Alfa Romeo klub Srbija

Mislio sam da ispoliram ručno direktorku pre skupa u Zrenjaninu ali reko ajde da pitam pre nego što počnem. Gledao sam neku TurtleWax pastu za ručno poliranje koja košta 650 dinara pa me zanima valja li to čemu. Drugo pitanje je krpa koja košta 500 dinara, ima li tu nekih preporuka u tom smislu? I na kraju da čujem poneki savet, na šta sve treba da obratim pažnju, da li je dovoljno samo oprati auto pre poliranja...
Da li da poliram i one široke, plastične lajsne na vratima ili to preskačem?
Ako bude još pitanja javiću se

Spremi dobro zivce ako ti je matirala farba. Ne trebaju ti te krpe, mozes obicnu pamucnu majcu da koristis. Najbitnije je da auto pre poliranja bude cist. Tokom poliranja pazi da ne zakacis pastom na bilo koju plastiku od auta jer nema sanse da ces skinuti posle (iz iskustva).

Ako već poliraš ručno (ja sam ovih dana polirao ali mašinski), uzmi mleko za poliranje recimo 3M gradacija 2000 ili 3000. Sa pastom ručno ćeš polirati to skupa .

Mleko je mnogo jednostavnija stvar. Imaš u specijalizovanim prodavnicama na merenje.
Krpa najbolje magična i sl.

Da pazi na plastike ja sam zeznuo stvar na par mesta i ubi se da popravim. Negde ide negde ne.

Ja sam uvek koristio Sonax-ove proizvode, bilo paste bilo ono malo tečnije, valjda mleko kako neko ovde reče. I jeste, lakše je sa mlekom, sa pastom se malo teže utrljava.
A krpu imaš od Turtlevaxa i bila je oko 170din, što ti je dovoljno za tvoju 164-orku ja mislim. Onako je svetlo braon boje, končana, sa rupicama. Ma baš piše da je za poliranje. A može i neka stara bela majica, bitno da je čista

Iskren da budem, potrosices 1100 dinara ni za sta. Ono sto se isplati raditi rucno je voskiranje. Sve ostalo, bez masine i skupih mleka je gubljenje vremena.

Zasto? -Zato sto ces rucno jedva skinuti mikronski deo laka i to za nekih dva sata trljanja na trecini povrsine haube. U nekom boljem slucaju ces platiti poliranje nekih 5-6000 dinara, ali ce posao biti odradjen profesionalno i sto je najbolje, trajno.

Pogledaj profi poliran auto u vrednosti nekih 50 eur [naravno cena zavisi od velicine kako posla, tako i automobila]:

Vidi ga laki sto se hvali nema sta uradjeno perfektno .
I upravu je sto ti kaze nema leba rucno ja probao par puta na razno raznim kolima i samo mucenje e sad ako nije lak i ako je matirala boja sa mlekom ces poboljsati stanje ali nemoj slucajno po suncu i na vlaznim kolima

od ovih sranja koja se prodaju tipa sonax, turtle wax i sl. nema leba, nemoj dzaba bacati pare, takodje rucnim poliranjem bilo kojom pastom neces postici nista jedva ako dobijes malo sjaja(mada su to uglavnom subjektivna misljenja ljudi koji su to radili) a riseve u laku i ostala ostecenja neces povaditi, ja sam probao rucno onom crvenom sonax i efekat je bio jedva primetan kao da sam malo bolje oprao auto , ako hoces rucno a da postignes bar neki efekat ja predlazem farecla polir pastu granulacija g3 ili g4, ima ih do g10 ili 12 ne znam tacno, sto manji broj to je krupnija granulacija(one su inace vrh za masinsko poliranje, ovde kod mene u kraju svi rade sa njima) mada ima muda da ti otpadnu dok to rucno odradis ali ce se primetiti taj trud, naravno opet ce to biti daleko u odnosu na masinsko ali ta farecla je krupnije granulacije i skida sloj laka tako da mozes da uklonis neka sitnija ostecenja na laku i dodjes do zdravijeg dela, sve one paste koje su kao melko i nemaju nikakvu granualaciju pod prstima da se oseti mozes slobodno da otpises i nema svrhe bacati pare na njih, isto vazi i za one varijante kao u boji auta i sl., sranje zivo, te paste, npr. sonax koje su kao mleko neki koriste posle masinskog poliranja da uklone one sare ako ih ostavi masina ali kod profesionalaca toga nema

Ih al ocrniste ove jeftinije varijante
Ja mislim da nije baš tako bezuspešno polirati sa njima. Ja sam uvek radio ručno, i jeste da se malo pomučiš ali rezultat nikad nije izostao i to primetno. Radio sam na tetkinoj peglici, koja je totalno bila matirala, i bilo je za ne prepoznati, kao i na jednom crvenom jugu, koji je bio čak i gori. Čak sam i slikao tog juga, pola haube urađeno a pola ne, al ne mogu slike da nađem nikako

Ovo što kažete za te špecije sa granulacijama verujem da je tako. Nisam probao, ni video rezultat al vam verujem

20 godina rucno poliram svoja kola i svaki je dobijao pohvale da je lak kao nov...rekao bih da ima smisla i isplati se. Naravno, nisam pravio od babe devojku - odrzavao sam postojece stanje koje je bilo dobro. Matirano se ne moze izvaditi poliranjem. Treba dosta truda, snage i tehnike. Ja prakticno potrosim pola dana na tome i jos neko vreme nakon prvog sledeceg pranja.

