Alfa Romeo klub Srbija

Desava mi se kad palim auto da mi se upali ona lampica na kojoj je nacrtan akumulator i tad auto nestop losije radi,kad dam malo gasa ona se ugasi ali motor malo stucne ili stali vec pa nastavi dalje normalno da radi,sta bi to moglo da bude i treba li da se brinem zbog toga,radi se o 33 1,7ie sport wagonu,94god.

Mislis lampica koja oznacava da li se puni akumulator? Meni se tako palilo na Mercedesu samo sto motor nije stucao ali je skroz israznio akumulator, nije mi radila svetlosna signalizacija. Jednom prilikom smo ga jedva upalili da bi otisli do elektricara. Cim dam gas ugasi se, posle opet, pa tinja itd itd... Regler ti otisao na alternatoru ako je to to, kod mene je tako bilo... Javi sta je bilo u pitanju kad resis

proveri punjenje akumulatora,prvo probas na akumulatoru na plus i minus a onda na masu i na izvod iz alternatora,imao sam problem na 75-ici,sve radi ali ujutru nema snage da okrene alnaser,mereci punenje na akumulatoru pokazuj bez potrosaca 13.5v a sa potrosacima 12.8-13.2v,a kad merim na izlazu iz alternatora 14.2,e onda premostim jedan dodatni kabal sa alternatora do akumulatora i onda sve radi ok i na -15* iz prvog verglanja je dovoljno zaletao da upali na plin,i to sa originalnim alnaserom koji je nesto manji od tenkovskog,sad imam planetarac i sa mnogo manje potrosnje lepo pali i sve radi,sa originalnim alnaserom na verglanju pada i na 9.5v a sa ovim ne pada ispod 11v

ako nisi u mogucnosti to sve da ispitas,obrari se nekom elektricaru ili obidji majstor alfiste

Kod mene se isto dešava. To se dešavalo i na drugoj 33. Nisam shvatio to kao problem. Kada upali dam malo gasa i sve OK. Instrument pokazuje 13-14V. Mislim da je to OK.

mozda je i regler malo odradio pa ga izvadi i vidi ima li uopste cetkica,evo i meni danas u voznji poce da trepce lampica akumulatora pa se ugasi i posle se nije palila,a skripuce mi kais vec neko vreme a zategnut je

hvala ljudi ali misam stigao nista da pogledam jer imam malog sina (6meseci)paq znate kako obaveza,ali mislim da nije neki veliki problem ,jer se to po nekad dese i cim dam gas sve je posle uredu.mislim da za sada nediram nista.

Inace pali ko mina bez probleca ,cak kad su bili i ovi mrazevi i niske tempetature,nisam imao problema sa paljenjem.

I nemoj da diras nista tako treba da bude Jos nisam video 33-ku kojoj ne tinja sijalica za alternator Ako daje punjenje na akumulatoru 13-14 ne cackaj je nista!

To ti je po defaultu.

ja pre neki dan resio moj alternator,poceo da vanici unutra,puni oko 13.8v na akumulatoru ali na osiguracima pada i oko 11v,to mi se vec desavalo i posle otvaranja je prestalo i radio normalno,mada sam povremeno osetio miris paljevine i eto razloga

sada je 14.2v na akumulatoru a na osiguracima 14v,sa redovnim potrosacima je 14v na akumulatoru a na osiguracima 13.7v i sve radi besprekorno,a ono sto se vecini javlja kao problem ARC-a sto pravi lajt sou je verovatno zbog loseg napona koji se i meni javljao povremeno padom napona oko 10.7v a posto mi na radar detektoru pise stalna voltaza i gasi se na naponu ispod 11.2v ako radi duze od minute,pa vidim variranje

u medjuvremenu sam na tabli osiguraca stisnuo buksne na dovodnim plusovima a ostale sam razdrmao i naspricao kontakt sprejom

Isti problem Kide od kada znam za 33 tako nebrini mada idem kod drugara koji je elektricar treba da se vidimo za dan dva da sve pretresem i ako mi sredi tinjalicu (naravno veci deo posla cu sam da odradim )
Imas iz prve ruke sta je uradjeno i da li je sredjena tinjalica a i lampica na malom gasu

Danas bio kod prijatelja elektricara evo izvestaja
Proverio sam prvo koliko puni na leru bez potrosaca 13.8v sto je ok otprilike sa potrosacima duga svetla , ventilator , glasna muzika (sa pojacalom) pada na 13.0v sa gasom skoci za 0.2v sto mi je malo.
Trazio neki pristojan regler ima takvih krseva da ne bi stavio ni na vw neprijatelju ali posle 5 prodavnica u auto miki u zemunu za 830 din (zaboravih marku ali i lepo na oko deluje kvalitetno) mnogo dobar cetkice skoro bez lufta inace slovenacki iskrin 1200 din a losiji od ovog nekog nemackog, malo ismirglao kontakte na rotoru i ispoliro (izglancao) ruke 0 din sam (castio sok za savete)
Stavljen pri paljenju nema da svetli lampica pa da je gasom do 2000 rpm ugasim (ali jos uvek tinja onako malo moracu i to da sredim otom potom)
Volataza na leru 14.4v bez potrosaca sa potrosacima 14.2v

edit: Naravno kais mi je nov nema 200-300 km