Alfa Romeo klub Srbija

pozdrav drustvo.
uvek me interesovala diskusija o automatskim menjacima,jedni govore da a drugi su ostri protivnici.
e sada mene interesuje kako tece odrzavanje sa njima,da li su skloni kvarovima(uzimajuci u obzir nase puteve) itd...
nema neka iskustva sa njima,jedino sam vozio najnovijeg passata sa DSG automatskim menjacem,znam da ima duplo kvacilo i ostao sam zaprepascen uzivanjem u voznji,promene su apsolutno neprimetne i jos imas mod + i - kao i svi noviji modeli.
ovo pitam zato sto tata hoce da uzme auto,ali je automatski menjac,ja sam bas za ali on i ne(u pitanju je hyundai santa fe 2.2 crdi) pa mi treba neki savet....
pa rekoh da se vama obratim,s obzirom da ima starijih i iskusnijih clanova koji su se susretali sa tim...
hvala unapred.

Zasto da ne??
Ja licno volim automatike,samo s njima nema sale,moraju se REDOVNO odrzavati,a ako crkne....tu ti samo Bog moze pomoci..Jel,to je Hjundaji,a njih bas nesto i nema na putevima.A,da kupujes novo...lele.....

Tacno je da Hyundaija i nema nesto puno, ali je isto tako tacno da su kod nas sve zastupljeniji. Naravno, cinjenica da je u vrijeme krize doticna marka bila jedna od rijetkih koja je otvarala umjesto da zatvara fabrike, dovoljno govori za sebe. Koliko znam, u pitanju su prilicno pouzdani automobili, mada, uvijek ce se naci neko ko ce da tu teoriju opovrgne (to mi alfisti najbolje znamo)

Nazalost, o automatskim mjenjacima i ne znam nesto puno, ali vjerujem da, uz redovno odrzavanje, ne bi trebalo da bude problema.

u kvalitet hyundai ne sumnjam uopste,vozio sam santa fe sa manuelnim menjacem i naj opremom i po meni je impresivno dobar auto za dosta jeftinije pare nego neki drugi luksuzni terenci.
ali jedino mem malo nerviraju i brinu price o automatskim menjacima na nasim putevima pa zato pitam.

Da si pitao za selespeed, ovo je pravo mesto
a i uputio bi te na strani forum gde ima daleko više informacija i iskustava.

Za Hyundai možda bolje videti na CBC da li ima neka posvećena tema
ili opet neki strani forum o timm vozilima.

Ja lično pre nego što sam kupio Alfu sam tražio isključivo automatik
što se kod nas u praksi svodi na Opel i Ford ... tako da ne mislim da ih treba
izbegavati. Verujem da je na tim SUV još kvalitetniji menjač
nego na automobilima, verujem takođe da je preuzeta neka američka
tehnologija a oni samo automatike i voze ...

Da li je to još jedan uređaj na auto koji može da se pokvar?
Da svakako.
Da li treba da se održava posebno?
Da naravno.
Da li su kod nas retki kao i majstori koji ih poznaju?
Na žalost da.

Ja sam za i kad bih mogao odmah bi na moju alficu stavio automatik!!!!!

ja nisam pristalica automatik, tiptronika, selespida i sl. automatskih menjaca iz vise razloga, nije mi uzivanje dok ja ne presaltam kad hocu i kako hocu posebno u nizi stepen, kvarljivija je roba od obicnih manuelnih i traze bolje i redovno odrzavanje, vecina je lenja na saltu posebno kod vracanja u nizi stepen, veca je potrosnja goriva, uzasavam se kad cujem zvuk automatika kako salta, itd. jedino zasto bih uzeo "automatik" je sto je rodjen za gradsku voznju gde ceso popi*dim od stalnog stiskanja kvacila, vozio sam vise modela sa raznim automatskim menjacima kako po gradu tako i na otvorenom i jedinu prednost sam video u gradskoj voznji i za tu svrhu mi se jedino svidja, nisam nikad vozio selespid, vecina automatika koje sam probao su iz vw grupacije(audi 4 i 6, pasati, golfovi, opel omega, mecke, itd.) a jedini automobili kod kojih priznajem automatske menjace ako tako i mogu da se nazovu su sportski modeli poput porsea, ferarija, bmw-a i sl. trkalica jer su ti menjaci najpriblizniji trkackim tj sekvent menjacima i stvarno su uzivanje za voznju a o brzini saltovanja da ne pricam

Ja gledam da kad se situacija sa kesom malo popravi da uzmem ili 166 ili 159 sa automatskim menjacem, naravno JTD zbog caleta. A i iskren da budem i meni je muka po gradu sa manuelnim.

Nazovite me staromodnim, ali lično nemam veće zadovoljstvo u vožnji nego da šaltam kada i kako ja hoću, pa nikada ne bi razmišljao o automatiku, čak ni kada je u pitanju gradska vožnja. Previše volim da vozim, a da istovremeno dozvolim tehnologiji da preuzme previše stvari od mene. Ali napominjem da je ovo samo jedan lični stav, te da uopšte ne osporavam kako automatici imaju prednost u nekim situacijama i kod nekih vozača. Za ljude koji se previše ne opterećuju činom vožnje, kao i one koji prelaze velike godišnje ture, automatika može biti idealno rešenje. Takođe, automatika mi nekako ne ide ni uz Alfu, mada je Selespeed ipak malo drugačija priča od klasike, dok šaltanje pritiskanjem dugmića kod volana može biti zabavno...

