Alfa Romeo klub Srbija

Imam 33 17 16v sa autom je izgleda sve uredu ali kada radi na 4000 obrtaja ili preko, ali na jednakom gasu oseti se trzanje, auto dok ubrzava il usporava na visokim obrtajima nista se ne oseti ali dok ga drzim konstanoj brzini preko 4000 obrtaja trza. Na obrtajima ispod 4000 nista se oseti ljudi pomagajte moja je sa leve strane

Dok se ne javi neko iskusniji probacu ja da te malo usmerim; na visokom broju obrtaja ukoliko auto OSETNO trza, najlogichniji mi je zakljuchak da je problem sa strujom. Prvo shto bih uradio je proveravanje komplet instalacije od napajanja bobine pa do svecica.

Btw, obichno se desi da je neka teshka glupost poput losheg (patiniranog) kontakta, shto je chest sluchaj sa "Italijanima". Ritmo koji sam ranije vozio je imao problem da u desnoj krivini bukvalno zhestoko trza, a svo vreme se ponasha normalno... Chachkanjem instalacije sam nashao losh spoj kod bobine, zamenio viljushku i sve je bilo perfetto.

Razvodna kapa?

Nepostoji to na ovom motoru...

Bar ja tako mislim...

Ja sam imao problem slican na VW Corradu, bio je problem u pumpi za gorivo....pocne auto secka preko 3000 obrtaja, a cuje se zujanje iz pumpe

Ili nedostatak goriva ili nesto od struje. Moze da bude npr. bobina. Ali navataj strucnjake na Forumu!

Nikola napisao:Razvodna kapa?

Nepostoji to na ovom motoru...

Bar ja tako mislim...

cim vidim 33-u,automatski se prebacujem na sprinta ...

Ja sam imao slican problem sa svojom Alfom 33 1.4ie i problem jeste bio u kablovima.. novi kablovi i vrteo se ko lud.

Ima razvodnu kapu ja sam jedino na 33 15 I.E imao 4bobine ali sad je 1.7 16v

1.7 16v u alfi 145/6 nema razvodnu kapu...

Ma ja bih ipak proverio dizne posto se to desava kada radi na osiromasenoj smesi ,tj samo kada odrzava brzinu koliko sam ukapirao .

I naravno protokomer ako je mehanicki tj otporna ploca sa klizacem . ako je pobeleo negde to je to .