Alfa Romeo klub Srbija

Posle skoro 10 meseci od ugradnje xenona pored odusevljenja kako osvetljavaju put, desavali su se i problemi!
Naime otprilike posle tri meseca desilo se da trafo probije zbog vlage iako je kutija solidno zadihtovana.Kako je garancija bila sest meseci srecom nisam placao zamenu trafoa ali na stranu to, maltretiranje oko svega toga mi je islo na zivce.
Onda smo seli i preduzeli korake za zastitu trafoa i evo bogu hvala sve funkcionise kako treba iako sada ima neuporedivo vise vlage nego letos!
Toplo preporucujem svakom da uradi isto, nije tesko, jednostavno je i jeftino!






Zadihtovati obavezno oba poklopca(na slici prikazan samo gornji)

Pozdrav svima

Hvala puno

Isti problem sam imao na Lanci,nervirao sam se kao majmun,i menjao balast,ziv bio

Jeste li culi da po novom zakonu nema aftermarket xenona? Moguce je proci tehnicki pregled, samo ukoliko gasne sijalice (ili ti xenoni) imaju PERACE FAROVA! Verovali ili ne..

Mislim da je to glupost totalna, prepisali zakon a pojma nemaju... Ima automobila kod kojih postoji fabricki xenon a nema peraca farova... Sta ce sa njima da rade??

Pa slazem se u potpunosti, totalna glupost..ja kada sam pitao saobracajca koji me je zaustavio, rekao mi je da je to radi "cistine fara, da bi svetlo bacalo onako kako je konstruisano"..verovatno jer kada se zaprlja ne baca kako treba..otkud znam..a koliko sam shvatio auta sa fabrickim xenonima su izuzeta tog pravila

Ma prskalice su korisna stvar u svakom slucaju...
Nemaju oni pojma sta je fabricki xenon a sta aftermarket ako to sija kako treba i ako je lepo spakovano...
Vec vidim da ce se stavljati obicne sijalice pre tehnickog i vracati xenoni posle...

Markoni147 napisao:Ma prskalice su korisna stvar u svakom slucaju...
Nemaju oni pojma sta je fabricki xenon a sta aftermarket ako to sija kako treba i ako je lepo spakovano...
Vec vidim da ce se stavljati obicne sijalice pre tehnickog i vracati xenoni posle...

da, ali ce svakako praviti problem kada te zaustave u saobracaju sa upaljenim xenonima..teh pregled realno nista ne znaci, jer si ti mogao njih da ugradis i 2 dana posle, 2 meseca posle..kad god..tako da ce praviti problema u saobracaju predpostavljam..mada ja verujem da ce to biti samo mrtvo slovo na papiru

Pored svih gluposti u tom novom zakonu sve bi im oprostio
da su jednostavno zabranili te kineske xenone koji zaslepljuju sve žive.
Po kiši i mokrom asfaltu da ne govorim...

slazem se sa dejanom555
tih raspad xenona ima koliko hoces i plus ih ugradjuje ko hoce.neko vece u NS neki momak isao iza mene sa 206 i znaci NE VERUJEM kako mu bacaju svetla.NISTA nisam video dok me nije prosao.RASPAD ZIVI.

Nije tu problem u ksenonima kineskim nego u rastelovanim farovima, kada se to lepo usteluje savim su ok , govorim iz licnog iskustva na nekoliko auta .

Kod mene su sociva i svetlost je rasporedjena do savrsenstva, znaci kada stanes ispred zida linija farova je kao nacrtana.
Dole ispod linije bljesti od beline a gore mrak.
Sto se tice peraca farova oni su onda neophodni i kod halogenih sijalica, jer kada se zaprljaju i nalepe blatom efekat je isti kako kod xenona tako i kod halogenih.
......Budalastina!

Meni su nakon ugradnje 5000k xenona sa metalnom soljicom (nije bilo prepravke na faru) na tehnickom pregledu rekli da mi svetla odlicno bacaju. Namerno sam otisao kod njih jer sam bio nacuo za novi zakon, to je bilo pre par meseci. 9-og idem da registrujem auto pa cu videti da li ce promeniti pesmu. Niko mi nije od tada blicao na putu da mu smetaju farovi, a bas sam pratio. U svakom slucaju ako budu zahtevali, imam sve da vratim u fabricko stanje zahvaljujuci jednom Alfisti. Jos jednom se zahvaljujem istom koji ce se prepoznati
Nakon tehnickog pisem sta su rekli

Evo da pitam ovde posto je vec tema o ksenonima. Ugradio bi originalne Alfine ksenonske farove, znaci zamenio bi ceo far ne bih da budzim sa aftermarket nekim, probao sam to i lepo izgleda ali mi je pozicija zuta pa mi se vise svidja obicna sijalica onda -.-, ali mi rekose u servisu(nije Alfin) da se originalni ksenoni ne mogu ugraditi jer oni valjda imaju automatski sistem podesavanja visine ili tako nesto. Help?

Hajde da razjasnimo nešto. Fabrički xenon sistemi se sastoje od farova sa sočivima i xenonskim sijalicama, visokonaponskih trafoa, sistema za pranje farova i automatskog regulatora visine linije fara. Automatski regulator je sistem koji je smešten u zadnjem delu vozila (dakle nije izbor visine farova iz kabine) i on radi autonivelaciju linije fara u zavisnosti od opterećenja vozila prevashodno. Sistem za pranje farova je obavezan na fabričkim ugradnjama, jer se svetlost ksenonskih farova drugačije rasipa na prljavim staklima i mnogo više zaslepljuje od halogenih. DIY xenoni kod nas i u okruženju za sada prolaze, u Austriji i Nemačkoj nema šanse da prođu, odmah isključenje iz saobraćaja. Ko kod nas kupuje xenone neka bira sijalice toplotne vrednosti do 4600 Kelvina, one su najsličnije po boji svetlosti halogenima i sa njima se najbolje vidi.

BMW X1 se moze kupiti sa ksenonima a bez prskalica, znam i za Nissan Murano... Verovatno ima jos primera...

Fabricki xenonski far za 156 nema nivelaciju, ni automatsku, ni iz kabine! Kod 166 je situacija drugacija, jer kod nje postoji automatska regulacija visine. Vidjao sam sve kombinacije xenone i sa i bez prskalica, ali i obicne farove sa prskavicama (koje su u pojedinim zemljama obavezne)...

A hoce li biti problema ako se zaputim u nemacku, austriju ili tako neku zemlju za kineskim xenonima? Neko je napomenuo da mogu da iskljuce iz saobracaja.. pa pitam, kako onda stoje stvari? Posto u sredu planiram u madjarsku, a odmah posle nove bec..ne bih bas zeleo da me iskljuce..

Ne verujem da ces imati problema sem ako ti farovi nisu plavi (6k i navise) i naravno ako su dobro nastelovani.

Za Austriju i Madjarsku ne znam ali je cale isao u Grcku sa ugradjenim aftermarket xenonima bez ikakvih problema a ne secam se da li je od kada su ugradjeni isao u Madjarsku...

A sto se tice "zaslepljivanja" naravno da zaslepljuju ako nisu dobro nastelovani ali realno mene svaki drugi Yugo zaslepljuje sa onim tinjalicama od farova a i sa VW grupacijom se ne snalazim bas najbolje (skoda Fabia narocito) tako da nije prbolem u xenonima vec u kvalitetu optike i u stelovanju farova!

Sijalice su 6000k, sto znaci prilicno plavo, ali nista preterano..vise je belo nego plavo...jedino mi onda preostaje da spustim skorz dole farove, pa makar i ja slabije video...farovi su fabricki od 147, dakle koliko toliko ok uradjena optika

ja sam licno prisustvovao kada su momka iz BIH na slovenacko-hrvatskoj granici iskljucili iz saobracaja upravo zbog aftermarket xenona=(na golf IV?).
Slovenci su bili u pitanju.
morao da ih skine,montirao obicne sijalice i platio kaznu.rekao mi je tada dok je cekao papire da ga je sve izaslo 300e.
idem cesto kroz austriju i nemacku,tamo to nisam vidjao ali sam cuo da je i tamo bilo.
ne znam sta da ti kazem.

Koje Phillipsove sijalice staviti na alfu 156 da se dobije najcistiji snop plavicastog osvetljenja, a da se ne menja nista na instalaciji? Nalik na A8 stari npr. I koliko bi to kostalo?

Fala bogu caletu ja tih problema nemam... godinu dana vec furam fisher xenone... a i garancija je god dana! sobzirom da ih i sam prodajem zato sam ih i stavio na svoja kola slatka medena ... a planiram i na duge farove da stavim xenon HB3/9005 6000k!

Uh, sad sam se smorio... nem pojma sta da radim..pitacu i one u amss-u, uglavnom znaju te stvari...