Alfa Romeo klub Srbija

Pokusao sam da nadjem na netu detaljan opis menjanja sijalice na alfi 147, ali nisam uspeo. Da li je neko nekad vrsio ovaj zahvat posto mi je vrisnula sijalica pa bih trebao da je zamenim. Pokusao sam sam, ali nisam znao kako da izvadim sijalicu posto je drzi neka kao kukica koju nisam uspeo da skinem.

Malo je tesko da ti neko ovo objasni jer trebas "na slepo" da skines osigurac sa sijalice, a on se skida tako sto se pritisne jedan njegov kraj i povuce u neku stranu. Ako te ne mrzi da dodjes do Zvezdare zamenicu ti je ja...

pa dosao bih ja, samo je problem sto sam iz ns pa kako skinuti taj osigurac, gornji deo pritisnem i pomerim u stranu osigurac jel tako

Bas tako, vidi na koju stranu moze, ne znam ni ja napamet, ali zapamti posto posle treba da ga vratis

Nije uopšte jednostavno ne da se opisati,
samo na pipanje, polako i paziš da sijalica lepo legne ...

Ja sam odvojio sat vremena i
izmenjao svih 6 sijalica sa relativno kvalitetnim sijalicama
pa da budem oslobođen iznenadnog pregorevanja.

Evo upravo sam zamenio sijalice. Malo mi je falilo da auto oteram kod elektricara, jos uvek ne mogu da verujem kakav su glup mehanizam izmislili za zamenu sijalice...Nego ako nekome bude trebalo postupak je da se prvo izvadi napajanje, pa tek onda kao sto je objasnio markoni, pritisne se osigurac i pomeri se na levo da bi se nakon toga promenila sijalica.

Tako ti je kod većine automobila novije generacije, kod nekih čak moraš i branik i far da skineš da bi zamenio sijalicu.

ma znam, ovo mi je prvi put da radim ovaj zahvat na kolima sam. Do sad sam sva kola vozio kod elektricara na zamenu sijalice

vnov napisao:Tako ti je kod većine automobila novije generacije, kod nekih čak moraš i branik i far da skineš da bi zamenio sijalicu.

Bas tako, meni je trebalo 3 sata da zamenim sijalicu pozicije a auto sam morao skroz da raskupusam...

Opis zamene sijalice oborenog svetla za model pre FL:
Zamenu vršite tokom dana kada je vidljivost dobra i na ravnoj i čistoj podlozi.
Skinite osigurače sa poklopca fara, a zatim skinite poklopac fara. Sa sijalice skinite napajanje pomeranjem konektora horizontalno prema kabini vozila. Uzmite špisacta klešta i izvucite prvo jedan kraj osigurača, a zatim i drugi. Vodite računa da prilikom vađenja drugog kraja osigurača, osigurač držite čvrsto kako vam ne bi ispao u motorni prostor ili ispod vozila. Izvadite sijalicu i zamenite je novom. Pazite kako postavljate sijalicu jer je u ovom položaju bez osigurača ništa ne drži. Kada ste sijalicu adekvatno postavili, špicastim kleštima uvucite prv jedan kraj osigurača, a zatim i drugi. Osigurač postavite ispravno kako bi ispupčeni delovi osigurača pritisli prstenasti žljeb na sijalici. Sada morate prstom pritisnuti gornji deo osigurača kako bi legao i zaključao sijalicu. Ovaj deo je najpipaviji jer se prstima mora napipati i nije vidljiv. Proverite da li je sijalica učvršćena. Vratite napajanje na sijalicu. Zatvorite poklopac fara i postavite osigurače na njega.
Za čitavu zamenu vam treba 3 minuta. Meni je trebalo 2 sata, dok nisam skapirao kako da skinem osigurač, a da ne napravim neko sr*nje.

...a još bolje je isterati auto napolje zbog vidljivosti, slikati telefonom nakon skidanja poklopca sa zadnje strane fara, pogledati lepo u telefon sa prednje strane telefona , i zaključiti kako treba skinuti osigurač.

Edt: Tako sam ja uradio na FL modelu.

Samo se uzme ogledalce neko lepo i kad se dobro postavi sve se vidi super, odnosno gornji deo osigurača koji treba raskačiti. Ja sam iskrvario, ali bukvalno dok nisam uzeo ogledalo i video kako to u stvari radi.

Prvi put je uvek tako ...

Šalu na stranu ja sam prvi put menjao dve sijalice 5h dok nisam skapirao fazon. Mada mogu da posluže i zakrivljene špic-cangle ako neko ima slabe prste.

Tako je. Kad naučiš onda si na konju. Sa tih 5 sati, smanjiš prolazno vreme na 2 sata plafon! I samo se jednom posečeš, eventualno dvaput.

I moju šalu na stranu, stvarno ogledalo pomaže da se vidi i skonta princip kretanja osigurača (te žice što ti kida živce).

Osigurac je stari mejanizam, postoji vec godinama u automobilima, poenta kod alfe 147 je los pristup, posebno nama vecim sakama. Inace sve na osecaj )

Nedavno sam menjao sijalice za oborena svetla na mojoj 147 i ufotkao sam telefonom mehanizam koji drzi sijalice.
Mozda i vama pomogne, kao sto je meni...

ja sam se prosli put mucio oko toga

Bez telefona ovo niko ne moze da odradi prvi put

Vozacev far i nekako, suvozacev...

Juče sam pokušao da zamenim poziciju na 156 i shvatio sam da je menjanje bilo koje sijalice na 147 pesma spram onoga. Ko je ono napravio, treba ga streljati u najboljem slučaju!
Sve sam ruke isekao (kao i obično) ali sijalicu nisam zamenio... Na kraju sam odustao. Hteo sam da tražim uputstvo za skidanje fara koliko sam poludeo. Pa sam na kraju popio bromazepam i otišao drugim putem.

Skidanje fara je bar lako ... skineš branik i pa onda far ide lako

Neki put je lakše i tako nego promeniti poziciju na 147ci

Mikele, ako nisi menjao poziciju na 156, pogotovo ako ima xenon i na kratkim i na dugim, onda dođi kod mene da probaš da zameniš. Kad uspeš ili odustaneš, svaki put kad ti crkne sijalica pozicije na 147, ti ćeš biti srećan što imaš 147, a ne 156.
Eto, dođi pa i ja nekog da usrećim!

Ne mogu njegovi prsti ni u far 147ce da se ugrave

Dobro, bar je pošten čovek. Ko zameni sijalicu na 147 taj je uporan, a ko zameni sijalicu na 156 taj je lopov jer ima dugačke prste!