Alfa Romeo klub Srbija

Moracu malo da napisem uvod u "kvar".
Pre nekog vremena desni zadnji stop mi je stalno radio.Nista posebno, skinuo ocistio malo leziste oko sijalice i postavio je ponovo! Posle izvesnog vremena sijalica je crkla a nije vise bilo ni napajanja struje na tom mestu.
Prespojio napajanje sa leve strane i stopka je radila. Sada se ponavlja tj. pocinje da se ponavlja ista stvar i na levoj strani. Sto je najgore obadve stopke mi rade non-stop. Skinuo sam ih da ne bi izvukle akumulator.
Sijalice imaju dva vlakna tako da je tu i pozicija .
Hteo sam da pitam, ima li iko savet pre nego sto odem kod majstora da ne dere?
Automat je u redu jer normalno daje napajanje za trece stop svetlo.
Any ideas?

masa. 99% kvarova s tim opisom su uzrokovani losim uzemljenjem. da li je prespojilo negde na masu pa preko nje dobija struju, losa izolacija npr... mozda je stopaljka izgubila uzemljenje pa zatvara krug preko drugih sijalica... cudni su putevi strujni

razmontiraj ti te stopaljke pa pretresi veze i instalaciju polako. prvo lokalno, a onda globalno.

Je,je alfe imaju ispod tapacirunga u gepeku ili sa strane silu uzemljenja.Malo digni nađi i prodrmaj te žice obično crne boje,možda je zbilja labavo,pritegni,poprskaj nekim sprejom i gotovo(iskustvo iz 164 superke)a to ti je sve isto.

Provericu bar taj deo... Ko ce traziti po kilometrima kablova?
Ako ne, znam gde mi je ici!

Na 155-tici se u gepeku sa obe strane ispod stopova nalazi masa u obliku srafa koji se srafi na pocetku patosa, kod tebe je sigurno isto prodrmaj to malo i trebalo bi da prodari inace kada su obe mase skinute auto nema sanse da upali ma koliko ga verglao.

Probao raznorazne stvari i nista.
A sad idem do majstora, pa sta kaze...
Hvala na pomoci u svakom slucaju!!!

Kod mene je bio slican problem!! Ubedjen sam da je i kod tebe isto
Skoro su mi sve zice bile precvikane u onom gumenom crevu od haube do sasije,
tamo gde se savija kada otvaras i zatvaras gepek!
Nije bas jednostavno ih zameniti a kada sam vec otvorio,zamenio sam ih sa silikonskim zicama jer su orginal nevidjeno djubre, tvrde kao kamen i ne smes da ih savijes jer odma pucaju.
Kaze mi drugar da sve 166 i kape imaju isti problem sa tim zicama kod gepeka!

Tacno tako i na mojoj bivsoj 166 su isto bile precvikane zice u tom gumenom crevu od gepeka.
Tako da verujem da je tu problem.

Koja sam ja budala, znam da se sa elktrikom ne treba igrati ali mi djavo nije dao mira... ...i znam da kad na alfi probam nesto da zabasurim to mi se obije o glavu, kao i ovog puta...

Šta je bilo pričaj.

Ovako,
Kabli ka jednoj od stopki je izgoreo pa je izgoreo, i to u delu ispod zadnjeg sedista ka gepeku,na mestu gde je presavijen.
To sto je bilo "premosceno" sa jedne na drugu je samo pogorsalo stvar i opteretilo modul za proveru, da kazem rasvete, na automobilu. Trebalo mu je neko vreme i on je u potpunosti izgoreo - crko konj. Na srecu, elektricar je ipak znao svoj pos'o (modul nije uspeo da nadje) i povezao da sad radi.
Jedino sto ne mogu na autu je, da mu ostavim poziciju kada nema napajanje, ali dobro, popravice se vreme,pa cu traziti i taj modul kad imam bar malo slobodnog vremena.

Ako je taj modul "obicna elektronika" bez SMD chipova i ostalih gluposti mozda moze da se popravi...