Alfa Romeo klub Srbija

Koji od ovih delova prouzrokuje da mi alfica stoji raskreceno???
Ovo me nervira strahovito voleo bih to da sredim, a neznam koji je to deo u opste...
Kontam da ima neke veze sa 7 i 8

Broj 3 ti pravi negativni nagib točka ,
a broj 7 je šraf koji vezuje amortizer za viljušku koja je broj 8

Nisam hteo reci 7 nego sam mislio na 9.... Zbunila me slika malo...
Da vidimo dal sam shvatio, kroz tu 3 prolazi 9 pa kroz 8 i na kraju sve to stegne 10

ja nemam bas negativan nagib, mozda malo ali u granicama normalnog ali mislim da su mi riknule te caure ili lezajevi sta vec posto nisu to standardni silen blokovi i trap mi se malo zatvorio, posebno leva strana, nekih 4-5mm a i osecam po neravninama da plese zanji kraj a i lupka, tako mi je bilo i napred dok nisam stavio nove viljuske i silene sad je ok pa kontam da pozadi zezaju samo te caure ili sta su vec, jese malo heben posao za zamenu pa me to najvise odvraca od tog zahvata ali moracu to da sredim, inace te "caure" kostaju oko 2500din po tocku, ima ih 2 po tocku znaci ukupno 4 tj oko 5 soma dindzi ova br. 3 je jedna a gde se nalazi druga???

Pa i meni se levi vise nagnuo i skripuce piiiip..m li mu....
Kod mene u su kosta 2000 po tocku i tu su mi spominjali nesto kao lezaj i neka guma ali kad ni ja nisam bio siguran sta trazim a ni ovaj sto prodaje ali posto vi kazete da je to na toj slici 3 onda smo se u radnji dobro sporazumeli....
kat broj je 7724029
E sada nije mi jasno da ruka samo tako lezi na tom sarafu mora i tamo da se nalazi neko sranje, sada dali taj lezaj mozda tamo ide a guma na mesto te 3 moracu da rasturim ovi dana cisto da vidim. Kolko se sada prisecam mislim da bih taj saraf mogao izbiti i skinuti ruku bez otkacivanja klesta i amorti, makar samo da vidim, a ako za zamenu trebalo i to i nije neki poseban problem

Evo ovo treba da se dobije, ovo ljudi prodaju na ebay...
I citao sam na alfa155.org i ima raznih iskustava, da moze da se zameni za sat i po a da moze da bude cimanje ceo dan, sve zavisi kakve ste srece... Ali ako se dobije saraf pa ja bi njega isekao i izbio nekim probojcem ako je to najveci problem a ispada da jeste, kazu da je frka ako nemoze da se otpusti... A i da u ovim nasim kompletima nema saraf izradicemo na strugu nije neka nauka...

tumbas napisao:da moze da se zameni za sat i po a da moze da bude cimanje ceo dan, sve zavisi kakve ste srece...

uglavnom bude ovo drugo... postoji i jeftinije resenje, a to je zamena kompletne traverzne zajedno sa viljuskama... platio sam je svojevremeno 50e celu (sada se 'poklanja') posao je sigurica ali mora da se skida rezervoar - ujedno ocistiti prljavstinu i talog...

a kako da budes siguran da je ta polovna traverzna dobra tj da su svi bas ovi delovi na njoj dobri ili da nije pretrpela neka ostecenja a da se na oko ne vidi po meni je to macka u dzaku sem ako nisi taj auto sa kog skidas prethodno probao ili da ti neko 100% moze garantovati da je bilo sve ok, ali ipak...????

pa ako se dobijaju svi ovi delovi kao sa slike, ali sumnjam da je kod nas u srbiji tako , onda nema problema, najvece zezanje je izbiti sraf iz "gume" znam kako to na jugicima pravi problem kad menjas zadnje silene u viljuskama a ovo mu dodje slicno

Mnogo puta je nemoguće izbiti ove šrafove i ležajeve. Pogledaš kako stoje točkovi na strancu, digneš auto na dizalicu i pajser metodom proveriš dal ima lufta. Ako nema, skidaj i nosi i ugrađuj kod sebe

ne mora da znaci da ces tom proverom biti sigiran da je trap dobar, nista dok se to ne proba u voznji

ja to nisam ispricao napamet, desava se da je nemoguce za skidanje...

automobili koji su vozeni napolju su barem duplo bolji sto se takvih stvari tice, (bolji putevi i sl) i uglavnom je zadnji most u odlicnom stanju...

ko hoce nek menja lagere...

