Alfa Romeo klub Srbija

Veceras mi je Rale odradio cip na alfici,presrecan sam kao kuce.Hvala Rale sto si mi naljutio alficu

Pa daj utiske , kako šta , kolika je razlika

Pa razlike su vise nego osetne iz nizih obrtaja cupa kao da je benzin,po mokrom ne mozes da vozis jer ga na svakom pritiskanje gasa potpise.Probao sam sa drugom sinoc koji vozi A4 TDI koji ima 131ks i ono bili smo bara bara mada mislim da je bilo suvo da bi mu pobegao jer sam bukvalno u mestu stajao u prvoj i drugoj.

odlican potez!

Jos samo da poskidam oba katalizatora i nesto oko EGR ventila.
Smejao sam se kaze Rale hoces auto da ti bolje ide a da manje trosi ili da ti auto piiiip kevu kako ide i malkice vise trosi.Ma kazem ja njemu da piiiip kevu zato ga i cipujem

cudi me onda da te je taj A4 tukao... bez obzira na to što je bilo mokro...

Nije me tukao bili smo jedno pored drugoga,ali mislim da na suvome nema sanse.Po mojoj nekoj logici cini mi se da je kod njega mnogo manje proklizavao i on mi je rekao.Videcemo na suvom pa cu vam reci ali mislim da nema nikakvih sansi.

Da li si radio Dino posle remapa? Koliki je dobitak u KS i nm? Pretpostavaljam da je motor sa 115 KS...

Dino?Ako moze da pojasnis malo posto nisam bas previse u toj prici ,dobitak je jako osetan. Mislim 145ks i 325NM.

Mislio sam na Dynamometer... Obicno se radi pre i posle tuninga, da se vide podaci tj razlike... Koliko i sta se dobija na koliko obrtaja...

A to,pa nisam i nemam nameru valjda je bitno da sam ja zadovoljan i sigurno je dosta osetno.Ne oseti se turbo rupa odziv na gas je odlican.Ti nameravas da uradis remap?

Pa to obicno radi firma koja vrsi tuning... najvise zbog sebe... da se fino podese svi parametri, pritisak turbine itd... mada kod remapa verovatno to nije neophodno, poznate su izlazne vrednosti

Sooper je onda kako kazes... sad je kao 16v Bitno je da si zadovoljan... Ja mislim da ipak necu da cackam nista oko mapa...

Nisam siguran ali mislim da ako se uklone katalizatori kompjuter ce dobijati pogresne informacije i nece praviti odgovarajucu smesu... mozda ti to i nije bas pametno...

E sad radio sam kod Dr.Raleta i rece da to uradim.Poznajem druga koji je kao cipovao Megana na 160ks rekao mu lik tako.Na autoputu moj najbolji drug isto sa meganom isti motor bez cipa ga je pratio u stopu.Tako da mislim da je Rale odradio odlicno posao i da bi trebalo te katalizatore skinuti,lakse dise auto.Ako je neko to uradio neka se nadoda na ovu temu pa da da korisne informacije i meni i drugim ljudima sa foruma.

I da dodam da mi se cini da se potrosnja po gradu malo smanjila bila je pre oko 9l mozda i vise sada 7.9 ako bord ne laze

E sad bas niko nece da mi pomogne svojim iskustvom skidanja katalizatora sa JTD 8V

a to što zagađuješ okolinu bez katalizatora?

idi kod Vlaste u bulevar, nek ti skine kat i montira zamenski mali lonac koji ce da ga kompenzuje. posle operacije obavezno nosi kat sa sobom, mozes lepo da ga unovcis. unutra je sace od platine, to se prodaje na kilo...
skidanjem katalizatora samo dizes krivu snage na visim obrtajima, tu se najvise oseti razlika, a po tvom pisaniju bas ti to i treba

Jedino moze biti frka sa novim zakonom o tehnickim pregledima... izduvni gasovi ce se meriti i to veoma rigorozno za novija vozila... ne znam tacno kada stupa na snagu, svi imamu svoju teoriju ali ja bih razmislio o tome ako ti je to jedini auto koji vozis svaki dan...

Stavljanje cat-a ce te veoma skupo kostati...

mislis skidanje?

podrzavam. dok ti radi katalizator, ne treba da ga diras! ne popravljaj sta nije pokvareno.

pa sacuvas kat i ako ikad bude potrebe vratis ga...

U svakom slucaju ja ih ne bi skidao...Sa 155 benzinca sam ga skinuo pa se u dubini duse kajem...A i nije dizel za cijepanje...

pa to da li treba ili ne da se skida/menja zavisi od stanja samog katalizatora.
ne mislis valjda da treba da se vozi sa zapusenim katalizatorom ? (a to je vrlo cesta pojava kod nas)

Naravno da ne treba da ga vozi sa zapusenim cat-om,ali on to ne mijenja zato sto mu je zapusen pa mu grije pod i gusi ga,nego zbog performansi,a ja licno to ne bih radio...

I jos jedan probem, deseti put na forumu, skidanjem kat-a ce upaliti check engine, lambda sonda ce imati veca ocitavanja pa ce javiti gresku......ali ima i za to leka, samo ne znam da li se na kraju sve isplati ako je katalizator iole u upotrebljivom stanju........sad vec ima univerzalnih katalizatora koji kostaju kao malo bolji lonac.....kakvi su i koliko traju ostaje vreme da pokaze

Miloše kod dizela nema tih problema možeš da skineš kat-ove, javiće se i Dušan on je svašta čačkao na svojoj 147.