Alfa Romeo klub Srbija

Nicola Romeo napisao:Ko nece da skida sam, lepo plati ili uradi atest.

Koliko sam razumeo mog kuma koji je uleteo u taj problem ovih dana... i on ce da skida.
Ne moze da testira naknadno, jer valjda treba nalepnica neka da bude izmedju stakla i folije.

Tako je, postojeće folije nije moguće atestirati osim ako nisu stavljane u skorije vreme pa imaju i nalepnicu sa žigom/brojem.

A i nova procedura je skroz nakaradna i debilna.Postavljanje folija se smatra za prepravku i treba saglasnost proizvodjača a ugradnja uredjaja za tng se ne smatra za prepravku i ne treba ta famozna saglasnost. Pa onda dolazimo do atesta,dozvoljena je ugradnja samo homologovanih folila koje je odobrila agencija za sigurnost saobraćaja i samo ugradnja kod ovlašćenog lica a opet na kraju se mora atestirati i još jedan tehnički pregled.
Vredi odgledati ovu emisiju SAT i onog lika iz neke evropske asocijacije koji potvrdjuje da nešto kao ovo u srbiji nema nigde.

Potpuni debakl od situacije. Cisto punjenje budzeta. Svake godine nesto novo.

Rešenje je jednostavno. Policija ovlasti firme koje se bave ugradnjom folija da te poslove rade (nešto kao tehničke preglede). Lepo odeš kod njih, oni ti to ugrade u skladu sa zakonom, postave svoje nalepnice između folije i stakla, unesu podatke o tome u bazu agencije za bezbednost saobraćaja i mupa, naplate ti. Ti lepo platiš, kažeš doviđenja i odeš. U principu jedino što bi trebalo biti važno kod folija je da se ne pređe dozvoljeni procenat zatamnjenja na prednjim bočnim staklima i da se zabrane ogledalo folije.

Trenutna situacija je da moraš da uzmeš 5 dana godišnji da to sve uradiš.

A koji je argument protiv xenona? Valjda je svima u cilju da vidljivost vozaca bude sto bolja.

aftermarket xenon bez projektora smeta ostalim ucesnicima u saobracaju jer dosta rasipa svetlost i to je cinjenica ali kad pogledamo punta sa buljavim farovima dodje mu na isto, a da ne pricam o automobilima sa rastelovanim farovima koji tek zaslepljuju

A neverovatno je da sve više ima automobila sa raštelovanim farovima ko neka pošast.Ponekad mi dodje da nekog zaustavim i razbijem mu farove.

OMP napisao:aftermarket xenon bez projektora smeta ostalim ucesnicima u saobracaju jer dosta rasipa svetlost i to je cinjenica ali kad pogledamo punta sa buljavim farovima dodje mu na isto, a da ne pricam o automobilima sa rastelovanim farovima koji tek zaslepljuju

Ok, to jeste, ali sa projektorima ne smeta uopste, a oni ako zabrane xenone, zabranice ih svima. Ima i onih sa izgorelim senilima na farovima, sa samo jednim farom, pa oni bez ijednog... Sve je to daleko opasnije nego xenoni bez projektora.

interceptor napisao:A neverovatno je da sve više ima automobila sa raštelovanim farovima ko neka pošast.Ponekad mi dodje da nekog zaustavim i razbijem mu farove.

Pre neko vece sam toliko izvileneo zbog toga da me celu noc i naredni dan ozbiljno bolela glava...

jerotije napisao:

OMP napisao:aftermarket xenon bez projektora smeta ostalim ucesnicima u saobracaju jer dosta rasipa svetlost i to je cinjenica ali kad pogledamo punta sa buljavim farovima dodje mu na isto, a da ne pricam o automobilima sa rastelovanim farovima koji tek zaslepljuju

Ok, to jeste, ali sa projektorima ne smeta uopste, a oni ako zabrane xenone, zabranice ih svima. Ima i onih sa izgorelim senilima na farovima, sa samo jednim farom, pa oni bez ijednog... Sve je to daleko opasnije nego xenoni bez projektora.

slazem se ali i ne treba da bijemo glavu oko toga kad se to cak nigde i ne pominje zvanicno i licno mislim da nece ni zezati

Oće sigurno...

I ja mislim da hoce jer u mnogim zemljama nije dozvoljeno.

xenoni bez projektora to mi je fazon ćuningstajling...
Ljudi našli na oglasima za 30-40€ ksenone, i sad imaju ćuniran auto...

Kao kad neko na neki krš bez nekog smisla i plana lepi karbon foliju gde stigne, samo što ovo nije tako bezazleno nego mnogo opasnije.

Meni noću u principu ne smetaju puno tuđa svetla, uspem da iskontrolišem bez problema, ali me taj bezobrazluk užasno nervira.
Još sam siguran da ti ćuneri znaju da prave problem sa tim svetlima, ali bole ih...
Pa još kad im blicnem da mi smeta njihovo svetlo, a oni mi blicnu nazad da vidim kako je to spušteno a ne dugo... što kaže neko zaustavio bih ga i u **** nabio te ksenone.

Ako ćeš da budeš već "faca" i ćuniraš auto, onda to uradi kvalitetno kako treba. Ne za 30€ nego uloži onoliko koliko je zaista potrebno, da bi ti ksenoni mogli da rade posao za koji su i osmišljeni.

