Alfa Romeo klub Srbija

Gile
Spao kabl sa bobine
Imas za ovo

hehe pa znas da i meni to bilo, samo sto je spao sa prve svecice i culo se kliktanje jer bacao varnicu na onaj poklopac, to ga odalo sad prvo to proveravam kad se nesto cudno desi

Radi auto odlicno
Kad sam vec radio svasta nesto sa kolima, skinem pumpu za gorivo i povezem je onako golu bez onih plastika i gume, i ona pole par cukanja proradi Posle sam joj sipao malo benzina i ona je pocela da radi bez prekidanja. Sad odem do pumpe da kupim malo benzina da je potopim pa neka ona radi sat-dva tako samo cu da joj napravim povratni vod da ono sto izbaci vrati u posudu.
Javljam rezultate

Radi dobro. Jedino posle prekidanja joj treba malo cukanja da ponovo pocne da radi. U pocetku je to bilo vise potrebno sad bas malo. Ali joj ipak treba. Nece sama da se pokrene. Da li ima neke vajde od te pumpe ili ne?
Razmisljam ako bude radila duze vreme mozda joj pomoc i nece trebati

Ako treba neko cukanje bolje da se nemucis da je stavljas pa da je vadis ili nedaj boze da mora kao u majstorskoj radionici da moze i bez pumpe.

Moraju cetkice da se menjaju.
Rasturio sam je danas i malo sam osmirglao cetkice. Sad radi bez problema, sama ukljucuje ali cu ipak cetkice da zamenim jer su dosta potrosene.

SCHUMACHER napisao:Nista,zalijepicu ga lijepkom za soferku,pa ako nekad bude trebalo da se skida motoric-kupicu drugu bocu

Ako još nisi ništa uradio,možda da batališ lepak za šoferku i probaš sa običnom "živom" gumom.Nije tu veliki pritisak,trebalo bi da može poslužiti .

Moja opet neradi ...

Milošeeeeeee !!?!!!

posalji mi adresu, mislim da imam jedan viska... poslacu ti post expressom...

Dodji kad hoces po nju ili daj adresu

Da,da,da !!

Vidim da se potegnula prica o pumpi, pa da i ja priupitam. Kada dam kontakt i kad pumpa pocne da "nabija" pritisak, nekako se previse cuje. Neki majstor mi rece da bi moglo biti da je oslabila i da se "muci" da postigne deklarisanih 3 bara. Simptomi koje imam, a mogli bi biti posljedica lose pumpe je da pri naglim ubrzanjima auto zna da zatrza, narocito u drugoj brzini. Uz brdo ide jako lose, prilicno se gusi, pa nerijetko moram da vozim u 2. stepenu prenosa, jer u 3. gubi dah. Na leru nema problema, radi mirno, na oko 850 rpm kada se iskljuci sauh. U pitanju je 1.6 16V motor, Lancia Delta HPE.

Može biti vrlo lako da je do pumpe.
Svaki iole kršten majstor bi mogao lako da ti proveri pritisak koji ostvaruje pumpa.Na dovod benzina do dizni se stavi redno manometar i vidi se situacija.

Tu mogu biti i neke druge stvari tipa neredovno menjan filter benzina,zapušen katalizator ... ali,kreni od merenja pritiska benzina.

Nego,ai opet ja da smaram .

LM,juče naprasno poče da mi se čuje,iz donjeg dela auta, sporadično neko cijukanje-škripanje.Original zvuk zarđalog gvožđa ...
Dignem danas na dizalicu,zaplivam ispod i !!

Na dužem delu desne poluosovine nađem zalepljen i zaglavljen o centralni držač motora mali magnet ...
Zalepio za nosač motora i dok se osovina okreće on se o nju tare i škripi ko blesav !
Evo na slikama kako izgleda malo njesra:




Pitanje:
Jel sam ovo pokupio neku glupost sa puta ili mi je otpao neki deo sa auta pa se tu zadržao ???


Radio mi skoro majstor anlaser ... da nije ovo od njega otpalo (mada isti radi ko Doxa ) ??

Flavio napisao:Može biti vrlo lako da je do pumpe.
Svaki iole kršten majstor bi mogao lako da ti proveri pritisak koji ostvaruje pumpa.Na dovod benzina do dizni se stavi redno manometar i vidi se situacija.

Tu mogu biti i neke druge stvari tipa neredovno menjan filter benzina,zapušen katalizator ... ali,kreni od merenja pritiska benzina.

Kada sam kupio auto, prije mjesec dana, i krenuo u izmjene tipa filteri itd, otkrio sam da mu je neko skinuo filter za gorivo i prespojio crijevom. Rasjekao sam to crijevo i ubacio filter. Nisam primjetio neku razliku prije i poslije postavljanja filtera. Razmisljao sam o katalizatoru, jer je jos uvijek tu, nije skinut.