Pa ja ne vidim logiku u kupovini celog zadnjeg dela, jer prosto ako je vec tolki problem da se skine pa nemoze na autu uzmes lepo pa skines sve dole, skines dole oscilujuce ruke, zamenis lezajeve stavis sve nazad i kompletno vratis na auto. Prava ludost je po mom misljenju kupovati za istu sumu macku u dzaku, pa to montirati, ako vec nece nikako (a ja sam ubedjen da moze nekako) onda vec uzmes pa sve skines i odradis ko covek...

Kako god, i Santino i ja smo menjali po ceo most (on na juniorci čini mi se a ja na pickupu) i to je ispalo najefikasnije/najjeftinije. Ostali kako god hoće, ne teramo puškom

pa kad bi se nasao ceo most povoljno i pod garanciju da je dobar i ja bih se pre za to odlucio naravno ali sto kaze tumbas kupovati macku u dzaku je glupo

Kad ste se tu lepo raspisali ...

Gledajuci sliku kompleta delova gore,jel ono konusni lezajevi ?
Ako jesu,to znaci da se srafovi (posle remonta) stezu na tacno odredjenu "kilazu" da bi lezaj pravilno radio ili nisu konusni ?

@santino,sad si mi ubacio bubu u glavu kad rece da je cena mosta "na poklon".Da si pribavim jedan,malo ga (sam) izremontujem pa nek stoji za rezervu ...

Utvrdicemo ovih dana empiriski, nadam se dokumentovati sa nekim pictures, ja sam se odlucio za raparaciju pa sta bog da... A ako bas nece skidam ga dole i brenerom mu piiiip kevu, a posle ili ce ici nazad ili nov most mozda ga neko na forumu i ima zar ne?

Nemoze nesto da nece, moze samo da cekic nije dovoljno velik.....
Hvala svima, taj most mi bode oci ubija me u mozak

Ae,ako te ne mrzi,uslikaj Alfu od pozadi-kad stignes .
Bas sam radoznao koliko ti se tocak ukosio "na oko" posto ja vecito imam 3p da su mi tockovi mnogo u minusu a nemam nijedan od simptoma ...

poklanjam komplet zadnji trap... kome treba dodje kod mene i skine...

Slika, malo kasnije...
Pa treba da vidis ako su u kontra nagibu...

Oni su i inace u minusu tj. kontra nagibu,i to fixnih 1.5* ... zato i nisam nacisto "odokativno".
Ovako,inace nemam neke simptome tipa lupkanja,skripkanja,...

ni kod mene ne skripi ali lupka i oseca se da plese, a znam da su riknuli ti lezajevi zato sto su isti takvi simptomi kod juga npr. kad mu odu sileni u zadnjim viljuskama, a sem nagativnog nagiba tocka (koji ni ja ne vidim na oko, tj ne mogu da ocenim jel je u dozvoljenom ili ne ) hoce i trap da se poremeti tj otvorenost ili zatovrenost sto sam ustanovio na reglazi i majstor mi rece da je to cest slucaj kod tipa-tempre kad riknu ti lezajevi da se poremeti trap kao i nagibi

Kontrolisao sam i ja kod trapadzije i kao nema luftova.
Mene ustvari najvise bune gume.Imam utisak da mi malo vise trosi profil sa unutarnje strane.Doduse,gume su vec prilicno potrosene a i ovaj Hitris mi ima nekako blesav profil pa nisam nacisto dal je mozda i normalno da se tako trosi shara ...



Obzirom na profil gume mozda je i OK tako ...

tumbas napisao:

Samo da potvrdim da se sve ovo od delova dobija i "kod nas" kad se kupi. Ja sam za 145-icu proslog leta kupio Birth, skripalo je u levom zadnjem tocku, mada oba tocka imaju malo izrazeniji nagib. Medjutim nisam ga odmah zamenio, u medjuvremenu dosla jesen i malo hladniji dani i ono prestalo da skripi
Cena tog kompleta za jedan tocak je bila oko 2500 din, mislim da je za 145 i 155 isti.

ta cena je i sada

Ako se dugo tako vozi hoće rupa da se razloka pa mora cela viljuška da se menja, meni se to desilo na fiat bravu.