Alfa Romeo klub Srbija

Ljudi niko ne zna cime se pere pecurka??Ne mogu da vjerujem.Shumi,ako procitas ovo posalji mi opet tvoj br.mob.nisam ga dobro upisao.

nisam siguran da sam dobro razumeo temu tvog posta, ali za odrzavanje KN filtera postoji SET koji se sastoji od "klinera" i "ulja"

uputstvo je ukljuceno u set a mislim da je , "self explanatory" samo po sebi

Znas kako,dobcu jednu polovnu koja je na autu ila barem 50 000 km i nikad nije oprana.Pricam s nekim drugovim koji je imaju i nikad je niko nije oprao.Znam da ima neko sredstvo za to...,al zna li neko fino da napise kako se zove i gdje ima da se kupi...kako se uopste koristi...tako nestoo...Hvala puno..

Ima toga od raznih proizvodjača sredstvo za pranje i posle toga za podmazivanje, evo od K&N http://www.knfilters.com/clningacc.htm

prvo trebas da vidis jel se taj filter uopste pere tj jel je to "nauljeni" filter ili ne, imas pecurki koje se uopste ne prskaju uljem tj je suva varijanta i mnogo je bolja, samo se izduva kompresorom povremeno, inace gledao sam da ljudi to peru i u rastvorenom deterdzentu za sudove i da se bas fino opere, potpi se i odstoji neko vreme i spere se i malo istrlja cetkicom

Pa jel KN ili je neka druga ?

Na koji auto hoces da stavis ?

Ima li Hot Film protokomer ili ne ?

Bilo je dosta reci o tome, nije mi jasno da "bas niko ne zna" ...

Xexe,tako ti je moj kolega to.Ovako,nije proizvodjac KN,nego jednostavno je taj naziv uzeo maha.. ,Mislim da je to taj suvi bas.Jer,je brat kupio 164 TS,s tom perurkom.A,ja cu da je montiram na moju 145 .Ne znam koji je protokomer kod nje.Ma,vidim ja da je njoj subina kompresor i Fairy..xexe

i moj "kajen" filter je dozivljavao fairy i cetku... nista mu nije falilo, a ni motoru. doduse radilo se o motoru koji je radio u speed/density sistemu, dakle samo map+tps. na hfm protokomerima se nikako ne preporucuju uljavi kajenovci...

Ako je ova 164 izdrzala 50 000,a mozda i vise,a da nikad nije opran..,a njoj nista nije bilo.....xa,a nece ni ovoj.Da nije toliko bio na 164 ne bih ga stavljao,al sam se licno uvjerio da je vrh.A,tek zvuk......neopisivo dobar.

pa ako je suvi filter onda ne znam jel se pere, samo se izduva lepo i to je to

Axa,onda jos bolje...

nisam siguran ali to mi je logicno, jer od cega da ga peres ako je suv pa je logicno da se samo izduva a one nauljane filtere moras da peres jer je ulje pokupilo i zadrzalo svu prasinu i napravilo "talog" pa onda to smanjuje protok vazduha dok se ne opere

Pa,da logicno.Izduvacu ga samo i to je to.Mislim da je taj,jer i posle tolko predjenih km nije bio nesto prljav.Samo nekako prasnjav...

to znaci da je djubre, i da ne filtrira nista... tj motor jede prasinu, a motor koji se najeo prasine nije srecan motor

Slazem se,al auto je trenutno garazi u ne vozi se,jer je vlasnik u inostranstvu,al cim budem vidio svojim ocima sad kako izgleda znacu bolje.Jer,nisam bacio oko ispod haube nikako ima vise od god.,,a znam da nije nikako prat.Ako,bude samo prasnjav......kod mene nece..

Evo to je ta pecurka

produvaj ga dobro pa vidi kakvo ce biti stanje, ako izadje dosta prasine dobro je a ako ne sto kaze gumetina nije bas dobro

deluje kao tipican kinez

Moze biti da je kinez...vidjecemo kakav ce biti kad ga izduvamo.

A i da je Kinez,sta te briga,ako su vlakna neostecena...Na kraju krajeva naci ce mo "Pilot" za solidnu cijenu i to je to...Jedan auto-magazin je poredio Turski "YED" i "KN"-ov filter,ispostavilo se da je "KN"-ov samo dugotrajniji-nista drugo...

Mislim da je neostecena,mada i sam si danas cuo zvuk ....meni ne treba sto se tice zvuka,ali mislim da ce motor lakse da dise.Jer u 145 je vrhunsko mjesto da pecurku.