Alfa Romeo klub Srbija

zviznuo mi je menjac , totalno pomesao brzine ... prva je gde je druga , tamo gde je prva nece ni da udje ... haos.
Gledao sam poluge na saltalici do biraca sve stoji ok, nije ni jedna spala .
Probao sam da skinem samo birac brzina sa menjaca od 1,8ts 8v nisam uspeo . Odlucio sam da zamenim ceo menjac , pa me zanima :
1. Dali su menjaci od 1,8 i 2,0 8v isti posto imam dva od 1,8 motora ?
2. Dali mora da se skida most sa celim trapom da bi se skinuo menjac , prosto ne mogu da verujem da mora ali nevidim drugo resenje , dali neko ima iskustva sa ovim ?

ne moras da skidas ceo .most. (kolevku)... odsrafis sve srafove na kolevci koji su do menjaca i ostavis da visi samo na dva zadnja srafa nasuprot menjaca, skines sraf sa nosaca, i popustis onaj na suprotnoj strani... morace neko da ti pomogne oko skidanja, tesko je kad radis sam.. neko mora da nateze pajserom kolevku... piraj ako te nesto konkretno zanima...

hvala puno , to su mi rekli jos na jednom mestu , znaci to je to .
pomoc imam , sutra ujutru krecem u akciju
nego zanima me jos jedna stvar ?
Posto imam dva menjaca sa 1,8 8v ts motora a kazu da je na njima prenos 16/57 a na ovom 2,0 8v 17/57 , nebi trebalo da ima nekih problema oko toga ?

ma malo ce da bude kraci

:cool

nesto konkretno :
Dali mora alternator da se skida skroz ( dali mora da se skida sa nosaca na bloku) ili mogu da se odshrafe samo ona tri shrafa koja ga vezuju sa menjacem ?
Jos me zanima dali deo osovine koji izlazi iz menjaca (suvozaceva strana) mora da se izvlaci pre nego sto se smakne menjac ili i ona ostaje ?

operacija uspela , iskreno cela stvar je po meni konstruktorski lose odradjena . Ogroman posao , ali to je sve palo u senku jer je ishod izvanredan

hvala svima :cool

i jel kraci? koji si na kraju stavio?

hehehe priznaj koliko puta si im opsovao majku italijansku? sve znam...

Posto sam imao dva od 1,8 ts motra bilo je ono eci , peci ,pec ...
radi odlicno , nema krcanaja i cvrkanja , sipao sam Motul 75-90w . Ma drugi auto ... Nesto ne mogu da izvalim neku razliku izmedju ovog i starog jer ne radi mi kilometraza trenutno , moze biti da sam lose namontirao ili nisam spojio dzek za istu. Pogledacu sutra sta je sa tim jer ovih dana mi je bilo bas muka da silazim u kanal , ako me razumete

Posao je katastrofalno ogroman i nedaj boze nikom da se desi slicno . Ozucio sam se propisno , bilo je i po majci i po svemu vise od mnogo puta :smilie:
Stvarno su bas glupo osmislili sve .

menjac na prednjim vucama je da popi.dis,u vecini slucajeva je jednostavnije izvaditi kompletan motor i menjac pa razdvajati,ja sam na cromi dva dana vadio menjac,neznam sta sve nisam odvio i skinuo,i kad sam video zla ocima izvadim sve komplet i resim problem,vratim sve i auto se vozi isti dan,sve se odradi za par sati

svaka skola se placa, ili se koristi workshop

kad iscrpis sve mogucnosti,procitaj uputstvo
a mi smo poznati da uvek idemo od nazad i komplikovanije

ljube-kugla napisao:kad iscrpis sve mogucnosti,procitaj uputstvo
a mi smo poznati da uvek idemo od nazad i komplikovanije

sto se ovoga tice upravu si sto posto , ipak je ovo Srbija i nasa tehnologija je bolja
pre nego sto sam pogledao workshop palo mi je napamet, tj. izgledalo mi je lakse da se izvadi ceo motor

'Esil ga udžek'o?

seo je kao dupe na nosu :crazy: