Alfa Romeo klub Srbija

DA LI SE MOZE POPRAVITI VARIJATOR NA ALFI 145 1.6 16V TS

probaj da sipas Racing 10W-60, pa vidi kako ce da reaguje...

inace, po svim iskustvima, bolje na velikom servisu stavi nov, nego da se bavis reparacijom i sl... sve sem novog traje jaaako kratko, odnosno, ako nemas za nov, ne diraj nista.

pa dobro, ako nema za nov, bolje i reparirati kad menja kaiseve nego nista da ne dira. ima slucajeva kad reparacija i uspe.. (par desetina hiljada km)

slucajevi su retki, a svaki interval ispod 50000km racunam kao kratak. na stranim forumima gde su nasiroko pisali o iskustvima sa varijatorom, on se reparira odnosno menja na svakom velikom servisu, odnosno racunaju da mora da traje bar 70000km...

pa posto se kais menja na 50 000, onda ako varijator izdrzi isto toliko to je skroz ok.

s obzirom da se desava da ne sastavi ni 10 000 posle reparacije, 50 000 je pun pogodak

ali u svakom slucaju kad se vec razupcuje motor, steta je ne probati barem sa reparacijom, cena je smesna....

racunaju da mora da traje bar 70000km...

verovatno mislis 70000 milja, sto je prvobitno bio period za veliki servis, medjutim posle dosta havarija zupcastog je to smanjeno na 35 000 milja, tj oko 50 000 km

ne, dobro sam napisao. planiran da traje 70000km a menja se odnosno reparira na 50000km, 50000km je interval za veliki servis. naravno da svaki deo treba da izgura i ha ha preko garantovanog, to je poenta. a ne ko BH akumulatori, traju dve godine i jedan dan i - zvekete.

A GDE SE REPARIRA,ZNA LI NEKO KOLKO KOSTA REPARIRANJE ILI GA MOGU SAM REPARIRATI....KOJA JE CENA NOVOG DA LI JE NEKO KUPOVAO SKORO

za pocetak iskljuci CAPS LOCK

cena kita za reparaciju je oko 700-800-900 dinara, i tu dobijes jednu oprugu i podlosku.
problem je sto moras razzupciti motor i skinuti usisnu bregu da bi rasklopio varijator.
ako nemas dobar alat za zupcenje (blokatore bregastih) nemoj ni pokusavati nista da radis, jer su remenice stelujuce, usisna ima dosta velik ugao stelovanja, a izduvna mali ali ipak moze.. zato je to najbolje odraditi pri zameni zupcastog, kad vec sve rasturas.

nisam siguran za cenu novog, ali mislim da je izmedju 150 i 200 eur.

Nov košta 22.320 u kit komercu fiatov original cena iz aprila meseca sad neznam.

na nemackom ibeju sa sve isporukom kosta oko 140e, regularna cena, i to bez cenkanja... nov, u kutiji Ricambi Originali...
primer: http://cgi.ebay.de/PHASENVERSTELLER-ORI ... 518d049d46

pa se presaberite koliko se ovde ugradjuju... a da ne pominjem da je novi tip, onaj koji se daleko redje kvari, za 156 jos i jeftiniji...

drustvo hvala puno.ako neko ima sliku neka pusti da vidim kako izgleda

http://home.hccnet.nl/jaap.bouma/PhaseVariator.htm
*link je posvecen 2.0 16V, ali verujem da ces shvatiti poentu

recimo da je ovde najslikovitije objasnjeno:

http://www.alfaromeoti.com/Alfa%20Romeo ... 0spark.pdf

edit: sad vidim da je deki postovao istu stvar )

@dekideki

Imas li neku sliku unutrasnjeg preseka novog tipa varijatora? Stari znam kako izgleda, ali me zanima, taj novi tip...

o, kako bih samo voleo da imam sliku preseka novog varijatora...

Moracemo vise da "guglujemo"!