Alfa Romeo klub Srbija

Skupa ko otrov Đulija, na Super sam dodao samo najneophodnije što želim imati na sledećem autu koji god budem pazario nov i došao sam do 41000€, a nisam sve stavio neophodno. Kad stavim sve dođem lagano do 45000€ za 2.0 multiair.

Poprilično.

Ako bih išao na Giuliu kao naredni automobil, vjerovatno ću sačekati 2.0 TBi od 280KS, ili eventualno taj V6 dizel.

Neki dan sam ustanovio da na autoputu ne mogu ništa jednom E91 330d (ili 335d), pa sam odlučio da ganjam jači motor kad za to dođe vrijeme

Pa lepo su rekli da je Giulia rival BMW 3 i Mercedesu C klasi, pa je i cena takva.

Naravno.

Ne kažem da ću uzeti ni BMW ni Merc, pa ni Đuliju. Možda kao mlađi polovnjak za 4-5 godina...

Da, uostalom, po tradiciji, Alfi ce najbrze pasti cena. Mada, sa novim modelima se pobija ta teorija...

Na kraju krajeva, neka je skupa. Fiatizacijom je Alfa postala narodni auto, posebno u Srbalja.

Kako to da je u dizel varijanti Giulia jeftinija, zar nisu dizel motori bili uvek skuplji bar 3000 evra?

Skuplji auto će svakako veći pad cene da ima. I ja mislim da ce da pada sporije nego na 159, poslednje generacije 159 u dobroj opremi su i dalje veoma skupe, zato sam i odustao, a motori su bili i ostali slabi.

Pratimo kako će da pada cena, ne bih odustao od nekog baš dobro opremljenog polovnjaka. Može i da se sačeka FL. U svakom slučaju je bezveze ako polovna Veloce bude koštala 25-30 hiljada na primer. Za tu lovu će uvek moći da se uzme neki zanimljiv nov auto. Mene dizelka nije toliko oduševila da dam tolike pare, koliko god da volim Alfu.

Tapatalk

Naravno, pošto su najavili nove dizele, ne mora da znači da te neće oduševiti, bilo ti novi, bilo neki od postojećih, kad ih probaš.

http://vesti.mojauto.rs/Aktuelne-vesti/ ... d-Beograda

http://vesti.mojauto.rs/Aktuelne-vesti/ ... 016-godine

Stojanov izbacio cene
http://www.stojanov.rs/wp-content/uploa ... R-2016.pdf

Zatekao se drugim poslom u AK Kole i nisam odoleo da ne sednem u Giuliu. Ono je čista perverzija. U odnosu na 159, kada podesim sedište idealno, iza mene ima više mesta nego u 159. Unutrašnja obrada na visokom nivou, po mom mišljenju ne zaostaje nimalo za glavim suparnicima. Pitanje trajnosti materijala će se pokazati u eksploataciji ali prvi utisak za nova auto je ovakav. Izvanredno sedište kao i pozicija sedenja. Auto odiše kvalitetom u svakom segmentu. Nadam se da će se u eksploataciji pokazati kao kvalitetan jer je ovo zaista auto koji želim da kupim kada budem menjao 159ku.

Nemačka trojka jeste top, ali mislim i da se malo preteruje sa njihovim kvalitetom i navodnom neuništivosti. Zapravo i da se prećutkuje. Evo primera testa jednog konkurenta/parnjaka 159 sa navodno samo 135.000 km i sa enterijerom koji se baš ne čini tako upečatljivo kvalitetnim:

http://www.jutarnji.hr/autoklub/rabljen ... a/4720160/



Samo primećujem da je Giulia zaista skockana na nivou i nekako mi se čini da su u Alfi ovaj put uradili sve da je postave (makar) rame uz rame sa trojkom. Pa ako ni to ne bude dovoljno da se malo približi tim rezultatima prodaje onda zaista moramo reći da se i dalje robuje predrasudama i nekoj permanentnoj negativnoj kampanji. Dodao bih u izvesnoj meri i odsustvu stila i ukusa dela sadašnjih vozača.

vnov napisao:Stojanov izbacio cene
http://www.stojanov.rs/wp-content/uploa ... R-2016.pdf

Ovo već zanimljivo izgleda.

Šta? Zar nije isti cenovnik koji je već bio postavljen ovde?

alfanatic napisao:Nemačka trojka jeste top, ali mislim i da se malo preteruje sa njihovim kvalitetom i navodnom neuništivosti. Zapravo i da se prećutkuje. Evo primera testa jednog konkurenta/parnjaka 159 sa navodno samo 135.000 km i sa enterijerom koji se baš ne čini tako upečatljivo kvalitetnim:

http://www.jutarnji.hr/autoklub/rabljen ... a/4720160/



Samo primećujem da je Giulia zaista skockana na nivou i nekako mi se čini da su u Alfi ovaj put uradili sve da je postave (makar) rame uz rame sa trojkom. Pa ako ni to ne bude dovoljno da se malo približi tim rezultatima prodaje onda zaista moramo reći da se i dalje robuje predrasudama i nekoj permanentnoj negativnoj kampanji. Dodao bih u izvesnoj meri i odsustvu stila i ukusa dela sadašnjih vozača.

Mislim da mesas frogs i grandmothers ovde. Neko ne zeli da prikrije ostecenja - recimo lizing kuce koje dobiju placeno za taj automobil i samo ga posle proslede za onoliko koliko im "treba". Ima toliko aljkavih "vozaca" koji kupe nov auto i nikada ga ne operu a kamoli urade neki servis na njemu pa su zbog takvih neke premijum marke u cenu novog auta uracunale i servis pa taj isti musterije dobijaju besplatno kako velike firme ne bi sebi kaljale obraz

P.S. Otići ću ovih dana da probam razne verzije.

@Dragon: cenovnik je isti koji sam okačio na prošloj strani, samo je verovatno promakao ljudima...

Da, nego Nidza je posle prvog linka najpre rekao da je papreno skupa, a sad da je ovaj cenovnik zanimljiv. Tako sam pomislio da je doslo do neke korekcije.

Promaklo definitivno.

Nažalost, opet kad puknem u Excel cifra mnogo odskoči od nominalne, prebaci debelo 40, za ono što planiram da doplatim na autu, a to nema više smisla koliko god da mi je Đulija draga.

Takođe se plašim da će takav auto star 3-4 godine da košta i dalje preko 20 hiljada eura i mnogima od nas neće biti dostupan, ili neće biti smislen za kupovinu.

Slabo će se prodavati nove Giulije u Srbiji, retki su oni koji mogu da izdvoje 40.000, a razmišljaju drugačije od onog da "auto mora da bude iz Nemačku".

I ja mislim da ce se nove tesko prodavati, ali za 3-4 god polovnjaci za 15-20k mislim da ce ici...

Pitanje da li ce i polovnjaci ici, makar sto se dizela tice. Npr u Mercedes se svi kunu, ali se i on slabo prodaje zbog 2.2 motora, a koliko se tek vuku alfe po oglasima sa motorima preko 2000 kubika...

Ja mislim da ce Giulia da drzi cenu dosta jace od 159, tako da ko god bude imao pare za istu, nece mu ni smetati 30ak hiljada skuplja registracija.

Cuo sam pre neki dan da se u Nikomu u KG vec prodala jedna Giulia.

Sent from my LG G4