Alfa Romeo klub Srbija

U poslednje vrijeme mi se desava da mi temp samo u gradskoj voznji dostize 90c i grijanje izduvava bas vreo vazduh,dok u svim drugim situacijama ne prelazi 60-70 i pri tom izduvava hladan vazduh.Npr.za N.Godinu od PG do KG nije se pomjerila,i grijanje je bilo ocajno.Jeste da mi je prosjecna brzina bila 50 km/h,ali ipak...Drug koji takodje vozi 155 1.7 kaze da mu takodje slabo dize temp ali mu je grijanje odlicno,u sta sam se i sam uvjerio...U cemu bi mogao biti problem?Hvala

Termostat Menjaj odma, kupi Behr i uživaj. Oko 40€.

Hvala Gile,bas si brz .Pretpostavio sam da je termostat,pa sam se malo raspitao.Neko mi je rekao da ga skinem i otkuvam i ponovo vratim,jer ce mi novi brzo "crći"-kao to im je mana???

Ta im je mana, što crkavaju, tj ostaju u otvorenom položaju vrlo brzo po ugradnji. Meni se Behr pokazao OK, kao to je prva ugradnja. Evo ga traje već sedmi mesec i sve je u redu. E, ajde pitaj te tvoje genijalce kako se to produvava termostat, ne bih da umrem u neznanju

gile napisao: E, ajde pitaj te tvoje genijalce kako se to produvava termostat, ne bih da umrem u neznanju

Ne produva,nego prokuva valjda u vrelu vodu.

Ma menjaj to Ja sam platio Behr 2700 dinara pre mesec dana i za sada radi

Mijenjam ga definitivno.Hvala puno

da se nadovezem sa slicnim problemom
za vreme voznje drzi temp na 85 C a ukljucije ventilator na 95 C ( otprilike)a desava se sledece

posle grejanja tj. duvanja toplog vazduha okrene pa duva ladan vazduh pa posle nekog vremena ponovo topao vazduh bez obzira na polozaj rucice temp u kabini ( uglavnom na veca temp od pola)
pa me interesuje da nije i kod mene otisao termostat ili neki merac temp za kabinu

slican problem kao SCHUMAHER pa sam postavio ovde

Saško jel kod tebe manuelna ili automatska klima?

termostat ima neki specijalni vosak u sebi i on se siri i skuplja u odnosu na temperaturu pa pomera osovinu sa oprugom i pusta vodu. gledao sam proces na "How it's made" na Diskaveriju...

vise o termostatu:
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermostat

evo i kako se menja:


***starom i losem termostatu nema leka, nikakvo otkuvavanje i produvavanje nece pomoci...

@ Gile klima je manuelna ali je nisam ukljucivao za grejanje nego ovo se desava bez nje

Ma jasno mi je, samo sam hteo da znam kakva je konzola unutra. Ni na ovoj automatskoj se ne koristi klima za grejanje, malo je nemoguće

Moram malo da pogledam u service manual, ne bih da lupim nešto.

kad je automatski sistem, sam regulise protok rashladne tecnosti kroz radijator i brzinu ventilatora u odnosu na senzor u kabini. meni se vise puta desilo da sam se nesto smrzao a iz ventilacije duva hladnjikavo. skapiram da je dostigao i presisao zadatu temperaturu (20C, npr.) i sam usporio fen na minimum a slavinu za radijator skoro skroz zavrnuo. poteram na 23, odmah se probudi...

(manuelnu nisam nikad koristio)

*meni greje lepo toplo vec pri temp. motora od 50C, na 70C vec ubija... (sve ovo i pri teskom minusu napolje, nebitno)

**senzor u kabini je desno dole pored volana, poklopac sa malom okruglom resetkom drzi ga jedan sraf. treba ga malo ocistiti s vremena na vreme...

@SHUMI: imas problem s termostatom, definitivno. ali imas i neki problem s grejanjem... kreni redom. srecno.

Isto tako se i kod mene ponaša, nego hoću da vidim dal ima neke razlike kod ovih sistema sa manuelnim komandama...

dekideki napisao:
*meni greje lepo toplo vec pri temp. motora od 50C, na 70C vec ubija... (sve ovo i pri teskom minusu napolje, nebitno)

**senzor u kabini je desno dole pored volana, poklopac sa malom okruglom resetkom drzi ga jedan sraf. treba ga malo ocistiti s vremena na vreme...

