Alfa Romeo klub Srbija

U narednih mesec dva planiram da pazarim 147(a mozda i 156) 1,9jtd, ali nigde nisam uspeo da nadjem adekvatan odgovor na pitanje da li ima i u cemu je razlika izmedju stare i restyling verzije, sem u izgledu?? Prvenstveno mislim na pasivnu bezbednost. Ako se sve izmene odnose samo na izgled, onda cu juriti stariju varijantu. Nekako mi je....lepsa iako je stara.

Nemoguce da niko ne zna??

Nema razlike u bezbednosti ,za to je potrebno puno vise od par plastika. Naravno da je original lepsi!

Da li je lepsi ili nije je pitanje ukusa. A sto se bezbednosti tice zavisi od modela, moja 156 ima 12 airbagova.

Nasao sam nesto na tu temu:

"The passenger cabin has a non-deformable structure, and is designed as a survival cell, protected by anti-penetration bars and crumple zones to absorb impacts."

Sa ovog sajta, tj.linka http://www.alfaromeo.com.hk/models/alfa-147/control/
Ali konkretnijih informacija i podataka o tome nema.
Ne znam da li sam upotrebio odgovarajuci termin, kada sam rekao pasivna bezbednost? Mislio sam na cvrstinu i izdrzljivost kabine pri sudaru.

Igrom slucaja imao sam sudar pre 2 meseca pri brzini od 50 km/h bez kocenja. Niko od nas unutra nije osetio udarac. Udarac je sam po sebi bio nezgodan jer je stradao desni trap ali nista nije iskrivljeno pri udarcu.

Dobro je. Tj.nije dobro, ali bolje i to nego da je bilo tezih posledica.
Je l' sudar bio sa drugim vozilom ili neki zid, ograda...? Koliko je taj drugi isao (ako znas) i koje je vozilo u pitanju?

Ja sam udario njega sa strane, on je stajao a udario sam u Fiat Doblo. Udarac nije bio bas lagan, steta skoro 4k evra tako da ako ti se ne daj boze ikada desi tako nesto moli se da ne budes kriv. Sve u svemu zadovoljan sam kako se ponasala, jer kazem ti niko od nas nije osetio udarac a nismo bili ni vezani uopste. I autom sam generalno zadovoljan mada iskreno razmisljam da je prodam jer mi je zao da je vozim po ovakvim putevima.

Alfa 156 Crash test

Nadam se da je ovo alfa 1998 godiste i da su sredili mane.

Uravo zbog tog crash testa i ovog
sam se i dao u potragu za informacijama o bezbednosti restyling 147 i 156, jer ne verujem da nisu nista uradili po tom pitanju, a opet sa druge strane, nigde se ne kaze jasno ni da su poboljsali nesto.

Mislim da ne treba da brines toliko o tome, jos neko je odavde imao zescu havariju sa 147 i cini mi se da mu je spasila glavu.

Neznam kako je sa 147, ali 156 INTERIOR restyling, osim što ima gomilu AirBag-ova, ima primetno više prostora od bazne verzije.
U prvobitnoj 156-ci nikako nisam mogao da smestim noge da mi NE udaraju u volan, i sva mi je bila ubitačno knap, i napred i pozadi. Tesna. Sedao sam u modele sa sva 3 tipa sedišta (standard, koža dve sorte, recaro)...ma nikako. A nisam neka krupnoća od čoveka (185cm).
Više unutrašnjeg prostora u kabini verovatno je nešto povuklo i od same konstrukcije kabine...

Hajde jos jednom da ponovim,Interior restyle,ne postoji kao takav (za 156)!! To je restilizovana verzija,i vizuelno,i tehnicki,dok je Face Lift (samo ime kaze),"nasminkana" varijanta.Sto se tice sigurnosti,156 restyle (od druge polovine 2002.g.) ima 12 air bag-ova i ASR.
P.S.Sto je jednom neko rekao : "a ko jos kupuje auto,da bi sa njime pravio udese??!!"

Nikada se ne zna, ja sam mislio da se meni nece desiti pa se desilo. Budala izletela iz sporedne ulice, ne mozes nista.

ZEPELINBG napisao:Hajde jos jednom da ponovim,Interior restyle,ne postoji kao takav (za 156)!! To je restilizovana verzija,i vizuelno,i tehnicki,dok je Face Lift (samo ime kaze),"nasminkana" varijanta.Sto se tice sigurnosti,156 restyle (od druge polovine 2002.g.) ima 12 air bag-ova i ASR....

Dobro, znam i ja razlike i šta je šta, ali većina ljudi je jednostavno prihvata kao interior rstly, jer se spolja vizuelno ne razlikuje od prethodnika, bar ne vidljivo I digao sam ruke od objašnjavanja većini, kome treba tome pričam.
A naravno, nedao bog i onaj dole da se iko sudara...

Poznato mi je da je 156 2003(tj.druga polovina 2002) restilizovana unutra i da, kao i 147, ima gomilu airbegova i sigurnosnih sistema, ali opet sama cvrstina kabine me brine... Iz svega ovoga sto je ovde napisano i sto sam uspeo da isceprkam po netu, vrlo je verovatno, i nekako logicno, da su i to poboljsali, ali kao sto rekoh zvanicnih i jasnih podataka o tome nema, a tipujem da bi to izbacili u prvi plan da je uradjeno, kao sto je slucaj sa 159 i Mito-m.

Nisu poboljsali cvrstinu kabine...to bi iziskivalo ogromne promene za jedan facelift, to niko ne radi. Jedino su tokom vremena povecavali broj air bagova.

156 facelift i restyle imaju dodatu sinu ispod poda na vozackoj strani, zbog crash testa na kome se "originalna" 156-ica bas u toj zoni savila, pa prelomila...
http://www.youtube.com/watch?v=L53FaDHSpSM

Ili mozda ovako nesto:http://www.youtube.com/watch?v=Bz1IlY6uWZA

To sto si napisao i linkovi koje si postavio nemaju ama bas nikakve veze.

Ima, ima, ko je video sta je u pitanju, lako bi shvatio....

Dakle samonoseca karoserija sa sinom u patosu? Ako neko ima havarisanu re.156 nek se javi, kupio bih shinu!

Hteo sam ja da stavim na svoju 156-icu, ali morao bi "malo" da prepravljam na mestima gde bi trebalo da se srafi, pa sam odustao...

dexxxter napisao:156 facelift i restyle imaju dodatu sinu ispod poda na vozackoj strani, zbog crash testa na kome se "originalna" 156-ica bas u toj zoni savila, pa prelomila...
http://www.youtube.com/watch?v=L53FaDHSpSM

Ili mozda ovako nesto:http://www.youtube.com/watch?v=Bz1IlY6uWZA

Je l' imas ti neki dokaz za to??

A sta je sa 147? Je l' postoji i u njoj nesto na tu foru?

Podignes na dizalicu 156-ice redom kako su izlazile, i pogledas razlike odozdo. Sina nije nevidljiva...