I vala, veselim se kad god čujem neku vest da se uvodi zakon za kontrolu kojekakvih gluposti. Čak i za ta zatamnjena stakla.
Lepo, želiš da budeš tjuner, onda zaboravi na buvljak-tjuning nego uradi profi

Problem je sto ljudi ne znaju da je zakonski propisano da farovi trebaju da budu podeseni na odredjen nacin, a i oni koji znaju, mnogi misle da su veci strucnjaci i da oni mogu da podese to bolje i da nikom ne smeta. Najbolji primer toga moze se videti na FLCS forumu gde sam se raspravljao sa ljudima oko toga. Tipa price kako su xenon bolji od sijalice jer mogu da bacaju 150m na kratko iako to zakonski nije ni dozvoljeno.

Verovatno bi bilo drugacije da tehnicki pregledi rade svoj posao kako treba. Ja jesam za strogu kontrolu, ali ne da najtezi i najskuplji deo modifikovanja budu papiri i izmisljene agencije... Mnoge modifikacije na vozilu bi se mogle atestirati manje vise uz pomoc stapa i kanapa na tehnickom pregledu za 10-20e sa procedurom toliko jednostavno definisanom ali mi uvodimo proceduru kao da pravimo auto od nule...

Problem je sto mi uporno pokusavamo da smisljamo procedure kako bi 100% sve moguce kaznili i dodjemo u situaciju da ne mozemo da primenimo na 10% vozila umesto da se napisu jednostavna pravila koja bi se lako primenila na 90% vozila i 10% bi proslo nekaznjeno.

ja sam na prosloj alfi imao xenone bez projektora, kako sam ih stavio progledao sam, dal je ćuning&smajling ili nije bas me briga ali znacajno su bolje osvetljavali put od obicnih sijalica i to mi je bilo jedino bitno, i ja sam protiv toga jer meni licno smetaju kad mi naidju u susret ali meni niko nije blicao pa predpostavljam da nisu smetali toliko, na ovoj alfi mi nisu toliko losi farovi pa s mislim dal da stavim xenone ali za sada ostaje ovako

Ovo kaže ZOBS "U slučaju da je vozilo opremljeno svetlima sa gasnim izvorom svetlosti obavezan deo opreme je i uređaj za čišćenje farova.
Vozila kategorije M i N moraju imati uređaj za nivelaciju snopa glavnih svetala…koji može biti sa ručnim ili automatskim podešavanjem.
U slučaju da je vozilo opremljeno oborenim svetlima sa gasnim izvorom svetlosti ovaj uređaj mora biti automatski."
Znači da svako aftermarket igranje je nelegalno.Prskalice se još koliko toliko jednostavno ugradjuju ali auto nivelacija...
Ali recimo ja sam jedno vreme u projektore stavio H1 halogene sijalice (čisto probe radi) i praktično nema neke razlike u odnosu na xenon (jako malo) ali po kiši su bolje od xenon sijalica i ako krenu da je*avaju vraćam halogene i rešen problem.

E da setio sam se i zašto još ne mogu striktno da primene ovo.Ima nekih automobila koji imaju fabrički xenon a nemaju "uređaj za čišćenje farova" pa bi bili ili jesu nelegalni.U EU isto postoji takav zakon samo još sa dodatkom da to važi za svetla preko 2400 lumena a ispod toga nije obavezno.

Ja sam sad u rebusu šta da radim na crnoj g, beloj svastikinoj je Juha pre neki dan odradio farove to sija 5x bolje nego kod mene.

OMP napisao:ja sam na prosloj alfi imao xenone bez projektora, kako sam ih stavio progledao sam, dal je ćuning&smajling ili nije bas me briga ali znacajno su bolje osvetljavali put od obicnih sijalica i to mi je bilo jedino bitno, i ja sam protiv toga jer meni licno smetaju kad mi naidju u susret ali meni niko nije blicao pa predpostavljam da nisu smetali toliko, na ovoj alfi mi nisu toliko losi farovi pa s mislim dal da stavim xenone ali za sada ostaje ovako

Bitno da ti dobro vidis... Sto bi te interesovalo da li dobro vidi neko ko ide tebi u susret.
Klasicno balkansko razmisljanje...

Ako ne blicaju ne mora da znači da im ne smeta...slažem se Coyotom. Ja prvi opujem sve redom po spisku a da blicam znam da nema koristi jer on ne može isključiti xenon ih običnog fara sa relektujućim senilom...nisu duga pa da moje upozorenje može da izazove reakciju.
Za ovo treba da skidaju tablice.

YUgisa napisao: Verovatno bi bilo drugacije da tehnicki pregledi rade svoj posao kako treba. Ja jesam za strogu kontrolu, ali ne da najtezi i najskuplji deo modifikovanja budu papiri i izmisljene agencije... Mnoge modifikacije na vozilu bi se mogle atestirati manje vise uz pomoc stapa i kanapa na tehnickom pregledu za 10-20e sa procedurom toliko jednostavno definisanom ali mi uvodimo proceduru kao da pravimo auto od nule..

Pa agencije i te stvari se uvode da bi se pare slile u budzet, i eventualno otvorilo neko radno mesto...

Isljucivo za radna mesta i plate, nema leba za budzet u tome sto naplate manje od 10% potencijalne zarade...

Ja sam xenone naručio iz Holandije, sa sve projektorima i pripadajučom opremom. Yuhica ih je montirao i sve je odlično ispalo...međutim, povremeno su mi blicali ljudi kada im idem u susret. Uglavnom oni sa slabijim svetlima. Epilog je da sam kupio nove farove i vratio fabrički setup.
Veoma sebično i bezvezno razmišljanje "ja bolje vidim, baš me briga za ostale"... Kada bi svi tako razmišljali, vrlo brzo bi se vozili sa reflektorima po krovu

e neka ste mi rekli, evo stidim se