Alfa Romeo klub Srbija

Možda su u šumi.

Je l' zna neko koliko Nm moze 2.0TS kvacilo da izdrzi?

Bez da znam tačnu cifru, ova iz prodavnica auto delova očigledno se jedva nose i sa 200 Nm. Hoću reći, podatak je verovatno nepoznat.

Nije bas tako "jedva" . 206Nm ima 2.0jts (valjda isto kvacilo kao na ts). Fabrika uvek ostavlja barem 30% sile viska. Ono sto iz prve ruke znam za ts kvacilo je da na 250Nm radi bez problema i vrlo je trajno.

U medjuvremenu sam otkrio da je moguce u ts korpu spakovati lamelu veceg precnika cime bi se povecalo drzanje sile tj. frikciona povrsina. Iz servisa "fica" za remont kvacila su mi rekli da mogu doneti ts kvacilo i da ce mi na osnovu potisne sile korpe i povrsine lamele reci koju silu kvacilo moze da podnese . Isto tako kazu da im niko nikad nije trazio ojacavanje ts kvacila

Ako neko iz BG ima ts kvacilo u steku/rezervi bio bih zahvalan ako moze da mi pozajmi samo dok ga odnesem do servisa da mi izmere potisnu silu

Original sigurno može da istrpi više, ali ova kvačila za po 150 eur???
E sad, što se tiče frikcione površine, tu je sve jasno, ali kako ostali elementi podnose, posebno kada se diže obrtni moment. Koliko znam 2.0 ts ima fiksni zamajac pa lamela prima veći deo naprezanja. U principu, dobar set bi trebao da odradi posao.
A kako si dobio 250 Nm na t

*dobio sam informaciju iz prve ruke. Nisam ja napravio 250Nm. A ta snaga je dobijena sa 0.5bar turbo na 10:1CR.

Menjac se pokazao dobro cak i na vecoj snazi, kao i poluosovine. A glavna boljka ts-a je dihtung glave koji ne podnosi bas najbolje nalet Nm.

"Obrukala" me Alfa juče . Prvi put posle ovih 7,5 godina da je neko morao da me gura .
Parkiram se ispred neke prodavnice, vraćam u auto i ne mogu da upalim.
okrenem ključ ništa se ne dešava. Pozovem burazera, i on mi kaže bendiks, da ubacim u treću gurnem auto malo da ga odlepim. Probam, ali ono, neki parking napred uzbrdica, težak auto ne mogu da ga mrdnem. A u nazad ne smem jer je prometna ulica.

I vide me neki likovi tu u kafani, dotrce odmah da pomognu, ali zato krene zajebancija i milion fora na racun Alfe .
A ispalo da svi voze neke najnovije Audije, jer ovaj jedan je morao da skloni auto da bih mogli bezbedno da me izguraju. Još blokirao ulicu, potrefi se kao za inat, na sve strane samo VW auto.
Naravno svi istrčaše da pomognu, Ali morao sam iz zahvalnosti i realne situaicje da ćutim i ne branim Alfu

A koliko fora na račun Alfe znaju, posumnjao sam u momentu da se skupila ekipa sa nekog VW foruma

Mahom su ovi krajevi VW forum

"...jer mereš ti bit' iz 3 ##zde mater'ne al' auto mora bit' iz Njemačke..."

Čisto da se zna da i mi znamo da "udenemo" Vaginovcima...pardon, vagenovcima .

Kad me na putu "oduva" neki VW i slično, po pravilu pomislim: " kako li je tom jadniku u tom g#vnetu kad toliko žuri da izađe napolje ? "

hvala na vracanju samopouzdanja

Vozaci vw i apple korisnici su posebna vrsta ljudi. Sve im diraj osim ljubimaca i nista drugo ne valja osim toga sto oni imaju.

Mislim da su apple korisnici grdji.

Grdje im je i bozanstvo.

Kolege, zaglavih u Brodarevo sa alternatorom. Ako neko od vas zna majstora koji bi mi remontovao danas, Prijepolje, Nova Varoš, neka šibne neki kontakt. Da nekako stignem do kuće. Imam par akumulatora u gepeku pa ću da ih menjam u povratku.

Kolega, imamo temu za to koju dodus enije lako naci.
viewtopic.php?f=13&t=127&p=1502925&hilit=prijepolje#p1502925

Taj okrug je kolega alfa@omega

Ja moram da napomenem da sam promenio broj telefona, tek sad videh da mi stoji stari broj.
Dakle, Prijepolje, Zlatiborski okrug,
Priboj-Uvac prema granici sa Bosnom,
Brodarevo-granicni prelaz sa C.Gorom,
ako nekome treba nesto javite se na: 060/444-0803 i 064/500-9216 alfa&omega - Denis

Hvala. Oba broja nisu više u funkciji.

Krenuo sam, pa da vidim dokle ću da stignem.

pa posalji mu pp. Sad znas ko je. Dobice notifikaciju na mail odmah.

Poslao sam još sinoć. Snašao sam se. Stigoh nekako.

Kupio bih mozda komplet koznih sedista za moju alfu, da zamenim ova stofana.
Vidim ova kozna imaju i grejace sedista. Je l' meni potrebna neka dodatna instalacija za to?
Imam neke dzekove ispod sedista, ali mislim da mi je to za airbag

Ako ranije nisu koristena pa ostala pogledaj u tunelu od ventilacije ispod sedista, obicno je odradjena priprema i zakacena sa unutrasnje strane. Postoje vec izvadjene i rupe gde ce kabl izaci napolje...kroz taj tunel je i instalacija za begove prosla. U vecini slucajeva priprema vec postoji ali nije i podrazumevano.
Mada bih ja vise voleo da ima hladjenje sedista a zimi cu ih i sam zagrejati.

E pa zato i nisam do sada hteo da menjam štofana. Ne mogu da zamislim kako su vrela leti. Pa ja jedva volan držim, a kako tek da sednem...

Ali sad bi trebalo da zamenim, jer sam ovo vozačevo utabao . Pa ono, oduvek mi se svidjaju ona svikasto bela, mislim da sam našao sad dobra. A valjda ima i manje prašine u autu

junky01 napisao: Mada bih ja vise voleo da ima hladjenje sedista a zimi cu ih i sam zagrejati.

Zeznut problem leti, pečeš se ko svinjče na ražnju kad sedneš na usijana a zadnjica mokra ko u porno filmu.
Dok zima ima posebne čari kad spustiš zadnjicu na ledaru, kažuda je hladno dobro za hemoroide ali zato piiiip prostatu. Pomaže pasulj, primitivno jeste ali dok se ne isprdiš nema grejanja.

bums85 napisao:Vozaci vw i apple korisnici su posebna vrsta ljudi. Sve im diraj osim ljubimaca i nista drugo ne valja osim toga sto oni imaju.

i za vagenovce ima zajeb

Za kožna sedišta grejači su must have preko zime. Preko leta ozbiljne folije isto.