Alfa Romeo klub Srbija

jeste, ovo je 2.0 TS 16V 1995-1997!
male svecice su verovatno tu, ali nisu povezane, sluze samo kao chepovi.

zanimljivo...

upada u oci vakumski korektor pretpaljenja koji nije povezan...

to je TS 16v tj fiatov blok.vjerojatno nije ukopcao male svijecice jer su nepotrebne.

brzi sam 2 minuta

kakve mi sad ideje sevaju,pa to je strasno,vec ja vidim neki bezobrazan motor pod mojom haubom

ha ha

taj i sa ubrizgavanjem ide odlicno a kako poteze sa karbovima i ovim paljenjem,to mora da je za kez od uva do uva

i rupa u novcaniku do kine...

to se podrazumeva,mada je i novcanik kineski pa je predvidjen za da bude pun papira da bi stajao velik

hehe za slucaj da neko ne prati najnovije nebuloze koje ameri smisljaju...

kako dobiti siguran setup za 800+ ks u 75-ici... inace radi se o 3.7l V6 motoru sto rade u americi... i transaxle je naravno problem kao sto se zna preko 300 ks...

ali resenje je "prosto":

I'll take some pics of the Alfa Sei differential, 156 flywheel & M3 clutch, torque-tube & the custom shorty-shaft with CV and M5 rubber disc ...

uz sve ovo je Getrag-ov menjac sa 6 brzina iza motora...

znam da ovo nije original 75 vishe ali 800ks je 800ks (koliko ovaj setup izdrzava)...

jel ima negdje akcije te konjice sta ameri slazu ili im je samo fora skinut brojke?

nista nisam nasao na stazi sad... video sam ih ranije negde...

ovo je sa dyno tuninga prvog takvog motora...
http://www.youtube.com/watch?v=3Kb70D-z ... re=channel

sada radi isti lik sebi drugi koji ima jos vecu kompresiju, bolje bregaste itd... uglavnom gleda na nesto mnogo konja... ceo thread je vec 2 godine u akciji na alfabb-u...

ovaj ima valjda 425hp... sada treba da ima vishe ovaj drugi...

ali i cena je isto tako vesela... 20-25k $ za takav motor u samogradnji... dakle samo delovi... meni to zvuci nesto mnogo ali ko zna... s obzirom da je na dry sumpu i da je skoro sve promenjeno i potpuno balansirano...

ali eto... covek se vozi vec 3-4 godine sa prvim bez frke... i napravio je i prodao jos nekoliko komada drugima isto bez problema se voze svakodnevno... tako da je to racunica za pouzdan 24v motor sa mnogo konja izgleda...

glenwood motors, tamo radi lik, je inace radio 800+hp TT 24v motore za gtv6... i to radi... i juzno afrikanci isto imaju 24v TT motore koji jedu beton... sa istim setupima... getrag menjac itd... australijanci takodje...

inace stariji ali snimak 1.8t koji gura 2 bara boosta...

da ima i najgori turbo na svetu (kao ovaj sto je fabricki na kolima) ovo je oko 350ks... sa nekim modernim turbom a vidim da fura i wbo2 pa verovatno ga ima ovo cudo ima i preko 350ks lagano...

samo da je menjac bolji... onaj australijanac sa TS Turbom sto fura 360ks ima izmereno 0-100 za 3.7 sek... tj. kako on kaze koliko brzo moze da samelje sinhrone... jer mu vishe vremena treba da promeni brzinu nego automobilu da ubrza

E,

pitanje jel neko zna da li upaljac u 75-ici radi bez kontakta? onaj na tabli...

treba mi neki izvor struje debljeg preseka zice u tabli koji radi samo na kontakt i ide preko osiguraca?

radi i bez kontakta

da radi i bez kontrakta a dovuci ga sa dovodnog sa osiguraca i da preko relea na kontakt da struju

nema debljeg od svetala



juce sam imao jedno zestoko kocenje,na delu puta od Zagrebackog prema Zemunu kod volvo luke,kolona krece sa semafora i svi po gasu,ispred mene jeep cheeroki odlazi i ja pogledam sa strane na parking,kad u trenutku mi moj iskusni suvozac (Bilja oci moje sto gleda kud ja teram),viknu KOOOCCCIIIIIII

prvo se cuo stereo kocenja a to su bili prednji ali kad sam video da nije dovoljno i da mi je sve blize,stiskam jos i pali se surround i sva cetiri kopaju asfalt i stajem na oko pola metra do njega,trepcuca stop svetla me spasavaju sa zadnje strane jer je i ovaj takodje video na vreme i napravio dosta veliko rastojanje

a danas sam, prosao pored kamermana u belom pezou sa plavim slovima

na batajnickom putu kod starog punkta gde je ogranicenje 50 ja isao oko 80 i obisao jedan auto

