Alfa Romeo klub Srbija

prvo jedno pitanje!
kaze mi vulkanizer danas, da mogu da se ubudze felne 4x100mm na Alfu, pomocu nekih plivajucih brezona??? posteno, nikad cuo??? da li je to bezbedno, pod jedan i da li je dugotrajno pod dva??

e sad, ako gornja solucija pije vodu, imam opciju da montiram felne R15 7J u kombinaciji sa 195/55 gumama, sa kojima auto izgleda kao da su stavljeni distanceri, znaci !
posto su postojece opruge -50mm, zadnja guma ima oko 2cm lufta do krila. a ako se pritisne malo jace, rub udara u gumu!
da li mislite da bi neka ona guma sto se stavlja u oprugu i fixira je da ne ide na dole pomogla, i da li bi to imalo neke katastrofalne posledice na lezanje auta??
ima li ko kakvu drugu ideju kako da se to resi, ili bi jednostavno morale 195/50 gume, koje bih po svaku cenu da izbegnem zbog tvrdoce!

Čudi me da nisi čuo za plivajuće šrafove, oni imaju konusnu podlošku koja nadomesti razliku od ta 2mm.Ja vozim felne 5x100 sa tim šrafovima, što se tiče toga nećeš imati problema.

Komšo , ako staviš te gume na opruge napravićeš od auta karting
mislim po tvrdoći , skakutaće pozadi al na samoj gumi ,
mislim da će ti biti mekši sa tom nižom gumom jel će amortizer ipak imati neki hod
A što se tiče brezona kao što ti reče kolega Vnov nemaš frke

da, da, skapirao sam kako to funkcionise, samo nisam bas bio uveren da ce to da izdrzi 120km/h kroz krivinu!

znaci funkcionise! extra

sad samo ostaje drugo pitanje!

Najbolje bi bilo da probaš obe varijante , tako bi sigurno znao na čemu si
Davaj kakvu sliku da vidimo to čudo od felne

Mislim da ti je jedino rešenje guma nižeg profila.Šta bi sa prodajom da nisi odustao dok juriš felne.

pa bre nisam, ali ako u svaki auto treba da se udje 1000e, do k-rca! mnogo je za moj budzet!

teska dilema!

ovo je backup, varijanta, za slucaj da mi pukne k-rac!

100e felne + 300e gume + 300e komplet nov auspuh (samo da ne bude stock) + 100e chip =

ako ne nadjem nista, bice taj rad!

ali se potajno nadam da ce da padne AR 147 2.0TS, ili AR 156 2.5V6 (njoj bih sve oprostio)

A kako sa sirinom centralne rupe na felni? ipak se tu oslanja tocak a ne samo na srafovima da nema njega pucali bi bilo koji brezoni ipak on nije isti jer sam ja imao sa tim problem (4x100 na 33 koja ima 4x98) spao mi tocak na ukljucenju na auto put od pravca ade na samoj krivini malo jaca Gforce i popucaju odmah sam prodao felne ATS 7.5j 4x100 15 i pazario 16 4x98

centralna lezi kao dupe na nosu!

Blade napisao:A kako sa sirinom centralne rupe na felni? ipak se tu oslanja tocak a ne samo na srafovima da nema njega pucali bi bilo koji brezoni ipak on nije isti jer sam ja imao sa tim problem (4x100 na 33 koja ima 4x98) spao mi tocak na ukljucenju na auto put od pravca ade na samoj krivini malo jaca Gforce i popucaju odmah sam prodao felne ATS 7.5j 4x100 15 i pazario 16 4x98

To je najmanji problem ja sam kad sam kupovao felne naručio plastične centralne prstenove baš promera za alfu.Burazer je kupovao polovne felne pa je morao da pravi kod strugara prstenove nikakav problem za uraditi.

evo i felni, samo da se ofarbaju u belo!!!

acasmc@146 napisao: imam opciju da montiram felne R15 7J u kombinaciji sa 195/55 gumama, sa kojima auto izgleda kao da su stavljeni distanceri, znaci !
posto su postojece opruge -50mm, zadnja guma ima oko 2cm lufta do krila. a ako se pritisne malo jace, rub udara u gumu!
da li mislite da bi neka ona guma sto se stavlja u oprugu i fixira je da ne ide na dole pomogla, i da li bi to imalo neke katastrofalne posledice na lezanje auta??
ima li ko kakvu drugu ideju kako da se to resi, ili bi jednostavno morale 195/50 gume, koje bih po svaku cenu da izbegnem zbog tvrdoce!

1)Tebe ovde definitivno y#b# ofset felne tj. to sto izgledaju na autu kao da su na distanceru.Cini mi se da je jedino pravo resenje druga felna sa manjim ET-om.
2)Neznam da li i koliko si probao 195/50/15 na svom autu ... Kad sam nedavno provozao Duletovu (@DusanSD) 155-ardu zakljucio sam da imam predrasudu u vezi kombinacije 195/50/15 gume + nizih (pretpostavljam -30) opruga .Stegao se k'o pracka ocekujuci kuru istresanja kamena iz bubrega kad ono ... Nista drasticno spram kod mene-na istoj test ruti (stock federi + balonjare 195/60/14) .

Moje skromno misljenje .


p.s.
Za ET ima objasnjeno tu negde na 4umu ... ja stalno mesham manji/veci,kad koji itd. ...

manji ET broj znaci veca izbacenost felne a veci ET br. felna je uvucenija

pa bice da su jedina resenja 195/50, ili da radi limar!

