Alfa Romeo klub Srbija

Imam problem sa ABS-om koji mi ne radi. Prethodni vlasnik i majstor kazu da se senzor za ABS upalio posle zamene nekog lagera na zadnjem desnom tocku (kineticki ili kako se vec zove ne znam), posto nisu stavili originalni vec neku zamenu. Taj lager sigurno ima neke veze sa senzorom za abs kome na neki nacin daje signal kada da se ukljuci ABS.

Da li neko moze da mi pomogne i tacno objasni koji je to lager u pitanju, kako izgleda i ako ima neka slika posto hocu da kupim originalni i da to zamenim, ide zima a bez ABS-a ...?

PS. U pitanju je alfa 145 1.4 TS '99 god. Na zadnjim tockovima imam diskove kao na prednjim.

Na Alfama sa ABS-om postoje glavcine sa specijalnim magnetima,tebi je ocigledno stavljena jeftinija varijanta bez tog magneta i zato ti ne radi ABS,da bi sve to proverio moras da skines,tocak,plocice,disk,klesta pa onda dolazis do te glavcine,sa spoljasnje strane bi trebalo da ugledas taj magnet ako postoji

Ispravka:nije u pitanju glavčina nego ležaj

Konacno neko da odgovori.

Bane i ja isto tako razmisljam, imam taj lezaj bez magneta. Da li neko ima sliku mozda tog lezaja kako izgleda ili koji je to tacno deo kako bih znao da kupim?

Verovatno ti je stavljen lezaj od yuga ili stojadina, sto i nije problem da nemas abs jer je potpuno ista stvar, a cuo sam da se moze i taj od stojadina prepraviti da se nekako taj magnet stavi na njega mada to nisam video a na vise mesta sam cuo da moze....

Menjao sa na Fiatu Marei ležaj , koji bi trebalo da ima isti princip ,
zaštita na samo ležaju sa jedne strane je namagnetisana isprekidano ,



Ako imaš stari ležaj skineš lagano da se ne ošteti i staviš na novi ležaj i rešen problem
nadam se da imaš stari ležaj
Raspitaj se još al mislim da je tako

PS ovo nije ležaj od tvog auta ,
ovo samo figurativno da vidiš o čemu se radi

magic33 napisao:Ispravka:nije u pitanju glavčina nego ležaj

Kod Alfe 145 ne mozes da promenis samo lezaj vec je on u glavcini koja se komplet menja...

i kod 145 bi trebalo da je pertlovan lezaj kao kod 155 pa se menja sa glavcinom, ako je isti kao kod 155 onda uzmes glavcinu od juga novi tip i to je to ali jugo nema "citac" abs-a pa onda ne znam jel moze nekako taj citac da se sa stare glavcine skine i stavi na novu

Skoro zamenio lezaj i ide u kompletu sa glavcinom. Posto je moja 145ica 99god ona ima ABS sa aktivnim senzorima (magnetni) za razliku od induktivnih koji je sa zupcima na lezaju. Uskoro vozim auto na brisanje ABS greske pa se nadam da ce ova zamena resiti moj problem i konacno da proradi ABS.

Na alfu je potpuno drugaciji nego ovaj na slici.Dodje ti velika glacina koja uz sebe ima neki disk sa zupcanicima.Ja mjenjao prije neki dan.Kvaliteta lezaj ti je nekih 50 evrica s tim da ga vjerovatno neces nikad vise zamjenit,jer takvi lezajevi rijetko crkavaju.Inace mijenja se za 10 min.Lagan posao.

ABS greska sama nestala nakon 50ak km voznje. Taman kada sam vozio auto na dijagnostiku primetim da mi se ugasila lampica za ABS, nisam mogao da verujem, izgleda ABS kompjuter sam detektovao promenu lezaja i poceo da prima signal sa novog magnetnog lezaja na zadnjem desnom tocku.

Na dijagnostici nije bilo ABS gresaka. Kako moze sam racunar da detektuje i obrise gresku, to me iznenadilo.

Sada ABS sljaka ko lud, evo ide i sneg pa taman cu imati prilike zestoko da ga testiram.

Da li neko moze da preporuci nacin kako je najbolje istestirati da li dobro radi ABS sistem?