Alfa Romeo klub Srbija

evo da i ja predstavim zver zvanu jugo,srculence mu je ostalo zastavino sa punom generalnom na petu specijalu,glava standard,dvogrli karb weber 32dat,sa nekog starijeg fiata ili cak lancie

prednji trap:
skraceni amortizeri by Goran
ramena full unibolovi
kocnice prednje od alfe 155 ventilirajuci diskovi
zadnje celjusti od 155,diskovi i anker platne od una turba
regulator kocenja od bmw-a e30
auspuh 4-2-1,lonac od juga in sa sebring nastavkom
jedan brisac na sredini sa mehanizmom od mecke 190
enterijer:
prednja sedista od fiat brava,kobinacija eko koza i stof,tapaciri na vratima takodje,tapacirana tabla sa satom od citroena ax gt,skracen hod rucice menjaca,el podizaci stakala od alfe 33,spoljne kvake od alfe 33
felne 6x14 sa gumama 185-55,brezoni,pozadi distanceri od 20mm napred 6mm
boja je gold green metalic

A de su ostale slike , a kako otvaraš gepek

porasla je Bilja, slobodno joj kupi 145


pozdrav!

E lud si Ljube skroz!!!
Kvake od 33-ojke
Baš dobro izgleda, jedino možda sa belim felnama...
I slikaj još malo, pa stavi.

Super izgleda meni se svidaju ovako felne daj još slika malo i unutrašnjosti.

extra je samo daj jos neku sliku

evo jos slika dok je cist,jer gume nabacuju i po krovu

Al si ga skockao , svaka čast

sa ovom zastitom koju sam mu nabacio mora da traje bar 15.godina

unutra je sve ocisceno do lima,premazano antirostom,3kg body 950.pod krila i donji deo motornog prostora sa oko 1kg,pod i zadnja pod krila sa oko 5kg,unutra sve presprican osnovnom,pa spolja spric git,pa podloga dva puta pa baza dva puta i jednom unutra pa lak dva puta

Pa sa toliko zastite moras TS da stavis unutra da povuce sve to imas i kocnice sa ti jos 148ks fali pod haubom...

Jedno po jedno ,stavio je kočnice , kvake , ručicu menjača i ko zna šta još

uuuu ekstra jugic, jedan od lepsih koje sam video

el. podizaci stakala od 33-ojke

razmisljao sam o fiatovom 1.6 tc sa 100ks,koji imam i stoji uradjen,ali mi treba prepravka menjaca i da izbace motor iz saobracajne,pa da ga uguramo

kad sam ga uzeo sve mu nije valjalo,znaci dibi dus,katastrofalno stanje i u krovu je bilo zemlje

Bas bi bilo super da stavis dohc 1.6 bez obzira na drndanje oko pasovanja menjaca...ti bar to mozes, a imas spremljen motor. Danas svi idu linijom manjeg otpora i hteli bi da sve pasuje na sraf, pa stavljaju ohc 1.5 i 1.6 motore...a kad bi stavio svi takvi bi ti zavideli.

Inace, fin je Yugic, samo mu fali zesce srce.

samo to,ma bice ima vremena

motor je iz fiata 125 special 1608ccm

Sve je ok samo ove patosnice nimalo ne gotivim, kad je mokro vreme obuca strasno klizi po njima i mnogo je opasno voziti, lako noga sklizne.

malo se klizaju ali su najzahvalnije patosnice,istreses i krpom izbrises,dok kod tepisona uvek leti prasina i kad su oprane,guzvaju se,beze pod papucice

Alal Ti Vera i Svaka Ti Cast , prelep i full auto .
Mogao bi da ga doteras na skup u KG da ga vidimo a i da pokazemo onima iz Zastave sta je Yugo i kako treba da izgleda .

nije ovaj za to,nego od druga Bandze,koji je ofarban kao sa discovery-ja

lep jugic

yugic je extra jedina moja zamerka je instrumental tabla ,pokusaj da sakrijes one srafove ili stavi drugu,izmisli nesto sve je extra uradjeno a oni srafcici bodu oci,bar meni kapiras druze

to su sad vec sitnice koje ce se usput resavati,i sa i bez njih se moze voziti,do pre dva dana nije bilo nista pa sam stavio da bas ne zvrje rupe,najverovatnije cu da ubacim originalni okvir oko sata,samo da ga nadjem

nerviram se vec nedelju dana,tri puta mi prazni akumulator i odem uzmem drugi posto ovom ne znam godinu i stanje

i danas opet pogasi lampice i mrtav,upalim na kablove i ostavim da radi jedno dva sata u mestu,jadan se smorio

puni 14.2v konstantno ali kad ukljucim cd pocne da pada napon i posle par sati pade na 11.2v a kad sam iskljucio pocne da raste i stane na 11.5v i malopre sam gledao stoji na 11.8 ali bez cd-a

moram da vidim dal ima neki fazon u podesavanju

evo i danas opet mrtav akumulator,iskljucio sam radio jer sam primetio da su mlaki kablovi,iako je ugasen vec danima,sutra cu da ako stignem pretresem mase,mozda je losa pa ne stigne da ga nafiluje dovoljno iako puni preko 14v

resena struja,radio je verovatno predvidjen da ne radi dok se ne ubaci kljuc u bravu a posto jugo nema tu opciju dobio je jedan prekidac i evo radi