Alfa Romeo klub Srbija

E pa ljudi bio sam danas na drifu u senaji, i od kad je poceo drift u srbiji nisam video ni jednu alfu, a ima onih tipa koje bas imaju potencijala za te stvari, posto ubi ova nemacka scena i po koji japanac, da vas pitam da li neko planira da ucestvuje u takvim manifestacijama???

nisu alfe za to... ni za drag ni za drift... jednostavno nisu pravljene za to... sve na njima je previshe projektovano za balans i grip i veoma je tesko napraviti drift masinu a da ne sjebes nesto... pokusalo je par ljudi i odustalo... ima kola koja su mnogo vishe za to i za mnogo manje para... japanci recimo... koji su uglavnom projektovani sa driftom u drugom planu... nemci koji se veoma lako prilagode situaciji zbog robusne izrade...

alfe su pravljene za staze i trkanje, ozbiljno, ne drndanje po mikro stazama...

Boza.aa napisao:... da li neko planira da ucestvuje u takvim manifestacijama???

Ja sam trebao doci sa 75-icom, sve sam spremio uredno;
Kaciga, pp aparat, kombinezon, 4 seta tochkova ali me syebala temperatura i zakucala za krevet; 38.6 pukoh od muke.

To da alfe nisu za ovo ili ono mi je totalno smeshno, za shta su onda koji k..? Za slikanje pokraj nekog pejzazha? Ili vozhnju na parkingu izmedju chunjeva?

Koji su to ljudi "probali" pa odustali od driftovanja uopshte?

Pa ima 20000001 problem za drift, sa 75-icom konkretno pricam... starije su u malo boljem polozaju.

prvo jedini motor koji je pogodan za to je 24v... i to jedva... nijedan drugi motor nema dovoljno Nm ni ks a da ne pominjemo da ih i ti pravis na 5000? rpma? ko ce drzati to stalno i menjati brzine pod full gasom da ti ne padne ispod 4000?

drugo geometrija vesanja je totalno pogresna za drift i veoma tesko izmenljiva... prednji kraj pogotovu... ucvrstiti ga kako? a da ne kosta 1500e? da se ne lazemo kockicu ili bilo kog japanca mozes da ucvrstis sa oprugama... cak i ladu... zavari 2 opruge sa otpada zajedno za 50e i ima veoma crvst i upravljiv prednji kraj... na 75?

Menjac nikako nije za krljanje po driftu... ne bi izdrzao 100km... sve sinhrone ces samleti za cas...promena brzine je prespora i menjac je previshe svilen za to... probaj da svuces alfin menjac bez kvacila ili na pola kvacila... znas i sam o cemu pricam...

Balans automobila je totalno pogresan jer nije lagan pozadi i tesko se drzi drift jer auto tezi da se ispravi sam...

Ugao zakretanja prednjih tockova je previshe mali da bi napravio ozbiljan ugao na driftu i drzao ga...

rucnu necu da pominjem jer je neupotrebljiva u te svrhe...

...

ovaj auto je za stazu, kruzne trke...

dakle da sumiramo od svih automobila kojih mozes da se setis napamet transaxle alfe su poslednji, najtezi i najskuplji automobili kojih mozes da se uhvatis da pravis drift masinu...

E pa ljudi posle gledanja one alexsine 75-tice na youtube verujem da bi ona imala mnogo snage za drift, a shto se tice menjaca od njih osam koliko ih je proslo dalje jednom na bmw je samo zakrcao menjac i gotovo tako da nisu ni svabe svemocni, ja znam da je to skup sport i da treba prvenstveno para i truda da bi se covek pojavio, koliko ja kontam u pitanju je to sto za alfe je mnogo skuplje odrzavanje,i komplikovanije su i da se jednostavno bmw scena za drift prva razvila, ljudi ko je isao video je da je mnogo dosadna trka kad vozaci 95% voze bmw takozvane kockice, posto su likovi iz bmw-kluba tamo najbolji mogli bi da imaju i rivala tj nas Alfa-klub.. A za teba kilsone mi je strasno zao a koji motor posedujes jesi li se vec negde oprobao na takmicenju ili ti je ovo prvi put???

Kod mene je usrafljen 3.0 24v. Ovo bi bilo prvi put da ozbiljno probam auto i hteo sam doci na subotnji trening jer mislim da realno nisam ni blizu takmichenja.

