Alfa Romeo klub Srbija

E ovako... posle prvobitnog odusevljenja stanjem, .idenjem., kola i sve kako to ide kada kupite novu igracku krecemo sa problemima...

Za obrtnomer nisam siguran jer nemam realan reper a i kapiram da on nema sta da laze... [valjda] ali brzinometar je poludeo... uvek pokazuje mnogo vishe nego sto realno idem...

dakle samo sam se nasmejao kada sam video 120km/h u 2. na 5000 obrtaja... lazhe masno samo pitanje je zasto?

takodje ima neki .tik. koji sam tek danas primetio... kada radi na leru desi se ponekad da kazaljka brzinometra samo poskoci 1-2 cm i padne dole... kao da sam ga pomerio prstom... ne desava se cesto ali sam ga uhvatio par puta...?

Brzinomer je na 75ici elektricni, dakle ne klasicni sa sajlom...
Stoga moze da bude svasta....

Koliko znam ljube kugla zna da petlja oko toga, a ako nista drugo tu je uvek Zika Sajla...

ma napali te neki gremlini,salim se,moze biti svasta a ako ti toliko laze,onda je neko garant otvarao sat cackao kilometrazu pa skidao kazaljku i nije je vratio,a od svega moze biti da je pinjon na menjacu prolupao,okrunio se i poceo da brljavi,najjednostavnije povedi jos jedan auto sa sobom da ide uporedo sa tobom i uporedite kilometrazu,ako su minimalna odstupanja,moze biti da je sat prljav,pun prasine koja brljavi na stampanoj ploci,sto znaci skinuti i izduvati sa kompresorom sa malo manjim pritiskom da ne pocupa nesto,ako i to nijepravac otpad i uzmi drugi sat pa probaj,pinjon retko strada

Meni se tikovi de

Meni na gtv-u sat laze 40%, i na brzini i na predjenim kilometrima, verovatno je taj pinjon nesto popizdeo.

Nije to pinjon i nema nikakve okrnjene zube to je el.senzor. A da niste mozda menjali neke sklopove u menjacu ili stavljali drugi R felni? Obrtomer je izveden sa komutatora ili sa ECU zavisi koji je motor unutra.

Kod mene konkretno ne znam za menjac jer imam auto 7 dana sad... tako da jos nista ne znam... od renoviranja lokala ne stizem da rasklopim zver...

A felne su 15'' 185/60 gume dakle kriminal... samo ne verujem da brzinometar moze toliko da laze... bas je mnogo za mali R felni... otprilike prvih 80 duplira a onda preko 110 pocne da usporava....

2 brzina , 2000 rpm, pise 51-54... a treba valjda 30.... tako da kapiras... laze gadno... obrtnomer ne mogu da proverim nikako realno.... mada mislim da je on ok... mozda se tripujem i za njega da radi...

sat je otvaran milion posto jer mi reset lokalne kilometraze ne radi... i auto ima mnog manje na satu nego sto se oseca po njemu...

uzmi drugi i resi problem,mislim da se za dvadesetak evrica ne isplati popravljati,ako nisi do sad otvarao,polomices sigurno nesto,ne zove se dzabe precizna mehanika,oprugicu koja vraca kazaljku da malko savijes i odma pocne da brljavi

Postoji i mogucnost da su menjali sat i stavili sa sektasice druge kubikaze (nije bitan motor, vec svakoj kubikazi ide pripadajuci prenos u menjacu, pa je na njega stelovan sat). Baci sliku sata, mozda provalimo ako je to u pitanju. U svakom slucaju, naj bolje ti je da uzmes drugi, al' za taj model.

Pa mali update... sat jeste cackan ali nije on... samo je vracena kilometraza ostalo radi kako treba...

Posle svih j..... sa zicama i glupostima ispade 99.9% pinjon... dakle spala knjiga na 2 slova... kako je to crklo ne znam, ali smo provalili po tome [posle promene table i merenja el. senzora] sto kad krenes lagano pocne da skakuce od 20-40 onako random i posle cim se doda gas samo skoci na 50 i odatle krene, nekada spadne do 30 i opet na 50... dakle ludilo... kada bih gledao u sat mislio bi da vozim HF Integrale Grupe B... 0-50 1 sec

tako da sada trazim .nov. pinjon od 2.0ts.. veselo...

poz... i thx na savetima

trebalo bi da su svi isti,meni je na 1.6 elektronski i nije vezan kao klasican pinjon da ga vrti osovina i zubcanici nego je na prolazni senzor,i zato je osovina zarezana na 4-5 mesta,a od giuliette je na klasican mehanicki pogon a na njega ide el.pinjon,a na kucistu su iste dimenzije i isto kacenje,samo sto je na 75-ici kompletan plasticni a na giulietti pola metalni a pola plasticni

imam ti ja taj senzor ali neznam jel radi

lepo izvadis tvoj ubacis taj i provozas,i ustanovis ispravnost istog,ralativno lako se vadi

jel curi ulje ako ga vadim?

moze lako da se desi,postoje dosta nisko,jedino kadbudes menjao ulje da ga probas