Alfa Romeo klub Srbija

Evo šta mi se dešava...

Kada nabodem pun gas,1-va,2-ga,3-ća(zaletim se nekih 110-120 zatim naglo zakočim (nabodem kočnicu do kraja),pustim kočnicu na sekund(i manje),izbacim iz brzine u ler,auto se ugasi!!!Bez ikakve najave,gušenja ili slično.

I to kao da se desi tek nakon što ubacim u ler i opet pritisnem kočnicu (normalnim intenzitetom).

U čemu je fora? Kao da se to dešava samo kada mi se aktivira EBD,jer u svim drugim slučajevima mi radi OK!
Zašto sumnjam na EBD,a ne ABS iz tog razloga jer kada mi se ugasio u ova 3 puta,uvek sam bio na ivici da proklizam (škripale su nakratko gume).
Dva puta u blagoj krivini,i jednom kada sam se zanjihao levo-desno.

Kada ostavim auto u brzini,i isto to uradim neće da se ugasi!
Kada se zaletim,ubacim u ler i ukočim,a ne zabodem do poda kočnicu isto neće!
Spusti obrtaje na čak 200RPM u jednom trenutku i vrati ih na 800-900.

Usis mi je čist.
Ler gas NIKAD ne zeza.
Nov protokomer i svećice.

Na dijagnostici sve savršeno,nikakvu grešku ne prijavljuje...

Jedino mi je termostat pri kraju,njega ću menjam narednih dana.

Jel ima neko rešenje ili slična iskustva???

Jel ti se isto to dešava i na plinu i benzinu.

Na plinu mi se desilo sigurno 2 puta od ta 3 kada mi se ugasio,za onaj jedan nisam siguran,al mi se čini da sam i tada vozio na plin.

Jbg ne dešava se mi često,a nemam baš gde ni da vršim testiranja jer ako mi se ugasi opet u nekoj frka situaciji,može da se desi da me više na bude...

Ovo sve što mi se do sada bio ugasio je bilo spontano,a kada sam našao par puta priliku da probam nije hteo da se ugasi.

Bio sam i kod IvanaT,još nakon prvog puta da mi proveri i sve radi OK.

Danas testirao na uzbrdici od FMP-a do semafora.

Išao pun gas,i gore pri vrhu brzo izbacio u ler i jako (na kratko) nabo kočnicu,pustio i on CAP i ugasi se!

Ebem li joj mamu!

Sledeće šta radim je čišćenje klapne gasa...

ja sam cistio klapnu gasa pa obrtaji pobudalili dok nisam otisao na komp da mi resetuju...ja bi otisao kod Ninica (crnog) na diagnostiku da ga precesljaju par sati a ne 15 min. nista te nekosta ako ne nadju kvar neces ni platiti...

Poz
Nikad nisam ni cuo za nesto slicno
Hajde javi kad resis jako me intresuje

imao sam isti problem
meni se auto gasio a obrtaji varirali na svakoj raskrsnici hteo sam da izludim otisao sam u servis ninic kod crog i problem je resen
zamenili su motoric ler gasa i auto radi kao nov

Ali meni obrtaji ne variraju,ne gasi se OSIM u navedenoj situaciji.

Razmišljam gde da odem na detaljnu dijagnostiku:

Dragan DAB,Ninić ili Deša?

Bio na dijagnosici kod Kesića i ništa nije nađeno,sve OK...lakši sam za 2500 din

Meni se sličan problem dešavao kad sam imao kola
sa starim tipom plinskih uredjaja, a problem je nastajao
zbog toga što raspršivač nije bio dobro usmeren tako
da je pri kretanju vozila u leru dobijao previše vazduha
(a malo plina) i usled siromašne smeše gasio se auto.
Ako imaš neki stariji plinski uredjaj koji ne koristi podatke
sa ECU-a onda isti i ne kontrolise rad motora na plinu pa se onda
verovatno desava neki ovako glup problem.
Probaj da zaletis auto i bez kocenja izbaci u ler pa vidi
sta ce da se desi, da li ce da se ugasi, pomoći će
u rešavanju problema.

Kako da imam stariji plinski uređaj u Alfi 156 sa plastičnom usisnom granom?
Ne znam da li je takvo nešto uopšte izvodljivo

Imam sekvencijalni Tomasetto ugrađen kod Rašića,ne znam da li ima godinu dana od ugradnje.Bio sam i kod njega pregledao i ništa sve OK,pokazuje da mi je bogata smeša (čak preterano zbog čipovanja).

Probao sam par puta i neće...mada nisam ga vozio u tim slučajevima pod punim gasom.Tako da ću poslušati tvoj savet
On se ugasi samo ako punim gasom ubrzavam,a zatim brzo otpustim gas na visokim obrtajima i ubacim u ler.

Ni u jednom drugom slučaju.

Rešenje problema

LAMBDA SONDA