Ne znam shta je to toliko skupo za odrzhavanje kod Alfi, probacu da saznam u blizhoj buducnosti...

JaMaL: Zaboravljash na 3.0 12v koji se mozhe kupiti za smeshne novce, a ceo auto se mozhe skockati za maltene ispod 1000 eur. Ti mislis da momci sa BMWima voze sa ne znam kakvim veshanjima itd..? Pa tamo od svih, dva ili tri automobila imaju ozbiljno veshanje koje koshta isto kao i za Alfu = 800 eur K&W coilover-i. Ostali voze na uljanim prepakovanim amortima, zavarenim diferencijalima itd... Shto se tiche ruchne; niko pametan ne koristi serijsku ruchnu, vec pakuje hidro. Ostaje josh samo menjac kao "neka" slaba tachka, a ako taj menjach ne mozhe preci makar 5000km sa maltretiranjem onda ne znam shta mozhe...

Trenutno, mislim da bih mogao spakovati jedan automobil za nekih 800 eur bez problema. Taj auto bi ishao na prikolici do staze, tamo bi prelazio desetak kilometara + treniranje, mislim da ne bi bilo nikakvih specijalnih problema.

Ovde se UNAPRED podlezhe nekoj letargiji kvarova i ostalog, pa to je normalna stvar! Evo chitam izveshtaj sa nedeljnog drifta;
Savicu pukla klackalica
Bebeu puk'o menjach
Goxy-u se otvorio trap

I shta sad? Nishta, pakuju ljudi dalje, chekaju sledecu trku. A na arcs se polemishe kako je Alfa za ovo, pa je za ono, pa hajde da se bavimo Haiku poezijom i Zen prichama o nashim nepobedivim Alfama ni na nebu ni na zemlji... Ma daaaaj.

Eh da, shper dif za BMW koshta od 100-200 eur. Toliko ili duplo manje koshta ceo transaxle sa 25% od TS-a. Opushteno.

Dobro... 3.0 12v... voleo bih da vidim to na ozbiljnom driftu.. kako god...

i dalje stoji da ne mozes nista da uradis sa prednjim krajem alfe i to ti je... bez tipa 1000e min. dakle kucna radinost ne postoji tu...

i nisam poceo ni o kakvim kvarovima da pricam... ja bar zastupam teoriju da je alfa jedan odlican auto i da je sve to o kvarovima i nepouzdanosti sarena lazha...

pricao sam o kolicini para potrebnoj da se jedna 75-ica lepo spremi za drift nasuprot bmw-a ili nekog japanca...

ne sumnjam da moze... video sam ih nekoliko, ali od "ja u svojoj shupi vario"... nema nista... a ako vec spucavas pare u auto za drift... ima boljih alternativa uvek... kao bilo koji japanac koji je maltene pravljen za to... ako bas moras bmw, je ne zastupam teoriju da je to dobar auto... cak sta vishe ne volim ga... ali da je dzabe i da je robusno napravljen i najdostupniji na nasem podneblju... priznajem.

menjac je kriminal to znas i sam... ne voli polu menjanja, sporo se menjaju brzine, dugacak hod, sporo odvajanje kvacila zbog predugacke hidraulike... sta oces... ukratko mislim da samo stari pezoi imaju gori menjac... ne znam sta drugo... volim i ja alfe ali kada je nesto stvarno najgore u klasi onda je tako... a i pakovanje hidro rucne na alfi nije bas tako lako i jeftino... propisna rucna i cilindar i cevi i razvodnik itd. i svo zezanje nije ispod 200e da pravis sam pola delova na masinama koje nema niko ovde...

mnogo se nerviras laki... opusti se... samo raspravljamo teoretski, nadam se da ces da pobijes sve sto sam rekao u korenu i da ces sve da ih oderes u svojoj klasi... stvarno, ali i dalje mislim da ima mnogo boljih kola koja se za manje para spremaju i lakse se driftuje sa njima od 75-ice...