@Flavio: .
p.s. (Stegao se k'o pracka ocekujuci kuru istresanja kamena iz bubrega)


@acasmc@146: ma kakav limar bre, da ti neko cherechi auto, nemoj to. Stavi 195/50 i nemas problema (ja ih bar nemam). U voznji je OK, neravnine na putu skoro da i ne oseca (kad su vece ja usporim, u prvu ubacim pa lagano), rupe obilazim (naravno, kao i svako ko vozi spusten auto), ne kachim nista. S obzirom da je tvoj auto patosiran vise od mog znas kako da je vozis.
p.s. cuo sam da je 195/50 i najpovoljnija 15-ica guma kod nas

boga mi 195/55 su jeftinije, i to oko 1000-1500din po gumi, zavisno od proizvodjaca.

videcemo jos, ako bude moralo 100e za plivajuce srafove, to vec kosta ozbiljno!

prosta matematika:
felne polovne 100e + srafovi 100e (5e kom.) + gume Tigar Prima 195/55 250e
= 450e (bez reglaze, balansiranja, farbanja felni ~ 100e da bude profi)
znaci potencijalno 550e (i idalje imas polovne felne)

felne nove 400e + sa 4x98 rupama znaci postojeci brezoni + gume gorepomenute 250e + reglaza i balansiranje (pretpostavljam for free ako kupis sve na jednom mestu)
= 650e (sve novo i ne boli te glava)

acasmc@146 napisao:boga mi 195/55 su jeftinije, i to oko 1000-1500din po gumi, zavisno od proizvodjaca.

Pre ce biti obrnuto u odnosu na 195/50/15 .

acasmc@146 napisao: videcemo jos, ako bude moralo 100e za plivajuce srafove, to vec kosta ozbiljno!

Kakvi bre 100€ !!?!!
To plafon 35-40€ komplet novih.Pojave se kad-kad na CBC oglasima polovni i budu 20-ak jura .
Nije to nikakva nauka pa da kosta 100 komata.Obican sraf za tocak sa konusnom bixnom koja anulira razliku precnika (98 vs 100 mm).
Mozda bi mogao da stavis brezone umesto srafova i plivajuce matice ... @M-power je imao kontakt za neke likove u BGu koji prave OK brezone za normalnu cenu .

stvarno ne znam odakle podatak da ti srafovi kostaju 100e ili si se pogresno informisao ili je neko zesce dere sa cenama pa trazi te pare, kontam da to ne moze biti vise od 50e a mozda e i to puno ja bih pre isao na varijantu sa brezonima

Cena je oko 2,5 e komad ovo je stvarno previše, zovi Danka pa pitaj http://www.gumefelnedanko.rs/index.php ili Aluroki http://www.alufelneroki.com/.

hm?

vidim ja da ce jedan vulkanizer da dobije po pi-chci!

195/55 su skuplje od 195/50 i to skoro duplo, uvek bilo tako, ne znam odakle ti obrnuta informacija...

A te felne... Nije mi to za Alfu, ali ti kako hoces...

ako je jos uvek aktuelno...

da li imas fabricki distancer na glavcini? ako imas, skini ga i imas extra 5mm fore unutra...

ET bi za felnu od 7 inca trebao biti manji od 17 da bi cesala (probano), naravno bez distancera... ili da napinjes uzu gumu sto ti sada nije u igri.

Ja imam na jugu 4x100 a trebalo bi 4x98. I isto sam gledao pliv. šrafove, ali mi u Veterniku tražiše oko 60e za 16 kom.
Pa sam preko oglasa uzeo brezone za 2000din sa konusnim maticama i prezadovoljan sam.

Jedino, ako je ta felna sa VW ili Opel auta onda ti je centralna rupa 57mm a kod tebe na glavčini je 58,1mm pa bi trebalo da ih proširiš za tu razliku, a ne da stavljaš prstenove kako vnov reče(verovatno se preračunao).
E sad, tako je kod juga, a to je u stvari Fiat, pa bi trebalo i na Alfama da je isto. Mada, možda je šira od 58,1mm, ne znam, možda grešim a vnov da je u pravu?!

U svakom slučaju, ja nisam imao negativnih iskustava sa brezonima. A jugo mi je prilično zakucan napred i niskoprofilne gume imam+kraćene opruge što će reći da skakuće po putu i odbija bubrege, što sve ide u prilog brezonima

I obavezno uz brezone da uzmeš konusne navrtke, a ne obične.
Ako hoćeš broj od čoveka iz Inđije što ih pravi, a svi ga hvale(pa i mnogi trkači) piši na pp i šaljem ti. Mislim da je oko 2,5e/kom(40e komplet sve)

ma resio sam sa gumama sto idu u opruge. kupio u bubanj potoku 16kom (po 4 za svaku), jos mi i tip dao popust sa 35 na 30din! hahahahaha

auto se podigao za oko 2cm, taman da moze da se popne na neki ivicnjak!

a felen su 7J ET34, cenim da sa fabrickim oprugama staju bez problema!

a to sve sada izgleda ovako:






ja sam zadovoljan + je auto malo udobniji, tj. meksi, pretpostavljam od guma u oprugama, em vece gume (bile 185/60 R14) gutaju manje rupice po putu.

Kakav je ovo terenac oću reći džip