I jedno pitanje. Cemu sluzi crna plasticna kutija u prednjem desnom blatobranu kroz koju prolazi dovod goriva?

[quote="Flavio"]

Čoveče pa to je majstorski magnet za "hvatanje" šajbni šrafova i metalnih opiljaka,ne mogu da verujem

Misliš,a ??

I meni više deluje kao neki alatić i sl. nego kao deo od auta al ono ... nikad se nezna šta Alfa krije ...

alessandro napisao: Kada sam kupio auto, prije mjesec dana, i krenuo u izmjene tipa filteri itd, otkrio sam da mu je neko skinuo filter za gorivo i prespojio crijevom. Rasjekao sam to crijevo i ubacio filter. Nisam primjetio neku razliku prije i poslije postavljanja filtera.

Možda i nije.
Moguće da fabrički i nema filter goriva,kao što ga recimo nemaju neke verzije Alfi 145/6 i 156.Treba proveriti taj detalj u ePERu ili negde ...

alessandro napisao: I jedno pitanje. Cemu sluzi crna plasticna kutija u prednjem desnom blatobranu kroz koju prolazi dovod goriva?

Ako mislimo na isto,to treba da je filter sa aktivnim ugljem.Služi da filtrira benzinska i motorna isparenja iz sistema.To obično ne pravi neke probleme sem ako propadne neka od onih gumenih lulica pa hoće da povuče falš vazduh poneki put.
Ekologic mumbo jumbo .

Na mjestu gdje bi trebao da stoji filter je bila neka budzevina, nije bilo fabricko crijevo, tako da je tu vjerovatno nesto bilo. Pogledacu na eperu. Imam neko uputstvo od auta (skinuto sa neta), tu pise da bi trebalo da ima filter.

Nisam znao za tu ekolosku dzidza-bidzu Hvala, kolega

Flavio: posalji mi taj magnet da izvrsim analizu
U svakom slucaju nemoj da ga bacis.

Ne bacam ništa,gori sam od hrčka .

Ragazzi,juce na povratku sa posla,u sred voznje,papucica kvacila mi se skroz podigla.
Kvacilo odvaja potpuno normalno,pri samom dnu-ne kapiram u cemu moze biti problem

Kako misliš podigla se ?
Sad je višlja od pedale kočnice ?

Da,i to za nekih 10ak cm...
Sreca pa mi je nick Schumacher,inace bih se zakucao u nekoga kad mi se to desilo u gradskoj jurnjavi
Danas ga vodim kod majstora,ali reko' da pitam,da znam cemu da se nadam...
Cilindar nije,on kad otkaze,pedala ostane zakucana za pod,dok meni kvacilo sasvim normalno odvaja,samo sto se pojavilo jos nekih 10ak cm lufta od kad se podigla...

Ai baš javi šta ti majstor reče .
Ovako napamet,čini se kao da je neki osigurač otišao pa pedala ide skroz u kraj gore ...

Otisla plastika na cilindru kvacila koja ne da pedali da ide skroz gore.
Sad kad je slomljena plastika,opruga gura pedalu do kraja-jbg...
Nista,novi cilindar i cao...
Stari cu sacuvati svakako s' obzirom da je ispravan-mozda zatreba...

OMP napisao:nasao sam osigurac i jeste crkao ali ipak postoji negde neki spoj, kad sam stavio nov osigurac i dao kontakt poceo je da se greje i da se topi, e sad tek postaje zesca zajebancija neci gde se "zice dodiruju" ili sta se vec desava, treba ispratiti zice koje idu od osiguraca medjutim to je vrlo zeznuto, postoje 3 zice koje idu od osiguraca ali vidim samo 10ak cm i onda one ulaze u jedan deblji snop i gubi im se svaki dalji trag nisam pametan sta je ciniti

ipak je bilo samo do osiguraca, ne znam kako mi se onaj dan istopio cim sam stavio nivi ali sa opet probao sa novim osiguracem i sve je ok, sad sljaka, mada desilo se nesto cudno, ocigledno ima veze sa ovim sto je izgoreo osigurac a to je da auto negde vuce struju i prazni mi akumulator
pre neki dan auto nema struje uopste, prespojim kablovima sa drugim autom i uplaim ga ali posle par sat akumulator oslabi i slabije vrgla, ujutro ni da cuje, jedva ckilje lampice, skinem i napunim akumulator misleci da je on crkao, stajao je dva dana van auta tako napunjen, vratim ga na auto i pali, sto znaci da se nije sam ispraznio od dva dana stajanja dok se na autu isprazni za jednu noc, ima li neko ideju sta prvo da gledam ali sve mi se cini da ima neke veze sa ovim sto je riknuo osigirac za prozore