Alfa Romeo klub Srbija

Jedna od (po meni) legendi Fiat-a i moja prva ljubav
Proizvodio se od 1972-1981...

Nekad...


I sad

Imao ga moj cale i mislim da ce do kraja zivota da zali za tim autom, Fiat 132 2000 '79god. Stvarno je za to vrijeme bio zver, a da ga je limarija posluzila kako valja i danas bi bio dobar. Ima u Sombor jedna crvena isto 2000, decko je sredio, ali nije bio smajler, nego samo vratio u fabricko stanje, ali boji se da vozi po zimi, jer je strasno nestabilan zimi, zbog zadnje vuce a nazad lagan jako, a i kaze oko 20l da mu zimi trosi (to se i cale zalio isto ) .

Sigurno da je trosio,ali je bio dosta snazan za to vrijeme-1.6 ccm-98 konja...
Ja sam bio bas mali kad ga je vozio moj ujak,imao sam mozda 5-6 godina,ali i tada mi se svidjao,onako pomalo namrsten sa onim reskim prigusenim zvukom,mozda mi se cak svidja vise od 75-ice...

I ja sam bio klinac kad ga je tata prodao, ali znam coveka kome je prodao pa sam ga kasnije gledao. Sam motor je imao dobar zvuk, ugrijes ga i onda mu mozes raditi sta god hoces, a zvuuukkk.... Ne mogu tacno da se setim, mislim da je imao 115KS, jako udobno vozilo i brzo.

Da,bas su bili udobni i kvalitetni...Ali jbg,sve se mijenja...
Dragio mi je da se jos nekom osim meni svidja...

I ja sam bio klinac kad je moj ujak imao jednu ovakvu azdaju.Znam da je bila 2.0 i da je trosila,nenormalno,cak je imao i plin u nju.Xaxa..Sjecam se da je auto imao el.podizace,sjecam se zvuka koji je bio extra i sam mi odzvanja u usima.On je to kupio novo,tamno plave boje.Al,je stalno bio s tim kod majstora.Elektronika je stalno zezala.Xaxa..Al,slazem se da je bio u to vrijeme ispred konkrencije.

Jbt, kako sam ja bio napaljen na taj auto. Isekao sam pola table na tadašnjem jugu da bih "napasovao" stotrijesdvojkine cajgere...Al sam onda bio glavni baja

Kad sam se rodio, stari je vozio plavog 132 1800 (karb). Kad sam imao neke tri godine mijenjao ga je za bijelo 2000 (ubrizgavanje). Taj auto je imao el. prozore i jos milion nekih drugih gluposti a bio je to pocetak 80-ih

A sto sad ne naprave takvo nesto majku im...I ovaj o kom ja pricam bio je teget plavi:

SCHUMACHER napisao:A sto sad ne naprave takvo nesto majku im...I ovaj o kom ja pricam bio je teget plavi:

Xaxaxa..

meni se 132ka mnogo vise svidja a argenta ne bas nesto posebno, bili su to odlicni automobili, tada pojam za brze i elegantne automobile, moj kum je vozio sluzbenu dvojku pocetkom 80ih, mislim da je bila 2,0 i to ona sa ubrizgavanjem od 120 konja i dan danas je hvali i pominje brzine koje su bile nedostizne mnogim tadasnjim modelima secam se kao klinac kad je dolazio kod mene kako sam se odusevljavao el. podizacima stakla i onim rezkim zvukom ausupha
a i Flojd je dobro cepao onu cika Mominu

Dobro je cijepao i dobro je slupali na snimanju onih scena,inace nezaboravan auto

Bilo ih je ko pleve u ono vreme jer je bio omiljeni sluzbeni auto u SFRJ, a bio je i pogon u Zagrebu gde su se sklapale. Inace, i u ono vreme nije bio moderan, slabo je lezao u krivinama, elektronika ga je zezala. Dugimici za el. prozore su bili svacija radost i to je tada bila retkost. Poneki je imao i klimu, pa kad napisu pozadi inezione elletrica i aria condizionata pola auta bude ispisana. U principu, nista posebno auto, pogotovu u odnosu na tadasnje Alfe i druga kola. Sumanuta verzija je Argenta VX sa kompresorom i tada prejakih 135ks.

a i 131 volumetrico je valjda nosio isti motor kao ardjenta , to je kao kod bete volumex

imam negde u garazi prekidace podizaca od 132ke

Jeste isti motor sa volumetrickim kompresorom su imali...Imam prospekt Argente i sa tom VX varijantom.

Pa skeniraj to i kaci! Sta cekas?!

po meni su to bile legende a i sada su kao modeli 128 sport cupe ,imao sam takav jedan 1992 godine kupio za 3000 maraka bio kao bombona nigde truo jedino je imao problema sa trapom a i to se sredilo pasovalo sve od zastave 101 jedino oscilirajuca ramena nisu ista jer je spor cupe imao uporne spone a i legende kao sto je 130 pa 124 sport cupe pa fiat 850 spajder .bertoni x 1/9 a i fiat dino kopija ferarija dina itd bilo nekad ...............

To jesu legende, ali 132 nije. Malo je uvreda za 128 Sport da se poredi sa 132-kom...a o Dinu i da ne govorim.

Grujo, milsim da ces postati vlasnik tog prospekta . Meni licno ne treba...samo da ga nisam bacio.

E imas "Lowenbrau"!

Nemam "Lowenbrau"...imas ti . Sad sam pogledao i nemam ga, izvini sto sma ti dig`o pritisak. Hajde njega sto nema, nego mi cudno da nemam prospekt Lancia Gamma ...a njega ne bih bacio jer je bio u finom kunstdruku...a "otkrio" sam da imam stari prospekt Maseratija na srpskom

Prekopacu opet, ali mrka kapa 99%.

^ sta ti posedujes nisi ni svestan

starac vujadin napisao:To jesu legende, ali 132 nije. Malo je uvreda za 128 Sport da se poredi sa 132-kom...

pa i jeste uvreda da se poredi jedan plebejski auto kao sto je 128 sport, proizveden u oko 1.200.000 primeraka sa jednom high-end limunsinom kakav je 132, napravljen u oko 300.000 primeraka