Alfa Romeo klub Srbija

Pokušao sam sa pretragama, ali nisam uspeo da nadjem ono što sam naumio.Elem, počeo sam da razmišljam o čip tjuningu, ali u nekoj blažoj verziji, a pogotovo me zanimaju opcije koje preporučuje(ili bar ne brani) fabrika.Čujem da postoje i mape čijom upotrebom fabrika ne krati garanciju.Molim da oni koji to znaju posebno napišu šta nikako ne raditi i koje postupke ne primanjivati. Mnogi forumaši se hvale obradom našeg druga Gumetine pa me zanima ako neko ima više znanja na ovu temu da to podeli sa nama.Najbolje bi bilo da se sam Gumetina ovde pojavi kao edukator bez moje namere da propagiram rad ovog čoveka.....ali dobar glas itd, itd.....
Znači, najvažnije mi je zdravlje moje alfe što znači da nikako ne bih želeo da joj okratim vek zarad performansi!
Unapred se izvinjavam ako sam prevideo temu ove sadržine!

Neka ti neko odgovori ostalo, ali najvaznije je da znas da nikakvo otvaranje i cackanje po ecu ne dozvoljava nijedna fabrika... niti nudi takve usluge... dakle sto se garancije tice tu se pozdravis odmah...

a sto se samog chip-tuninga tice poenta je da se optimizuje paljenje na tvom automobilu za kvalitetnije gorivo itd... bez obzira na izduvne gasove... tj. auto ce malo vishe da zagadjuje... i tu se nalaze performanse koje mozes da dobijes... ne ocekuj cudo... ali cika guma ce ti reci koliko...

Pa nije bas da je cudo sa 1.9 jtd, ali nije i da nije... Nekih 30-ak konja i jos toliko nm ako se dobro secam, sam Rale je bio odusevljen sa njegovom 146 jtd...
Sto se tice veka trajanja motora, pa pojedini krenu kasnije u preterivanje sa gazenjem i onda naprave haos, inace ne vidim kako bi povremenim izlivima adrenalina mogao da ugrozis zdravstveno stanje tvoje Alfe...

Pogledaj na www.digitaltuning.ch,ozbiljna firma koja neradi sto se nesme i nemoze,pet automobila sam uradio tamo(mislim na moje automobile i automobile mojih drugara) i za sada nema nikakvih problema ni na jednom autu,tamo nema slabijih i jacih mapa,tamo je jedna i za to daju garanciju da se nista nece dogoditi sa motorom(pod uslovom da je motor dobar pre cipovanja)!

Zato lamelu menjas na 7-8000 km

Isto je i kod Raleta(Gumetine) samo za duplo manje para. To nije nikakva nauka, mape su identicne. Tetak imas na CB Raletovu temu i link ka sajtu sa kontaktom pa ga nazovi

Hvala drugari, proveriću to! Vrlo sam osetljiv na dobrobit moje alfice pa veoma oprezno pristupam ovoj "operaciji".Sada sam u informativnoj fazi iz koje proizilaze dve alternative, "narani mašinu i ništa ne doitaj" i ona "tebra, ajde da malo surfujemo po tvom ECU"!Skloniji sam prvoj opciji, ali ću dozvoliti da me činjenicama ubede u suprotno!

Nije isto kao kod Raleta!!!Rale nije uspeo da cipuje moj auto!

Upravo tako, nije uspeo, a nije gurao mapu na silu...

Od tada se dosta stvari promenilo
U ostalom ima ljudi na forumu kojima je Rale chipovao bas te motore i svi su prezadovoljni.

I ja sam uradio flešovanje mog 1.9JTD-a i prezadovoljan sam...

Naravno, kad pređem na 159 2.4JTDm, opet ću kod Raleta

Moracemo da napravimo neki test izmedju automobila koji je radio Rale i digitaltuning!

Još jedna 156 JTD, i zadovoljan sam sa Raletovom mapom. Nije Rale u fazonu "da te odradim i ima da ide 300 na sat".
Što se samog Remap-a tiče mislim da nema problema dok god se vozi normalno, a bez nekog iživljavanja. Od Remap-a sam prešao sa svojom oko 15.000km i nema apsolutno ništa loše što bi mogao da pripišem povećanju snage motora.
Dobija se dosta, baš dosta.

