Alfa Romeo klub Srbija

Usao sam u problematiku menjaca ali mi se javlja odredjena smetnja,,
Kad je bila temperatura oko nule, palim auto i posle 20 sec krecem,, koliko god lagano krenuo on mi cimne u prvoj brzini,, kao kad pustis naglo kvacilo,, i vec na sledeem semaforu sve ok!ostavim auto sat vremena i opet cimne u prvoj ali redovno,, sad kada je 17 stepeni desava se to ali redje,,sta mislite?
da li viskoznost ulja moze da popravi stvar,,(zamena)?

Mozda i moze, ali pretpostavljam da je ulje nasuto vec Tutela CS speed, u sustini samo kvalitetno ATF ulje...

Ono sto meni pada na pamet je da nakacis diagnozu i proveris

pritisak ulja u akumulatoru, davac pozicije cilindra koji gura kvacilo, i naravno uradis kalibraciju ako nisi davno

pritisak ulja u akumulatoru

Mislis aktuatoru???

Ne, mislim akumulatoru ili ti po srpski BOMBA, posuda za akumuliranje visokog pritiska

ono loptasto crno na Aktuatoru

stavili smo ga na diagnostiku i prijavljuje da pritisak nije dovoljan, zato mu se to i desava, a kalibraciju prolazi , ali iz drugog puta

jel pumpa ili bomba ?

Oil pressure check



Check that the bleeder screw (under the battery rack) is tightened to a torque of 0.35 daNm + 0.05 daNm, otherwise, even if the pump is running, the oil pressure will never reach the required value.
1. Set the ignition key to MAR.
2. Connect the Examiner diagnostics tool.
3. With the electric pump off, the pressure should be between 40 and 55 bar at environment temperature.

Resen problem, zamenio sam ulje CS speed i menjac radi normalno, nema cimanja pa cak ni ujutru pri hladnom startu, toliko o iskusnim majstorima kao sto su Sinisa i Desha koji su mi preko telefona rekli, nemoj dzabe da menjas ulje nije to sigurno,,
uzdaj se use i u svoje ....

Ma ništa bez Foruma - majstori u filmu o Alfi nemaju baš neku važnu i pozitivnu ulogu, osim časnih izuzetaka...
Pozdrav. Dušan.

Ma cudan mi je taj selespeed,, stalno se drugacije ponasa,, evo sad mi se najbolje ponasa kad je - 10 radi perfektno a na +5 pravi probleme,, cudo,, valjda je ulje bilo gusce pa pravilo veci pritisak i bolje radilo,, ni sam nisam pametan

Evo ja das se ukljucim. Kako stoje stvari sa nabavkom nove pumpe za menjac. Svi mi nesto brbljaju kako ej pumpa najkriticnija stvar kod selespeeda pa me cisto interesuje kako stoje stvari sa tim.

Nema potrebe da se nabavlja nova pumpa, kad oslabi previnkluje se elektromotor i to je to jos 200k km bez problema

Jel postoji neko podesavanje za kretanje pod malim gasom, kad kreem jel, poenta da dam jaci gas ili treba nesto da se podesava, stucne iliti trzne dva tri puta ako dam slab gas.

MalfaNS napisao:Jel postoji neko podesavanje za kretanje pod malim gasom, kad kreem jel, poenta da dam jaci gas ili treba nesto da se podesava, stucne iliti trzne dva tri puta ako dam slab gas.

To bi trebalo da ti radi samo dok je hladan?!

to ne treba da radi nikad, kad je sve OK

Pa sad to je diskutabilno,, ja sacekam 1 minut u leru i onda krecem, kad je hladan,, ali cimne po nekad,,ja podesim tako gas da krenem sa manjim i dodam malo jaci i on ne cimne,, ali mislim da je meni pumpa pri kraju i da zato pravi sitne smetnje

nazovi Vladu ili Mirka , mislim da imaju pumpu za selespeed

Ja tako i postupam, dam mu malo da radi i onda lagano kontrolisem gas. Mozda sam se natripovao...

ljudi, kad je pumpa OK ona mora odmah da isporuci potreban pritisak, zato se i cuje ono zujanje kada otvorite vozaceva vrata to pumpa "nabija" pritisak u "bombi" da bi sve funkcionisalo kako treba, a ne mali gas , do pola stisnem pa pustim , pa pogledam levo, gore itd, jer to tako NE treba da radi

ma da, u pravu je covek.

jel moze neko da mi objasni :zasto kada vozim u city modu iz prve u drugu mi prebacuje na 2500 obrtaja a nekada na 4000 bez obzira da li idem uzbrdo ili ne i pod kakvim gasom?
pozdrav

E i drugara isto zanima to sto po nekad cas na 2500 cas 3500-4000 rpm
Inace 147 presla 30000 km

mozda je greska na kompijuteru

Ja koga god pitam za taj selespeed,svako kaze bezi od toga ko djavo od krsta.
E sad,ja sam hteo da pazarim jednu sa takvim menjacem 156 ili 147 2.0 Ts.
A sta mislite o 156 2.5 V6 q-tronic menjacu?Da li je pouzdan?Na koji naccin on radi?Da li je slican selespeed-u?
Da li ima slicnosti sa AR 166 sportronic?
unapred hvala.

Glupe predrasude u vezi Alfe i Selespeed menjaca,moj ti je savet da ako naletis na to a da je dobro ocuvano uzimaj jer je osecaj jako lep i neces imati problema!!!A automatika u V6 ce napraviti mrtav auto od istog.