Alfa Romeo klub Srbija

pa pazi sve može da se namesti, viđao sam da ljudi voze sa napred tanjim i manjim gumama nego nazad...Poenta je da što više odstupaš od standarda kasnije imaš problema sa tim gumama. Evo ti moj primer. Ja sam baš lud da vozim 215/45/17 kad su one skuplje i ređe od 225/45/17 ali kad ti je npr. spušten auto ne kače...Verovatno GTA ima malo šire rubove pa ide 225 bez problema tj. ne kače plastike na prednjim točkovima kad smotaš pun.
Kod mene je 215/45/17(leti) i 185/65/15(zimi) - amin.

Slažem se, ali ako stoji 205/55R16 kao opcija, 225/45R17 ima u dlaku identičan obim.

Ako 225/50R17 znači 400e manje u džepu, lošiji pneumatik zbog stanja na tržištu i nevolje ako dođe do defekta --> na primer moraš da parkiraš auto na mesec dana dok ne stigne guma koju poručiš, ja bih uvek uzeo /45 i glava ne boli.

U obimu je razlika svega 3,5%, a tolika je greška na brzinomeru i bord kompjuteru. U upotrebi to živ čovek ne može da primeti (a 400 eura bogami može).

Naravno, svako neka uzima šta želi za svoje pare.

Evo jeftinih 225/50-17
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... redestein/" onclick="window.open(this.href);return false;
P.S. Vredestein je odlivna marka

Odlična kupovina, treba samo pogledati DOT, da nije nešto što je stajalo sto godina negde.

Eventualno

Zvao sam coveka, ove Vredestein su iz 2008. Jel vredi kupiti da odem danas?
Ne znam da li je 2008 staro za ovu cenu...

Pa otprilike da ih vozis dve godine, treba proveriti i nedleju proizvodnje, to su prve dve cifre u tok cetvorocifrenom broju, pa aku su pred kraj, to je ondak sasvim korektno, jer svaka guma bez obzira na saru valja oko 5-6 godina

Tako sam i ja nesto mislio, evo vidim da proizvodjaci guma preporucuju da se guma moze prodavati kao nova do 6 godina starosti ukoliko je skladistena kako treba...

Za ove 4 dati 420 evra ili dodati jos nekih 180 evra pa kupiti bas "nove"...

Sa druge strane ne verujem ni da ce mi trajati duze od 2 godine :/

Meni cudno izgledaju, ako uporedis one desno. Skroz desno ima "deblju" sharu u poredjenu sa ovom sto stoji levo od nje. Mozda je opticka varka ali samo da znas da se kopije rade svuda a na Balkanu prodaju izuzetno lako jer su "malo jeftinije". Ne bi da te tripujem ali ja sam skeptican. Javi jel si pazario...

gox1 napisao:Sa druge strane ne verujem ni da ce mi trajati duze od 2 godine :/

Ako je tako, ondak je to odlicna kupvina, ako ih vec pojedes koi svinja masan dzak

Zvao sam ga i rekao sam mu da cu danas doci do njega...

Obraticu paznju da li su kopija kad budem tamo, takodje sam malo skeptican jer normalno ne znam kako su cuvane. Nisu 50 evra po komadu pa da kazem, ajde sta ima veze probacu pa ako osetim da su klizave ili tako nesto zamenicu.

Inace koliko sam ja trazio na internetu ovakve nove gume su otprilike 200 evra, kad sam pricao sa njim on mi kaze ove su nove oko 160 evra, zato sto su 2008 ja ih dajem za 105.
Ko je u pravu, 160 mi je malo za vredestein...

Bleeeeeeh sad sam u dilemi :-)

gox1 napisao:Ne znam da li je 2008 staro za ovu cenu...

420€ za gume koje su stajale četiri godine ili 530€ (ne mora Vredestein, može i Dunlop) za nove gume? Po meni, nema dileme! Posebno što su razlike između topbrand guma iste dimenzije veoma male i svode se, uglavnom, na marketing...

Odakle cifra 530 :-) Da i ja se sad vise razmisljam da preskocim...

Kupio sam pre nekoliko meseci Dunlop Sport Maxx RT 225/45/17 za te pare...

Ah ok za tu dimenziju je super cena...

Dusane tvoje misljenje za promenu dimenzije sa 225/50R17 na 225/45R17, ono sto sam na pocetku i postavio kao pitanje?

Vredeistein je malo jeftini u odnosu druge premijum gume

Nisam nikad imao 225/50, a razlika između mojih zimskih 205/55/16 (Goodyear Ultragrip 8) i ovih letnjih 225/47/17 postoji, ali nije velika... Siguran sam da razlika u udobnosti između 225/45 i 225/50 ne postoji ni u slučaju GT, a posebno ne u slučaju 159ke koja ima vešanje udobne limuzine u odnosu na GT... O razlici u performansama, stabilnosti, vozljivosti - ograničenja su na drugim mestima
Rezime: ko kaže da oseti razliku između 225/45 i 225/50, verovatno "tamo dole" (na sebi) ima senzore .

Ja i nisam nesto previse zahtevan vozac ili bar mislim tako :-) Imam gradsku voznju uglavnom, gde vozim poprilicno agresivno, a u poslednjih godinu dana sam imao bar 5 odlazaka van srbije i u proseku 1500 km autoputa gde nije retkost da vozim 180, 190.

Ne sumnjam ja da razlika izmedju 225/50 i 225/45 bukvalno nije velika, jedina je zabrinutost moja sto ova druga dimenzija nije fabricki predvidjena za 159 :/

Ni moja 225/45/17 nije fabrička za GT, ali je prema TireCalcu veoma blizu... Nisam hteo da uzimam 215/45, već širu 225/45 zbog gripa i "prenosa" obrtnog momenta na podlogu...

Hvala, ipak necu uzimati ovu iz 2008 godine. Ne zelim na 200 na autoputu da eksplodiram, a verovatno cu da pokusam sa 225/45 i to cu da uzmem Maxx RT kao tvoje. Jel to redovna cena 530?

Sad za 2 nedelje idem u nemacku (al tamo idem avionom ovog puta), ove Sport Maxx RT u 225/45 su 106 evra po komadu kod svaba

Zovi Miloša - "Planeta Guma"...

Milos je zauet bahanalijama u St. Tropezu!

225/45-17 je manje-vise standarna 17-ica tako da nece biti problema sa njom posebno ako budes uzimao premijum gumu kao sto je Dunlop Sport Maxx RT!

Gox, pročitaj šta piše u uputstvu - koja je fabrička dimenzija i na internetu nađi kalkulator guma. Razlika u dimenziji između one koju je propisala fabrika i one koju želiš da nabaviš ne sme da bude ni veća ni manja od 3%.

Razlika je 3,4% kad' su nove!

Razmotri i Semperit Speed-Life. Posle dugo istraživanja na netu sam ih pazario u Coningu. na ADAC-u su se odlično polazale, egal sa najboljim premium gumama, a uz to najtiše - sve to mogu da potvrdim.

U svakom slučaju uzmi verziju sa pojačanim težinskim koeficijentom (ojačan zid).

Još lepe ko lutka.