ma sta bre ne moze

alfa moze sve,imamo majkana koji pravi amortizere za relativno malo para,ja ih vozim na par auta i sasvim su ok,u mnogim katalozima sam nalazio prstencice za stelovanje tj ogranicavanje sabijanja amortizera (stos gume),ja sam konkretno stavljao od obicnih silen blokova sa trapa od raznih automobila,kod mene bio prazan auto ili recimo sednu troje,on slegne oko 2cm

napred je takodje tao odradjeno sa gumama i lezi solidno,pozadi na dedionu je ubacen unibol i tefloni na watt sponama,kocnice sam ubacio do tocka i poboljsao lezanje na kocenju,regulator je od giuliette super,koji je prepravljen sa navojnom sipkom i leptir maticom za burnout,oces 5 ili 55 metara tragove spera

sto se tice bavaraca,radio sam gomilo sto za ulicu sto za trke,kao prvo imaju izuzetno resene trapove,sto se lezanja tice ali imaju gomilu upornica,silen blokova i nista nije jednostavnije nego na alfi,a recimo po lokalnim otpadima i servisima izuvaju ali zato okolina Sabca je cudo za recimo cenu lajsne sa branika koliko kosta u Bgd tamo dobijes i dve stopaljke gratis sa sve branikom i lajsnom

na prednjem trapu su dosta zvalaviji od 75-ice,ali se i bez serva dosta lako mota i sa 16'' felnama sto je na alfi pojam i sa 14'',sa prepravkom spona kao sto sam kod mene resio od golfa 2,sa krivim sponama se dobija veci ajnslag

sto se menjaca tice......hm,bmw ima daleko precizniji menjac od alfe ali se meni nekako ne svidja,doduse nisam ga otvarao ali sam zato alfin vise puta i uvek sam nalazio neke gremline,sipao sam od atf-a preko motornog do sintetike motulove 75w90 i na kraju naspem 80w90 i utisa mi se meniac i lakse se salta,sper je tisi i ostavlja jednake tragove sto se sa sintetikom nije desavalo

uh umori se od pisanja

Tako je Ljube, reci mu!

Kakva god bila, ja cu da je poteram gde god i kad god mogu, za to sam je pravio. Fali mi par sitnica, ali te sitnice nisu japanci i nemci.

ljudi japanci i nemci jos voze bicikle od auta to se sa alfom uopste ne moze porediti,budimo realni 75-ica bi mogla da im cita lekciju

ja sam sa 1.6 motorom i bez spera driftovao


po mokrom putu,ali zato sad,retka je krivina da ne probam ali kad sam sam ili samo suvozacem,ne preporucujem da se deca voze na zadnjem sedistu i to radi,ma koliko da su otporna na voznju,smucice im se

alfa je napravljena za sve,retke su joj prepreke,recimo sneg,ja vozio dve zime i komsiji ugazio sneg da moze bmw-a da istera,ima sper i abs i ide kud on hoce a ja bez abs-a sa sperom vozio i po po ledenoj kisi,malo jaci ler i motorno kocenje,u toku prve zime niko od komsija bmw-a nije vozio dok se nije otopuio sneg,sve su vozili tatinog keca,juga ,golfa,itd


doduse guma znaci mnogo,ali ja sam prvu zimu vozio semperit sport grip prilicno potrosene,vec na prolece sam ih zamenio jer vise nisu bile za upotrebu,pocele d pustaju,postalke osetljive,proslu zimu sam vozio pozadi good year ultra grip a napred good year vector,i da ih ne bi potrosio ja nabacim stare felne sa letnjim gumama i vozio tri dana i otresem zadnjim tockom rupu i savijem felnu i opet sam na zimskim koje lepo skripe u svakoj krivini

a na drugim felnama su falken napred a pozadi federal,dime i jedne i druge kao lude,samo sto federalke mogu duze da traju jer su malo plasticne

Da se nelazemo ako je vec neko isao na drift i gledao, malo njih je tamo profi spremilo kola, mnogima poskakuje zadnji kraj i naginje se u krivinama, ima 2-3 automobila koja su full a sve ostalo je amaterski, a za ovo sto pricas snaga motora je bitna i vesanje to si skroz u pravu, ali sam milion puta video losije spremljen auto bolje driftuje od onog profi jer veliku ulogu tu stvara i sam vozac, cak ima i likova sa japancima dolaze sa 1.6 motorima nisu toliko uspesni ali lepo masina obavlja posao, Ja mislim da bi alfe tamo bile jak konkurent, smorise sa onim bmw,bmw,bmw i tako ljih 14 i dvoica sa jepancima, Jel se neko prijavljuje ove godine ako bude jos jedan drift???