isto se javlja grejanje sa 70 C ataj poklopcic ispod volana desno sam skidao (cisto da vidim sta ima) ali se vidi metalna sasija tj.osnova od postolje ili nosaca instrument table sa rupom - jedno ako senzor nije upao negde unutra pa da ga potrazim i vratim na mesto

jel ima jos neko sa manuelnom klimom da javi kako se ponasa kod njega

@gile @dekideki brzi ste nema sta

kod mene je digit. ali izgleda da i mene zeza termostat, duva toplo tek kad predje 50 i to skoro na 70 do tada nista, jedva mlako, inace tesko se greje do tih 70 a onda tu i drzi, naravno pricam za one dane tj noci kad je bas bilo hladno napolju, mada ima dana kad me i iznenadi i brzo stigne do tih 70,ovih dana kako malo otoplilo vec bolja situacija, slicno bilo i kod Boke pa ovih dana zamenio termostat i sad pici i do 90 ali sam primetio da nista toplije ne izduvava nego kod mene na 70 videcu i ja moj da menjam ali me nesto mrzi da se sad po ovoj zimi zezam, zavlacim u kanal, ispusam tecnost i sl.

dekideki napisao:
evo i kako se menja:

ne znam koji je auto ali je kod njega milina zameniti termostat, lagano i pristupacno, nema lepse

Ako ti ne obara temp antifriza u toku vožnje sve je OK, ne moraš ništa da menjaš. Senzor i instrument znaju malo da lažu, naročito kad su niske temp.

termostat 156 1,8.Provera termostata :sipase hladna voda u gornji otvor (pre toga zacepe se rupe 3 kom.) ako propusta ter. je ostao otvoren i sledi zamena ako ne propusta onda se sipa prokljucala voda (pre toga termostat malo zagrejati pod vrucu vodu ipak mu treba malo vremena) i onda ako procuri na doljni otvor ter. je u redu.

Provera termostata se moze odrediti i bez skidanja istog.Upaliti motor nek radi jednom rukom drzite gornje crevo a drugom opipavate doljnje odvodno ako se isto zagrijavaju a motor nije dostigao radnu temperaturu onda je termostat ostao otvoren i tecnost non - stop cirkulise i tesko dolazi do radne temperature.

OMP napisao:

dekideki napisao:
evo i kako se menja:

ne znam koji je auto ali je kod njega milina zameniti termostat, lagano i pristupacno, nema lepse

Da bas milina, ovo bi znao i ja da zamenim A kod mene termostat ide izgleda sa celim kucistem. Izgleda otprilike ovako:

i na 155 se menja sa celim kucistem, to mu dodje i kao prednost u neku ruku, mada je tako skuplji termostat ali jbg tako ga resili, Gile nisam te razume, kao ne obara temp. antifriza??? mislis ako ne obara temp. motora tj ne pada kazaljka u toku voznje nego drzi konstantno tu gde i pokaze tj na 70???

Baš to

Ne valja ako u gradu ne dostigne oko 90. Ako i je i u gradu 70 - mora da se menja.

Ja sam do sada imao u 156-ici 3 termostata (poslednji sam promenio pre 15 dana) i svaki se drugacije ponasao.

Prvi je u gradu dostizao oko 90, da bi se na putu spustao na oko 70...ne ispod toga. Posto sam takvo ponasanje vidjao na Fiatima vrlo cesto, to mi je bilo ok. Kada je poceo da obara temperaturu na ispod 70 - promenio sam ga. To je bio termostat iz prve ugradnje.

Drugi je setao u razmaku 80-90, stavio sam gau Delti, ne secam se koji je bio proizvodjac. Promenio sam ga kada nikako u voznji nije mogao u gradu da dostigne 90, vec je uglavnom bio na 70-80.

Ovaj treci je Behrov, stavili su mi ga u Amagu. Stoji zakucan na +/- 90, s tim sto ima ludacku osobinu da kada treba prvi put u voznji da se ukljuci ventilator, on ga pusti do 100 stepeni, a onda ga spusti do 90 i tako stoji zakucan sve vreme voznje...

Alfe su kola sa dusom...

pa kod mene leti i kad je toplije drzi 90 a zimi 70 i ne prebaci, mada sad kako je malo otoplilo ide preko 70 i po gradu tu i drzi, nisam isao nigde na otvoreni put sad preko zime pa ne znam kako se ponasa tada

na otvoreni put zakuca se na 85 C a ukljuci vent na 92-95 C (to otkad je bio zalepio termostat a ranije nije se pomerao sa 90 C) u gradskoj ili velike uzbrdice - kontrolisano sada kada sam bio za MK i preko Kopaonika ( ranije je preko kopaonika islo do 120 C a sada 95 C0

nego da se vratim malo na prvu temu nasao sam ovo



pa me zanima vase misljenje gde da postavim spoljni senzor - u retrovizoru ili pored polen filtera ili na neko drugo mesto kabl je od 3 m a opseg merenja od -50 C do +70 C