Alfa Romeo klub Srbija

Ja bi njome stajao na svakoj pumpi. Trebalo, ne trebalo.

jerotije napisao:Tih 58 litara je za otvoren put dovoljno da predje 600-700 km, sto je sasvim ok. Pa ja sa rezervoarom od 70 litara ne mogu toliko da predjem.

To ako se vozi kao baba...ako se vozi kako dolikuje na auto banu staješ na manje od sat vremena da natočiš do vrha...

Ne treba ti dodatna težina...a da li je sat ili sat i 15 minuta, nije neka razlika

Štedi se na troškovima, prostoru i masi gde god se može. Ima smisla, ali ume i da nervira pri čemu se slažem da je za QV 58 litara ipak malo. Za TBi još đene đene, ali nije logično da se samo za QV stavlja veći rezervoar. Na MiTo je rezervoar kao na Grande Puntu od svega 45 litara. Zaista malo, ali sam se navikao. Umerenim tempom mogu sa jednim rezervoarom preći oko 650 km (u nekom ekstremu i celih 700! i da se dobaci do grčkog mora od BG), ali praksa je ipak malo drugačija, posebno kad je u pitanju voženje Alfe

Opet na kraju sve je stvar navike, pa tako i ona da se malo češće svraća na pumpu, ali i izbegne nekih 60 litara točenja u cugu kao kod 156-ice.
Da se nadovežem i na prostor na zadnjoj klupi Giulie jer sam baš obratio pažnju kod obe izložene verzije, pa mogu reći da je prostor kraljevski. Ali u pitanju je individualna stvar gde svako ima neka svoja očekivanja i komparacije, pa samo navodim stvari onako kako ih ja vidim...

Ne znam bas koliko prostora i moze da se ocekuje iz nekog auta u tom segmentu.
Po mom misljenju passat ne moze bas da se poredi sa autima iz tog a ni iz viseg segmenta jer je on neato izmedju. Vise mesta ima passat od audija a4 a malo manje od a6. Mada kako se stvari krecu ne bih se nesto hvalio mestom na zadnjoj klupi kod a6. Ja sam licno ocekivao vise.

Ispade da su veličina "tanka" i prostor na zadnjoj klupi dve najbitnije stvari prilikom nabavke jedne Alfe.
Očigledno imam pogrešnu filozofiju u vezi sa prioritetima kod automobila, jer su, meni lično, ove dve stvari na margini...

Pa ko ima decu verovatno da mu nije marginalan prostor na zadnjoj klupi, ako ne računamo onu 'logiku' - baš me briga ja se ne vozim pozadi. Kontam ko kupi GT ili Breru da ga briga za prostor pozadi, ali na 4.8m limuzini je to po meni bitna stavka.

Ni 156, a ni 159 nisu dvorac Luja XIV po ponudi prostora, štaviše, udobnije sam sedeo u Gt-u pozadi nego u 159 SW 2007.

Alfa kroz celu svoju istoriju nije glasila za preterano praktična automobili, pa ne očekujem da se to promeni ni sa Giuliom.

Direktorke su tu da ponude više prostora pozadi.

Alfa 166 koja na oko deluje ogromna i prostrana to bas i nije... Vozacevo mesto je fantasticno, suvozacko je osakaceno onom plocom koja stoji u prostoru gde bi trebalo suvozac da ispruzi noge, mesta na zadnjoj klupi ima, ali ne toliko koliko se ocekuje po gabaritima. Utisak pozadi popravljaju savrseno profilisana i udobna sedista

Ta ploca je sklonjena krajem 2000, godine tj. kad je dosao Euro 3

AckeB napisao:Ispade da su veličina "tanka" i prostor na zadnjoj klupi dve najbitnije stvari prilikom nabavke jedne Alfe.
Očigledno imam pogrešnu filozofiju u vezi sa prioritetima kod automobila, jer su, meni lično, ove dve stvari na margini...

Niko nije rekao da su to najbitnije stavke, vec stavke oko kojih se ne slazemo svi i zato su predmet rasprave.

Znaci, podižu atmosferu na forumu.

Ma samo opušteno ćaskamo i razmenjujemo mišljenja o nekim sporednim stvarima koje možemo videti, doživeti i porediti, a u nedostatku najvažnijih utisaka - iz vožnje

Ene vidi i nova alfa kod automehanicara.

Salu na stranu, ne izgledaju joj lose ovi obicni halogeni farovi.

Mislim da je bar mogla svaka da ima halogena sociva i led diode, ipak je 2016. godina. Vagenaski potez...

Dok su recimo davne 2009 svaka Giulietta i Delta imale led pozicije i napred i nazad, a klasa su ispod.

Sent from my LG G4

Je l je bese 200000 km garancija ili 5 godina (sta dodje prvo) ?

sawa napisao:Mislim da je bar mogla svaka da ima halogena sociva i led diode, ipak je 2016. godina. Vagenaski potez...

Dok su recimo davne 2009 svaka Giulietta i Delta imale led pozicije i napred i nazad, a klasa su ispod.

Sent from my LG G4

Vagenaški?

Ti znaš da Audi od 2015. u osnovnoj opremi za A4 nudi xenon, a LED je doplata? Halogena više ne postoje u ponudi.


Tapatalk

nidza napisao:

sawa napisao:Mislim da je bar mogla svaka da ima halogena sociva i led diode, ipak je 2016. godina. Vagenaski potez...

Dok su recimo davne 2009 svaka Giulietta i Delta imale led pozicije i napred i nazad, a klasa su ispod.

Sent from my LG G4

Vagenaški?

Ti znaš da Audi od 2015. u osnovnoj opremi za A4 nudi xenon, a LED je doplata? Halogena više ne postoje u ponudi.


Tapatalk

Mislim bas na vagene, gde se b8 se i dalje radi sa halogenim reflektorima.

Za a4 svaka cast, mada sam na a6 2012+ takodje vidjao da postoje sa halogenim reflektorima i obicnim sijalicama pozadi

Sent from my LG G4

Novi pasat i bmw 3 u klot varijanti imaju halogene farove. I to bez projektora.

Ko jos kupuje nov auto da je bez dodatne opreme?

Firme.
Ili neko ko udje u salon da naruci auto, vidi klot test vozilo koje je 10% jeftinije.

U glavnom sva vozila koja su "na lageru" su jeftinija, čak i sa opremom.

I ta vozila kad stignu u srbiju su sva ful sem koze u opisu prodavca, a na zadnjim vratima rucni podizaci

http://www.vrelegume.rs/test/alfa-romeo-giulia-1/

Interesantan Review na nasem Jeziku.