Treba mi sevis auspuha za kamione...

naime narucio sam danas novo koleno od turbine prema auspuhu dole, ali ostatak je problem... jer je 60mm precnik...

svi rade 45-50... treba mi neko ko moze da uradi/savije 60mm cev... a da nije u novom sadu ili na putu za novi sad

takodje ko zna nekoga ko pravi dobre zadnje lonce, dakle nesto tipa kao za japance sa onim karakteristicnim zvukom od 3500+ rpm-a neka viche...

http://www.youtube.com/watch?v=DcEU8ZtY ... re=related

nesto tako... bez ovog praznog zvuka atmoa

dakle ne potpuno suplje vec priguseno-glasne ako neko kapira sta mislim... duboki do 3500 posle bezobrazluk...

JaMaL

ima neki lik sto radi kamionske auspuhe,mislim da je negde na zrenjaninskom putu

dolazio je kod mene ali se ne secam kako se zove i imam sigurno negde njegovu vizitku

a taj tip auspuha je radio moj drugar,kao za motore i ja ga imao davno na corsi i posle na alfi,polirani prohrom

evo ti njegov kontakt pa se dogovori i odazovi se na mene

Darko
064/128-56-51

Vlasta je poceo da radi 60mm, sa tim sto nigde neces naci savijanje izvlacenjem vec samo gnjechenjem.

Pozovi ga pa se raspitaj...

Nasao sam malo pre vlaste gore... firma "Turbo" (bez zezanja) na smederevcu, citiram:

...Proizvodimo i ugrađujemo aluminizirane izduvne sisteme za sve tipove teretnih vozila: kamione, autobuse, dostavna vozila, građevinske i poljoprivredne mašine sa garancijom od 12-24 meseca.....

Izrađujemo (savijamo) sve tipove cevi za izduvne sisteme standardne ili po uzorku Ø45 - Ø127 mm, debljine zida od 1.5 - 2 mm. Cevi se savijaju bez nabora što omogućava bolji protok izgasova i duži radni vek.

sutra cu da ih okrenem da vidim koliko kosta zadovoljstvo... i da li zele da rade kola

Pa ti im reci da radis na dostavnom vozilu... Ovi obecavaju!

pre neki dan ispoliram auto,ne samo da se sija nego i da se kliza

juce ona provala oblaka odma posle leda,i kad sam pogledao krov a ono 20 kapljica na krovu,sve spalo,hauba suva

he,to se ceni i to sam uzeo u ''uradi sam'' tuba polir pastu u gelu i svidja mi se,nije ona sto riba pa polira nego je samo povrsinski

Evo je..., pojavila se!

Pazi kad se nije pomerila pet godina, tacno od kada sam je ja gledao 2005-te, i tada je bilo 135k na satu??

Ko je trazio odlican primerak..., sad je pravi trenutak!

Reg. na 2.0!

http://www.polovniautomobili.com/oglas4 ... merica_v6/

nije se pomerila 5 god... ako se stvarno nije pomerila bar jednom nedeljno ne moze biti dobro...

izgleda ok... i u odlicnoj je boji... a sto se registracije tice... tu ce biti problema od decembra sa tim... ako neko zeli da je kupi neka prvo vlasnik sredi tu saobracajnu pa je onda kupite...

samo me zanima kako bi reagovali panduri kad bi te poslali na tehnicki i videli posle da je regestrovana na 2.0 s obzirom da je ovo sigurno 2.5 L ...heheh kao presla 135 000...i moja je navodno toliko presla kad sam je kupio a realno ko zna kolko je puta vracana kilometraza...

Amerika sigurno nije 2.5

*na mojoj 155 je kao dizana pa vracana kilometraza, uvezena sa 211.000
znaci sad je na stvarnih 285.000, otpilike - ako je neverovati licu koje je uvozilo.