Alfa Romeo klub Srbija

deluje lepo ovo fabanje volana i sedista nisam znao da i kod nas to rade

Koji je motor u ovoj q2 cija je tabla?!

Neki benzin izgleda

Benzin da ali TS ima crveno od 7000 valjda, a GTA ima vecu brzinu od 240kmh.

Ja sam mislio da su sve q2 dizeli.

Zar nemaju sve TI ovu tablu, bez obzira na motorizaciju?

Ima TI, a ja pitam za Q2.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Q2 valjda treba da ima ceo paket opreme - sedista, volan, menjac, pragove, felne, ne samo tablu

Pluto napisao:
gde god bila i pored kog bila opet će se izdvajati od ostalih. lomiću vrat ja tamo za svakom alfom već znam unapred
svejedno što je italija, opet sad kad sam prošao pola tih ulica baš ih ima slabo, samo 147,156,159. koje verovatno idu nama a oni uzimaju novije modele

Bio sam u Milanu nekoliko dana, Arese, Bologna, Modena... Od Alfe ces jedino da vidis Djuliju, Mito i Djulijetu u neogranicenim kolicinama, poneki Stelvio. Mito i Djulijeta su tamo kao epidemija, video sam ih stotine. Za sve vreme boravka i prolaska kroz razne gradove video sam jednu 156, mozda dve 147 i par 166. 159 su veoma veoma retke takodje
Ako ti trebaju neke smernice da sto bolje prodjes kroz Milano i da sto vise vidis javi mi se na PM.

PapaSle napisao:Drugari da li neko ima stare alfine slike ili postere u visokoj rezoluciji?

Jedan zid u stanu krcam slikima, fotografijama najrazlitijih meni zanimljivih motiva i imam par i Alfinih nekih postera ali nisu u sjajnoj rezoluciji pa ne mogu da napravim veliki format.

Jesi mislio na ovako nesto?

vracam se za Srbiju pa bi trebalo malo brze da vozim oko 150km
Ima li neko info je l istina da su prestali da mere?

Mozda su prestali da mere ali ne i da salju kazne na kucnu adresu.
I ja sam cuo, ali je to rekla kazala, da vise na naplatnim rampama ne daju listic sa prekoracenjem vec cestitka stize direktno na kucnu adresu. Prvi sam koji ne veruje tracarijama pa bih ovo ipak proverio.
A sa druge strane cisto sumnjam da bi se prvo odrekli tih para a drugo toliko ulozise u sve to i sada da odustanu...a ide Nova godina, trebaju deci da kupe paketice

pa realno i ne moraju da te obavestavaju na rampi koliko si isao, jer ni radar kad te slike ne znas dok ti ne stigne kuci, tako da je moguce da samo posalju cestitku

Javicu vam ako mi stigne

Vozio sam oko 140-150 relaciju do naplatne rampe kod NS, ona devojka mi je rekla da pojma nema da li jos vazi. Od NS do KG nisam mogao preko 120 km/h jer je padao sneg.
Jedino ako ne vazi ono ogranicenje od 60km/h kad pada sneg. Onda sam ga ugasio

kad smo kod toga, stvarno, da li su mislili na to ogranicenje?

Ne mogu da tvrdim, ali mi se cini da samo na Simanovcima radi to merenje. Od Batocine do BG-a se stiglo u rekordnom roku, a na adresu nista. To mi je reklo svesteno lice koje non-stop prelazi tu relaciju.

Ja sam isto čuo da se mere Šimanovci i to je to.

Vracam se sa puta, presao 1000km nazad, i na autoputu kod nas bas dosta auta parkirano, podignuta hauba...
Koleginica komentarise, kako joj zao tih ljudi, na tom snegu kako se zlopate, i ja bas komentarisem da ne se meni desi nesto, da bih morao da zovem slep sluzbu, da se ne bih snasao nista da uradim. Ali da me Alfa nikad nije izdala, da se trudim da je odrzavam maksimalno.
Dovezem nju kuci, istovarimo njene stvari, vratim se nazad u auto i ne mogu da startujem.
Okrecem kljuc, ni da zavergla. Akumulator nije, farovi i sve ostalo radi bez problema.
Na kraju ga startujem na nekoj nizbrdici.
Dovezem kuci, iskljucim, pa zaverglam ponovo, radi bez problema. I ovih dana startuje bez problema.
Sta li mi se desilo u tom momentu, kad je kljuc bio kao mrtav?

Zalepio anlaser?

Pretpostavljam da je alnaser, nego to zalepljivanje, sta moze da utice?
Da li treba da brinem ubuduce kad idem negde da mi se desi opet?
Moze li to da se ocisti, posto idem na mali servis sad u subotu, pa da iscimam majstora da ga "razlepi" .

Lepljenje je obicno znak da je polako vreme za remont, mada ne bih trcao odmah da to radim, jer hoce nekad tako sam od sebe da zalepi, iako vecina tako nesto ne dozivi ili je nekad dovoljno samo probati ponovo zaverglati. Ako se ne ponovi ubrzo, ne bih previse brinuo, ako se desi, potrebno je samo da ga cuknes sa necim (pozeljno drvenim ili gumenim)... Meni zalepi skoro svaki put kad ga skidam sa auta iz nekog drugog razloga, nazad kad ga vratim, onda drugo paljenje skoro uvek bude problematicno iz nekog razloga iako prvi put zavergla normalno

Možda i nije alnaser (ili anlaser, kako ga neki nazivaju). Mom ocu se desilo slično sa puntom 1.9jtd...samo nije reagovao na ključ. I došao električar i stisnuo neki taster ispred suvozača sa desne strane, na vertikali negde, i auto upali na prvu. Kaže ima neka rupa u plastici, prođe prst kroz nju...nisam se setio nikako da pogledam šta je to, a kažu da to imaju mnogi automobili.

To je prekid dovoda goriva u slučaju nesreće

Zar tu nije fuel cutoff dugme? Ako se ne varam, to se aktivira u nesrećama, prekine dovod goriva, tu se uključuje ponovo.

kaze se anlaser, ali ja jbg od malena govorim alnaser i nikako da ispravim .
Nego taj prekid dovod goriva, valjda bi verglao auto a ne bi mogao da startuje?

Ako je palio lampice na tabli, i nije hteo da vergla, ondak je anlaser/alnaser 99%, da je bio prekinut dotok, ne bi ga ti upalio na gurku.

bas tako