovanje motora, „pali kao mina“. Posle vožnje zaustavim motor. Startovanje ugrejane Alfe posle kratkog vremena od poslednjeg starta, „pali kao mina“. Topla mašina nekoliko minuta posle poslednjeg startovanja ili sat-dva (motor još topao), verglanje do besvesti. Desetak sekundi bez znakova života. Startovanje samo sa punim gasom. Nekoliko sekundi nemirnog rada i posle sve OK. Dizne očišćene, filter vazduha zamenjen. Alfa poseduje plin ali startovanje je uvek na benzin.

Plin te 'ebe sigurno.To se meni desavalo.Naime,posto mi je plin malo bolji po recima majstora stavili su nesto sto pred gasenje dovodi benzin da bi mogao posle da ga upalis.To on nebi stavio da ga je po kratkom postupku iskljucio.Sad palim direktno na plin i nemam problema.
Stavicu sliku tog dela ako hoces.

Primetio sam da ako pre gašenja prebacim na benzin i pustim malo auto da radi malčice lakše upali ali problem i dalje postoji. Vozio sam ga jedno vreme samo na benzin da probam ali ništa.

Pa vozi ga samo na plin

Pa hvala ali ja volem da sve šljaka kako je bog rekao

Nemoj da ga voziš samo na plin jer nije preporučljivo da se hladan motor vozi na plin. Pravilno korišćenje plina je da se auto UVEK pali na benzin, pa se prebaci na plin kad postigne temperaturu od 40-50 stepeni jer tek tada plin počinje da isparava i onda ima normalno sagorevanje i najbolji efekat iskorišćenja.
Najbitnija stvar u svemu tome je da mogu da zapeku dizne kad se stalno vozi na plin.
Neki još kažu da je najbolje: 10 000km na plin, pa 1000km na benzin

Upravo tako i koristim gorivo. Kombinujem i startujem isključivo na benzin.

OFF Topic

Pomagajte za otežan start! :cray:

dekideki napisao:senzor temperature vazduha ispred protokomera, zna da pravi takve probleme...

ako je to:
- otpornik u kasetu (provericu koja je vrednost) pa ako te zeza, iskljucis ga iz usisa i u konektor nabodes otpornik da laze komp da je cca 20oC, i sve radi.
smesha nece da ti valja ali upalices auto i stici ces na vreme.
meni se isti simptom desava kad mi auto stoji na +50oC ceo dan pa probam da ga upalim (vreo vazduh na usisu)...

i za tebe isto vazi.

druga solucija koju ti nikako ne zelim je da sredis ventile, neki izduvni su malo propali. PRESRETACH (Marko) sa starog foruma je imao isti problem sa 155 1.8 16V i na kraju je prodao s tim problemom. novi vlasnik je sve zivo izmenjao i na kraju kad je doslo dotle zamenili i ventile. sad je sve ok.
mala napomena: tu markovu smo i takvu sa tim sindromom palili na gurku na metar. a nije htela na anlasovanje... probaj da li pali na gurku kad je topla, pa javi.

Hvala.
`će probamo. Ovo sa ventilima mi se ni malo ne sviđa