Alfa Romeo klub Srbija

Imate li mozda inf. koliko kubika i konja otprilike su imali Merc 190,Calibra,BMW i ostali sa V8 motorima kada su se trkali u DTM-u sa 155-icom?

Šumi ti si imao iste felne kao moje koliko se secam i tvoje su bile bele ali meni taj oblik felni nekako nije za belu boju, ne znam sto ali me se nesto ne svidja

sto se dtm-a tice ,mecke 190 su imale vise evolucija u zavisnosti od sezone, znam da su one sa kraja 80ih grupe A kao i m3-jke imali oko 300-310 konja pa je snaga kasnije rasla iz sezone u sezonu sa novim evolucijama, kalibra je imala oko 400 konja kad se pojavila 1993-1994 a na kraju karijere evoluirala na 500 hp

Sto se felni tice-sta znam,meni se cini da meni nisu lose stajale u bijeloj boji,e sad...Uvijek moze bolje...
Jesu li svi imali motore iste kubikaze znas li?

da svi su imali 2,5l motore u to vreme po grupi A, od 2000 god. kad je dtm ponovo poceo da se vozi ubaceni su v8 motori od 4000ccm bez turba i samo zadnja vuca

Hvala na odgovoru OMP.Zasto kazes bez turba-znaci li to da su 155 i ostali bili turbo posto imam neki italijanski magazin u kom izmedju ostalog za 155 V6 TI motor pise "aspirato" (atmosferski)...

ranije su neki automobili dok se vozila grupa A poput siere kosvort, volvoa i ne znam jel bese i rover imali turbo a onda je krajem 80ih ukinut pa su sve bili atmo motori ali je bio dozvoljen pogon na svim tockovima pa je i to kasnije ukinuto

V6Ti je atmo motor, definitnivno!
... re=related

moj omiljeni snimak:
... re=related
(na 3:01 pocinje veselje )

S tim sto je bila i trkacka 155 GTA sa turbom, pre 155 V6 TI za DTM.

tako je nju sam zaboravio da pomenem medju turbacima, 1992 je napravljena ta gta i voleo bih da mi neko objasni ako zna, posto sam ja trazio svuda i nisam nasao tu alfu na delu u dtm-u, mislim da je samo par trka vozila i povukla se, nigde ne mogu da nadjem snimke gde se ona pojavljuje a sa ove slike se jasno vidi po reklamama dekra i baumler(tadasnim sponzorima dtm-a) da je vozena znam sigurno da je vozena u tadasnjem italijanskom superturizmo sampionatu ali za dtm???? 1993 vec ulazi v6 Ti atmo verzija koja se i vizuelno razlikovala od gta, te 1992 god. je i audi usao sa "prljavim radilicama" u dtm pa je izgleda ta godina bila nesto sporna sa pravilnikom, mozda je alfa usla tako sa turbom pa se povukla

Testirali su je u Nemackoj, ali se nije trkala u DTM - otud te slike, ali nema je u trkama. Promenila su se pravila u italijanskom superturizmo prvenstvu za `93, pa su napravili novo vozilo. A i atmosferac je sve u svemu imao bolje perfomanse tako da je to sve bio napredak.

hvala na pojasnjenju, ja vidim nesto cudno, nasao sam neke slike sa staze ali je nigde zvanicno nema u dtm-u

Imas na youtube klip s nemacke televizije kako trenira fabricka ekipa Alfe sa GTA turbo i izjave. Na nemackom je.

da video sam to ali dzaba kad ne znam nemacki

A zna li se ko je imao najsnazniji motor u "grupi" 155,190,C-klasa,E36,Calibra itd,posto sam procitao nedje da je Dannerova 155 za ITC imala 680 konja?

ma kakvih 680 konja to nema ni veze pogotovu iz atmo motora, prema podacima koji kruze netom svi ti automobili su imali najvise 500 konja u nekim poslednjim evolucijama, poceli su sa nekih 300tinak kao gr.A pa se penjala konjaza polako do tih 500, prema zvanicnim podacima alfa je poslednje sezone dtm-a tj ITC-a imala oko 490 a danerova nije mogla biti nista posebnije od ostalih sem ako nije bila "prljava"

Kada se Alfa pojavila imala je 430ks, a Merdeces 190 je imao 380ks. Posle je Alfa narasla do otprilike 500.

The Alfa Romeo 155 V6 TI is a racing car that Alfa Corse used starting from 1993 in DTM season (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) racing series. German Schübel Engineering racing team also entered three 1993 spec cars and one 94 spec car on the 1993 season. The 93 spec 155 had Jägermeister sponsorship livery. The 1993 season was dominated by Nicola Larini winning 11 of 22 races, another driver on that season in Alfa Corse was Alessandro Nannini. On the 1995 season the team got new sponsorship livery, Martini Racing, on the 96 season one of the drivers were Christian Danner driving Alfa Corse TV Spielfilm team. The 1996 season was the last for Alfa Romeo. The 1996 version had a 2.5 L 90° V6 engine delivering 490 PS (360 kW; 480 hp) at 11,900 rpm, had a top speed of around 300 kilometres per hour (190 mph) and weighed 1,060 kilograms (2,300 lb). The Alfa 155 V6 TI did a record of 38 wins (plus 3 other non championship races). The victories were obtained by seven different drivers: 17 (+1) Nicola Larini, 13 (+1) Alessandro Nannini, 2 Stefano Modena, 2 (+1) Christian Danner, 2 Michael Bartels, 1 Kris Nissen and 1 Gabriele Tarquini.

uz dodatak, jos jednom, spota za 155

I 500 konja je mnogo za motor te zapremine...Ja sve sa nekim pitanjima ali koja je razlika izmedju "bhp" i "ps" u mjerenju snage?

http://www.digitaldutch.com/unitconverter/power.htm
konjska snaga, internacionalna (manja vrednost)
konjska snaga, metricka (veca vrednost)

imas ovde sve objasnjeno redom

http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower

Slike su fenomenalne stvarno,pogotovo ove sa "spinom" 155-ice