Ja cu ici sigurno makar na trening, naravno ako se ne isprechi neshto.

od toliko blizih lokacija,kao recimo aerodrum,kvantas...

nego mi idemo u KG,ZR da bi napravili par krugova od 200m,smorimo se u putu dva sata i sad treba da vozimo tu kao nesto

kad bi bilo negde blize,pa da spremimo i guma i prevoza,slep sluzbe,goriva

Ja slabo znam, te lokacije ali zato ste vi tu a ja brzo skoknem iz panceva do bg-a, bilo bi super samo treba naci mesto malo izdvojeno iz grada jer imao sam vec problema hoce od prevelike buke motora da zovu pandure, pa za jedno mesec dana ce biti gotova i moja gulietta pa taman da je isprobam, mogli bi mi sa zadnjom vucom da se oprobamo samo sam nov ovde pa neznam koliko bi nas bilo otprilike,??

Bilo bi nas od prilike... Trojica?

Mislim da mozemo uvek na Adi huji voziti, parking nocu je obicno slobodan. Razmisljam da iscimam Saleta za stazu kada je npr kisha, tada nema vozhnje kartinga a mozda bi nam mogao izaci u susret sa nizhom cenom...

Mali Pozharevac mozhe skoro uvek.

To bi bilo super, samo bi voleo da moju guliettu pojacam sa 122 na 150hp, to bi moglo sa turbinom jer imaju takvi motori u 75-tici, za mesec dana bi ja mogao , posto mi nije gotov auto, a rado bi dosao da se upoznam sa vama ja mislim da bi ada huja bila najbolja..

rado bi se pridruzio ovoj interesantnoj grupi koja veruje da stvar ipk u vozacu a ne u kolima . ja sam to vec radio na predzadnjemdi skupu na adi huji ali sam vec obavesten da cu biti na meti clanova kluba .................

o pa ima nas sve vise, ma nije problem ni u kolima ni u vozacu sve se nauci tako i drift ali naj problem su pare, kao sto vidite i ovi nasi najbolji pa iznenada ne ucestvuju zbog kojekakvog kvara. Treba uloziti stedstva koja nikad nemogu kod nas barem da se vrate znaci cisto zadovoljstvo i volja, onome ko ima osrednju ili slabu platu jedino preostaje da radi sam(ili sa par drugara zaljubljnika) da kupi jednu 75ticu pa polako da je pripremi samo za drift, tako jedino moze malo ozbiljnije da se ucestvuje kod nas, ogromna priprema pa onda samo gas gas

sto bi kazli braca po kardanu iz HR,treba par tisuca evrica za takvu igru,a za ozbiljne i desetine tisuca

Mislis braca po menjachu? Evo u Somboru ce biti 23. Avgusta Drift Day! Verovatno idem...
Ima li neko od vas trkacha, neku polovnu kadicu?

Driftombor Day napisao:09.00 i 10.00 dolazak vozaca a moze i ranije ko hoce ili ga put iz grada ranije nanese
11.00 prepodnevni trening i ako sve bude kako treba pripreme za db i sta god vec oni pripremaju

12.00 dolazak publike
13.00 svecano otvaranje posto je jel prvi put i revijalna voznja za sve ucesnike
14.00 trening drifta i ladno pivo Smiley zezam se nema alkohola za vozace bice dreger na startu i dve zgodne cice
15.00 takmicenje u db-u da malo i zvucnici gore u tom periodu je pauza za vozace drifta
16.00 kvalifikacije u driftu
18.00 twin drift ako broj vozaca bude dozvoljavao a ako ne onda drift taxi i slobodna voznja za sve vozace
19.00 proglasenje pobednika u driftu i db-u dodela pehara i svecana vecera za vozace drifta

nemam kadicu a trenutno ni sediste u kolima ojacavam lim gde se kace torzije komlet gulietta u komadima ama bas sve skinuto zez posao mora se variti profi . A na drift dolazim sigurno ali sa renaultom mogli bi da se upoznamo tamo cim vidim 75 znacu da si ti jedva cekam da im alfa malo pokaze a za one koji neveruju da to moze neka dodju pa se uvere

evo jedan "driftic" sa q4kom

... r_embedded

ko kaze da ne moze,vis da moze i prednja sa zadnjom vucom

Ovo je obican 2.0TS