Manuelni u svakom slučaju.
PA ja sam imao skoro nov u strancu 33 pa sam ipak ostavio kraći a na izdisaju u mojoj koju sam vozio. Među-gas, kratki prenosi, obrtaji, zvuk boxera, spuštena stakla...
Možda se predomislim... pred penziju

daaaa.
Samo bih voleo da probam selespeed jer ga nikad nisam vozio.Baaas me kopka.

po onome sto sa gledao na testovima i sl. dodje mu isto kao i svaki tiptronik, mozda malo brze menja brzinu ali sumnjam da je nesto drasticno, a sto se tice saltanja putem dugmića to mi se tek ne svidja , ili poluge iza volana ili klasicno preko rucice a sve to pod uslovom da je menjac brz na saltu kao kod sportskih kola, za sve ostale opcije ne bih ga prebacivao iz automatik moda niti bih se bakcao sa nepotrebnim pomeranjem ruke ili prstiju kad vec vozim automatik

Ma, i ovi sto su "brzi od ruke" se uglavnom saltaju automatski...Polugice su samo za ostru voznju, ovako su u "obicnom zivotu" nepodesne. Kad sam prvi put probao menjac s duplim kvacilom kod BMW-a dosao sam pun entuzijazma "sad cu ja samo manuelno", ali ti menjaci daju veliki medjugas i to zesce smara (a i trosi benzina...)...pa posle nekog vremena prebacis u auto mode i odmaras. Prebacis u manuelno samo kada se zezas po krivinama i ako se trkas. A i onda vise volim da menjam prkeo rucice nego preko polugica...old school.

starac vujadin napisao: A i onda vise volim da menjam prkeo rucice nego preko polugica...old school.

pa oldschool je prava stvar i meni tu nema zamene, kakvi dsg, sekventi i sl. bakraci(sem kad je staza u pitanju i neki brz ili trkacki auto), nisam ni mislio na ovo saltanje preko polugica stalno vec samo povremeno kad se zezas, po gradu naravno opet automatik mod, ovaj moj prijatelj npr. tako i vozi skuderiju, po gradu je uvek u automatik modu, tako mu je bilo i na porseu i m3-ci a kad izadje negde "u brda" ili gde moze da se cepa onda polugice rade svoje i to je prava stvar a sto se potrosnje tice automatik sve jedno trosi vise od manuelca

Pa, da samo ja kada sam prvi put probao nisam znao koliki je smor voziti tako po gradu. Ali, brzo se to uvidi...

OMP, mozda nisam bio jasan - mislio sam da i kada vozim menjac sa duplim kvacilom vise volim da biram prenose preko rucice na mestu menjaca (koje nema svuda, ali je BMW ima) nego preko polugica kod volana..nekako mi je prirodnije i lepse, mada moze i ovako.

aha, pa dobro ali dzabe kad je rucica nekako nežna vise dodje ko prekidac sto u stavari u neku ruku i jeste, dovljan je lagani dodir i šaltaš pa mi nije to to, dok je recimo kod trkackog sekven menjaca skroz obrnuto, moras muski da ga, s oproštenjem, gurneš ili povučeš ne bi li presaltao ali to vec nije za normalnu upotrebu
najveca budalastina mi je kod verovatno vecine novih tiptronika sto ili saltas levo desno, skroz debilno, ili je vise brzina napred a niza pozadi, nikakvog smisla
ma nebitno sve mi je to bzvz, manuel je...

Jel vi to zaista tvrdite da je ručno šaltanje brže od automatskog
a da je posebno zanimljiv onaj autobuski menjač sa polugom od 1m ???

I sve to posebno po gradu kad voziš i kad milion drugih stvari može
da ti odvuče pažnju

Brze od kog automatskog saltanja...na koji tip menjaca mislis? Od nekih je brzi, od nekih nije.

gledao sam kako klarkson testira enza kaze da mu menjc prebacije za 0.2 sec nesecam se tacno... sumnjam da se sa manuelnim moze tako brzo

Mislim da sva ta prica kako su automobili sa manuelnim menjacem brzi od onih sa automatskim vazi samo u slucaju izuzetno vestih vozaca, ne smatram se u takve.

Bogdan156 napisao:Mislim da sva ta prica kako su automobili sa manuelnim menjacem brzi od onih sa automatskim vazi samo u slucaju izuzetno vestih vozaca, ne smatram se u takve.

i automatskih menjaca starih 20 godina

ne mozes porediti ferari enco i ostale super automobile tj njihove menjace sa obicnim autom i manuelnim saltom, naravno da su ti "automatici" brži, a i niko nije rekao da je brže saltanje rucno nego automatsko nego je poenta sta se kome vise svidja, a sto se tice brzine salta to i nije bitno, na trkama ima neku ulogu ali u normalnoj voznji ne

meni se automatik bas svidja po gradu u auto mod,po krivinmama imas opciju sport na novijim kolima(konkretno pricam o DSG menjacu) kada ga ne spusta ispod 2000rpm a naravno tu je uvek + i - mod.
tako da sam bas za automatika ali kazem odrzavanje i ne daj boze kvar moze opasno da ti presedne.

Moj drug ima megana 1998 god. 2.0 sa 8ventila i automatskim menjacem. Kupio ga na 190000 ,i presao do sada jos 250000. Pri tom nikakvo posebno odrzavanje. Hoce ga sreca... Tu samo elektronika moze da crkne, nista vise.