Pa sta ce ti onda cip ako ces da vozis normalno?Znam za stila koji je radio Rale i iz pet puta nije uspeo da ga uradi,i dan danas pali gresku a neide nista specijalno!Nemoj me pogresno razumeti nemam nista protiv Raleta cak mu se divim sta je uradio na onim munjama u garazi na Banjici,ali nemam poverenja u pricu "ajd da probamo,malo ovako malo onako,malo cemo da povecamo vazduha,ovde cemo da dodamo malo goriva...",ipak je Digitaltuning firma koja ima gde da proveri sta uradi i nisam cuo da su imali reklamacija!

Po toj logici bi svi koji su čipovali kola trebalo da voze nenormalno.Pa baš zato da bi je vozio normalno. Imao sam problem sa ovim motorom u odnosu na neke druge dizele, iz niskih obrtaja slabo vuče. Posle čipa sam baš tu najviše dobio, u niskim obrtajima.
I normalno da volim ponekad da iskoristim taj Remap, ali ne uvek.
Ovo se sad pretvara u raspravu Rale VS Digitaltuning.
Ne branim ja Raleta, ono što je odradio meni funkcioniše. Snage sam dobio sasvim dovoljno, toliko da mi dyno ne treba. On Remap radi totalno transparentno. Došao kod mene, na parkingu seli u alfu, on sa notbook-a prebacio mapu i rekao probaj. Ništa nije prepravljao na mapi i bez priče tipa " mora to da se pravi napolju baš za tvoj auto".
Treba uraditi Remap kod tog motora i to je poenta. Nema veze da li kod Raleta ili u digitaltuning-u. Ovaj auto sa tim motorom dobija dosta za malo para. Posledica neće biti pod uslovom da se vozi "normalno". Ako se preterera stradaće najpre lamela i zamajac.

Malo proze, tj. brojeva:
a) fabrička mapa 1.15bara.....115KS.....275Nm (provereno)
b) digitaltuning.ch 1.37bara.....148KS.....363Nm (provereno)
c) celtictuning.co.uk 1.54bara.....165KS.....400Nm (provereno)
d) jtdpower.com 1.54bara.....165KS.....400Nm (provereno)
e) Gumetina 1.61bara....165+KS.....420+Nm (verovatno, ali nije provereno)
Izvesni Luis iz Portugalije, vlasnik 147ce JTDm 16v, iz decembra 2003 (znači nije baš nova) radio je dosta stvari (novi turbo, novi injektori, pumpa visokog pritiska, BMC-CDA, FMIC, remap,...). Pojavio se na Alfaowner forumu sa ovom Alfom koja je tada (2006) imala "samo" 210KS i stigao do 250KS.
U firmi JTDPower kažu da još nisu čuli da je JTD motor prs'o zbog remapa... U tom smislu zaključak je: grehota je ako se JTD ne čipuje!
Pozdrav. Dušan.

A koliko je čipovao u procentima ili u KS ako znaš? Koliko košta to zadovoljstvo? Ja sam nabavio 2.4 JTD 129 KW pa bih hteo malo da je ojača, ali nebih previše 10-15% .

byMaX napisao:I ja sam uradio flešovanje mog 1.9JTD-a i prezadovoljan sam...

Naravno, kad pređem na 159 2.4JTDm, opet ću kod Raleta

Zaista korisna diskusija, sve sam bliži odluci, da "to" uopšte uradim.Naravno posle toga ostaje ono "kod koga", ali o tome kasnije.Videću sutra, u svetlu ovih priča, šta kažu ovi moji u "Auto-garantu"!?

Pozdrav svima.

Pogledao sam malo o cemu se prica i evo mog malog doprinosa ovoj temi.


Ja vozim 147jtd 16V sa 140ks i pre mesec dana sam resio da probam da uradim mali tuning na motoru.Ugradio sam Race Chip PRO od firme RACECHIP
Rezultati su fantasticni .Sada imam 182KS .


Dobra stvar je sto ovo moze svako sam da ugradi a po potrebi i da skine bez odlaska kod bilo kog MAJSTORA.
http://www.racechip.de/racechip-chiptun ... -39-r.html


Pozdrav svima

Vlada

Lepo druže, ali daj nam par podataka iz prakse ili neku sliku odnosno opis kako se to montira i naravno koliko to zadovoljstvo košta?

