Alfa Romeo klub Srbija

Primetio sam da je karter mastan pa reko ako menjam ulje da zamenim i dihtung. E sad mene zanima da li to meže u kućnoj radinosti da se odradi? Da li šrafovi treba da se zatežu određenom silom ili samo da se jednostavno zategnu? Koje sredstvo za ispiranje motora mi preporučujete?

Trebalo bi da je upitanju diht masa za karter , mislim da nemas dihtung. (tako je bar na 2,0-1,8 8v , 1,6 -1,4 16v ts motorima , sa kojima sam se susreo) . Mozes opusteno sam da odradis nema nekog pametovanja , lagano dotezes srafove i to je to

Pa cimao sam eM-a da mi proveri i kaže da ima dihtung (500 dinara valjda) Tiiiihiiiii heeelp

nije nikakva umetnost zameniti dihtung ako ga ima, ako nema onda odredjena dihta masa ali cudno mi da nema dihtung za sve srafove na motoru i autu uopste postoji odredjena kilaza(Nm) stezanja, za karter to nije toliko bitno, stezes po osecaju ali ako naletis u nekom manualu na prave kilaze i imas moment kljuc onda jos bolje

Dihtung ima , meni je bio u kompletu a i stajao na motoru kad sam rasturao

Može da se skine na licu mesta ,
kanal ili još bolje dizalica , mora malo nožem da se potpomogne da odlepi ,
ja sam moj stezao iz ruke i namazao silikonom (za preko 350stepeni Wurt čini mi se )

koja je svrha dihtunga ako stavljas i diht masu ? samo diht masa i uzivancija

pa ako stavljas dihtung onda ne i diht masu, ili eventualno u nekom tankom sloju moze, mislim da je mnogo bolje dihtung nego bilo kakav hermetik sem ako nije neki extra kvalitetan ali treba znati koji

Ok onda je rešeno, samo dihtung. A ima li neko neki predlog koje sredstvo da koristim da isperem ulje iz motora

Edit: Našao sam Wynns Engine Flush

OMP napisao:pa ako stavljas dihtung onda ne i diht masu, ili eventualno u nekom tankom sloju moze, mislim da je mnogo bolje dihtung nego bilo kakav hermetik sem ako nije neki extra kvalitetan ali treba znati koji

victor reinz hermetik je odlican , kosta oko 600-700din , ja sam ceo motor odradio sa njim odlicna stvar

pa da ima tih boljih hermetika ali ja nekako nema poverenja u njih, ja vise volim dihting gde dog moze i ima a hermetik samo malo dodam kao sigrnost

sErGiO nemas potrebe za ispiranjem motora, pricali smo o tome, cak i nije pozeljno, evo ti tema pa procitaj

viewtopic.php?f=13&t=46609

Nema tu sigurnosti , hermetik je daleko bolji od bilo kog dihtunga jer prodire u sve pore i zapusi svaku rupicu , kada stavis dihtung i onda jos i hermetik sa jedne i druge strane tu zapravo dihtuje samo hermetik , dihtung je tu izmedju i nema svrhu nikakvu

Pa ako je fabrički postavljen dihtung onda ću i ja tako da odradim pa šta bude

@OMP
Zahvaljujem na linku