pa vidi mozda se postize rezultat ako je auto skroz mat pa neki napredak mora da se vidi ali ako je boja ok razlika je skoro neprimetna, nije kod poliranja samo poenta sjaj vec da izvuces neke fleke i ogrebotine na laku a sjaj dodje sam po sebi, slusao sam tako ljude koji su hvalili te jeftine paste i sl. i video neke slike ali kod mene o nije upalilo, tj jeste ali jedva primetno a fleke i ogrebotine je tim postupkom nemoguce ukloniti i niko me ne moze ubediti u suprotno

Ma kod mene boja nije matirala nego sam mislio da će biti dobro da se postigne neki sjaj i ako može poneka ogrebotina da se sredi ali koliko vidim slaba vajda od toga. Strpiću se do septembra da malo sredim neke sitnice na farbi pa ću onda da odradim jedno mašinsko poliranje Hvala vam što ste mi uštedeli 1100 dindži

Evo, ja sam ovih dana radio mašinski:

Hauba ofarbana u domaćoj radinosti na +36 celzijusa (prošle godine. Katastrofa. Pomorandžina kora do ludila)



Dubinsko poliranje (šmirgla 2000, mašinsko poliranje)



Sada. Fotografija sa mobilnog (izgleda mnogo, mnogo bolje)

Kupi FEREKLA pastu koju ti je OMP spomenuo,za granulaciju pitaj lika koji ti prodaje,sta bi bilo najbolje za tebe,spremi se za oko 4h poliranja i auto mora da izgleda ovako:


http://www.postimage.org/image.php?v=gxU4lS

Ma odradiću mašinsko poliranje u septembru ili oktobru pa nek ide život

B@ne J jesi ti sa fareclom radio? koja granulacija i jel si rucno polirao? video sam ove tvoje slike i bas htedoh da te pitam sta i kako, lepo je ispalo

Ja sam koristio neku englesku pastu (provericu kako se zove ali bas pise "made in U.K." ) i crne je boje bas za te tamnije nijanse kao sto je moja,i nije abrazivna vec samo za visok sjaj a drugar je koristio zutaca (fereklu g12) za sitne ogrebotine i ja sam odusevljen rezultatima,zbog toga sam je i preporucio ali mi se nije davalo 1300din za 300g paste,a mislim da stvarno vredi ko ima strpljenja i zivaca kao ja da trlja do iznemoglosti
samo treba ispostovota neka pravila:
-pre poliranja oprati auto lepo samponom ili specijalnim sredstvima za skidanje oksidanata
-NE polirati auto na suncu i kad je karoserija zagrejana
-NE polirati sve od jednom vec pojedinacno delove od 30x30cm
-NE utrljavati odmah pastu vec sacekati da se osusi
-obavezno trljati samo kruznim pokretima
-plasticni delovi se NE poliraju
-NE polirati ostecene delove karoserije(gde je napukla ili se podigla farba)
-trljati dok vam ne otpadnu ruke

Tacno si sve rekao Bane i da dodam da se koristi vata, a ne krpa i da se vata cesto menja. U stvari moze i krpa ako ih imate jedno 5-6 u steku pa da ih menjate. Poenta je da se nanos skida cistim povrsinom. Samo kruzni pokreti, sto sitniji to bolje, ali i teze.

Posle poliranja treba oprati auto vodom da bi se skinula prasina od polir sredstva i izvrsiti finalnu proveru i popravku povrsina.

Ispolirana kola cuvaju lak i boju, sve necistoce se teze lepe, a lakse ciste i skidaju, tako da i najlosije i najblaze sredstvo za poliranje je dobro staviti i ima efekta. Ipak, ne treba preterivati sa poliranjem jer svako poliranje skida odredjeni sloj boje.

Rucno poliranje je uvek bolje od masinskog...jedino sto treba pola dana za sve to, pa ljude to mrzi da radi.

Ae sad,kad ste se tako lepo raspisali kazite koju i na temu voskiranja ili,bolje reci,tretmana posle poliranja,da bi se sto duze ocuvalo stanje postignuto poliranjem.

ja to vec ne znam ali imas tih sranja da se kupe samo oept treba ici na neko skuplje i kvalitetnije jer je obicno ono i pravo, kontam da se vosak samo namaze preko i malo istrlja necim i to je to, gledao sam na tv-u lik koji radi samo exkluzivne automobile i sve radi rucno, na kraju vosak nanosi dlanovima kao kremu kaze tako je najbolje i temperatura dlanova je najbolja za vosak

Jesi gledao ovog lika OMP

Zaboravio je enterijer da radi...

Pa jeste sta treba pincetom da skuplja prasinu za te pare

e pa to je taj lik kog sam pomenuo

idi na bubanj potok kupi masinu 60 eu...kupi i one sundjere paste itd i mozes da zaradis pare...nije tesko u svakom slucaju nije teze nego rucno, ispoliraj i stopove i farove ako su ti plasticni...

ako ces vec rucno pastu nanosi pamucnom krpom ili necim slicnim a skidaj vatom zato sto ne ostavja nikakvu prasinu i trunje...