Ostavio je link na kome sve moze da se vidi...

vladica napisao:Pozdrav svima.

Pogledao sam malo o cemu se prica i evo mog malog doprinosa ovoj temi.


Ja vozim 147jtd 16V sa 140ks i pre mesec dana sam resio da probam da uradim mali tuning na motoru.Ugradio sam Race Chip PRO od firme RACECHIP
Rezultati su fantasticni .Sada imam 182KS .


Dobra stvar je sto ovo moze svako sam da ugradi a po potrebi i da skine bez odlaska kod bilo kog MAJSTORA.
http://www.racechip.de/racechip-chiptun ... -39-r.html


Pozdrav svima

Vlada

Imenjace, a gde ovo ima kod nas da se kupi ?

dusan147 napisao:Malo proze, tj. brojeva:
a) fabrička mapa 1.15bara.....115KS.....275Nm (provereno)
b) digitaltuning.ch 1.37bara.....148KS.....363Nm (provereno)
c) celtictuning.co.uk 1.54bara.....165KS.....400Nm (provereno)
d) jtdpower.com 1.54bara.....165KS.....400Nm (provereno)
e) Gumetina 1.61bara....165+KS.....420+Nm (verovatno, ali nije provereno)
Izvesni Luis iz Portugalije, vlasnik 147ce JTDm 16v, iz decembra 2003 (znači nije baš nova) radio je dosta stvari (novi turbo, novi injektori, pumpa visokog pritiska, BMC-CDA, FMIC, remap,...). Pojavio se na Alfaowner forumu sa ovom Alfom koja je tada (2006) imala "samo" 210KS i stigao do 250KS.
U firmi JTDPower kažu da još nisu čuli da je JTD motor prs'o zbog remapa... U tom smislu zaključak je: grehota je ako se JTD ne čipuje!
Pozdrav. Dušan.

Ne verujem da ove varijante od 150 i više KS mogu da budu dobre za motor. Osim ako nećeš da voziš alfu pomalo, i godinu-dve pa da ga prodaš. Ne govorim za motor ili blok motora, nego za lamelu i plivajući... Inače, mogao bih da cimam Raleta da vidim da li može da mi ubaci neku jaču mapu. On mi je i preporučivao da stavim jaču, ali nisam imao hrabrosti, pa sam stavio ovu od 1.37...

ne smem da kažem koliko košta, zovite Raleta pa se dogovorite...

Pozdrav svima.
Evo me opet.
Za sve one koji se pitaju da li ili ne raditi chiptuning moram reci da sam ja veliki protivnik tome.
Ovo je nesto sasvim drugacije.


Prvo nema potrebe za VELIKIM majstorima.Ovo moze SVAKO sam da ugradi.
Drugo,ako ne zelis vise da vozis sa ovim ,ti jednostavno skines i opet je to onaj stari fabricki auto.
Trece ,mozes po potrebi da ukljucis ili iskljucis uradjaj.
Cetvrto ,to sve mozes SAM.
Uredjaj inace poseduje sve Evropske sertifikate pocev od E1 pa nadalje.
Sto znaci da je prosao sva testiranja na autima od ekoloskih(vrlo bitno u EU) pa nadalje.
za VladuJ...Pa nema jos uvek kod nas da se kupi ali bice uskoro.
za Tetka:
Na linku koji sam ostavio ima kompletnih informacija.
Montira se direktno na Common Rail.
video : http://www.racechip.de/RaceChip-Installation-11i.html
Vrlo je jednostavno i traje dva minuta.
Cena sa transportom,cainom i PDV-on oko 300eura

Evo vozim se vec nekoliko dana i ono sto sam primetio je da je potrosnja kod voznje kreni - stani znacajno veca dok je na duzim ravnim deonicama cak i niza nego sto je bila. Inace se vec kod prve voznje oseca drasticna razlika u startovanju i ubrzanju.
Osecaj je vrlo pozitivan.
Inace je motor 1.9JTD 16V veoma startan ali sa Race Chip-om je PRAVI UZAS.

Bio sam odsutan neko vreme i izvinjavam se svima ssto nisam ranije poslao odgovore.

Pozdrav Svima
Vlada