Alfa Romeo klub Srbija

^^

b0jan napisao:Jutros je malo skripucnula desna strana, nisam mogao da čekam nove ketridže, tako da sam svratio u "Sipu" i kupio nautičku mast (plave boje) jako ljepljivu otpornu na slanu, slatku vodu, ekstremne vremenske uslove i jako ljeljivu, dugotrajnu. Poslje posla punim pištolj pa javljam rezultate. Drzite palčeve

Zaintrigiran nemalim brojem pozitivnih iskustava vezano za Energy Suspension Formula 5 mast, odlučio sam da je poručim.

Evo, prošlo je skoro mjesec dana kako sam montirao viljuške namazane pomenutom mašću i malo je reći da sam prezadovoljan. Inače, data mast je po strukturi slična brodskoj, samo što je, navodno, prilagođena baš za PU blokove (ne znam po kom osnovu) i bijele je boje. Nisam pravio konuse na gumicama (kao što je to B0jan radio na 159), pa sam bio malo skeptičan, ali do sada sam stvarno prezadovoljan *kuc, kuc*, da ne čuje zlo.

Ovih dana se zaista promijenilo brdo različitih vremenskih uslova, od kišurine, do toplijih dana, pa opet kišurine, da bi sada naišlo ovo zahlađenje. NIJEDNOM nisam čuo ni najmanju škripu, dok se za epizode sa litijumskom i bakarnom mašću to ne bi baš moglo reći.

Daleko od toga da imam neke koristi od reklamiranja bilo kakvih proizvoda na forumu, samo želim da prenesem svoja iskustva sa ovim čudom od $10-25 za kutiju od cca 200ml (igrom slučaja, mene je izašla oko 50 evra do BN, ali mi nije žao).

http://www.amazon.com/Energy-Suspension ... B000CN7B4I


O daljim rezultatima javljam naknadno.

Pisem detaljnije kad stignem. Za GOXI-ja info. PU blokovi NE skripe. Skripa koja se meni cula je od silen bloka donje viljuske>

Na kraju se uspostavilo, da nije ni taj donji silen blok, već da je iz nekog razloga balans štangla pobjegla skroz desno (vjerovatno jer sam je Ultra,Hyper podmazao, hahahah), rukom se vratila na sredinu i to je to, problem riješen. PU blokovi ne škripe. Sad predstoji akcija nalaženja mogućnosti pravljenja preostalih blokova od PU.

Ali ako je ne podmazes onda opet moze da skripi.. Ja sam na staroj 147 mijenjao gumice i jos uzeo neke na preporuku i fino ih podmazao... Pocele su da skripucaju poslije 5000km.. Ali ta frekvenca...

Ja još bez ikakvih problema sa mašću koja je došla sa selenima, oko 5500km

Ha evo sta ima novo, donja viljuska 159, Brere, Spidera, ima jos dva selen bloka>



Malo detaljnije slike>





E sad meni zna da skripucne silen blok oznacen brojem 1dan, provjerio sam na sajtovima Powerflexa, Strongflexa, Superflexa, niko od pomenutih ne radi poliuteranske pomenute blokove. Međutim predmetni silen blokovi se mogu naci u izvodbi raznih proizvođača, s tim da sam silen blok označen sa 2jkom, našao i kod lokalnih prodavaca auto opereme, dok za 1dinicom krece lov preko neta. Ipak nije mi jasno da od svih majstora kod kojih sam bio Niko se nije sijetio ili pomenuo "aha pa ti tu imas još dva silen bloka, mozda bi ih mogli provjeriti" .... Danas, poučen Bobanovim iskustvom saljem e-mailove Powerflexu, Strongflexu, Superflexu i Nedu iz Autolussa, da pocnem sa metodičkim smaranjem dok nam ne naprave blokove ^^.

Doktorirao si tematiku trapa na ovoj platformi...Ako treba podrška u mailovima, ili grupna kupovina, javljaj, pa ćemo i na AO da alarmiramo

Ma da to je poenta, mozda da dignem temu na AO, a Nedu cu da posaljem PM. Mislim da bi nam on to najprije mogao zavrsiti.

Zainteresovan isto tako za grupnu kupovinu...

Danas stigli prvi sileni, druge (centralne) nisam uspio da nadjem isto u izvodbi Bilstein-a, pa cu najvjerovatnije uzeti Birth. Palite svijeće i tražite četvorolistne djeteline ^^

Super_genije napisao:Zainteresovan isto tako za grupnu kupovinu...

racunajte i na mene

Dobio sam odgovore od svih, ali od Neda iz Autolussa Ne, a njegov glas nam je najvazniji, ako ga ko ima u prijatelje na AlfaOwneru, nek spamuje. Evo ga link teme http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159 ... st15042601 .

Da dopisem svoje iskustvo..

Ja sam isto uzeo strongflex posto je duplo jeftiniji a kontao sam da je PU - PU.. ali u stvari i nije (sto bi rekao Dragan Jove Torbica).

Ovako je napravljen strongflex silent gornje viljuske, i kako bi trebao da izgleda.



Nije za dzabe Powerflex duplo skuplji...



Primjeticete da je kod Powerflexa biksna dosta duza od dva crna dijela koja drze viljusku.. A tu su i ove dvije kao podloske.
E fora je upravo u tim podloskama. Bez tih podloski, kada se viljuska stegne u sasiju, sasija pritiska silent tako da on ne moze da se pomjera (otuda problemi sa pomjeranjem silenta kao u klipu o Superflexu od prije par postova). Tako se viljuska okrece malo klizeci preko silenta, a malo se i silent krece po biksni. Pored toga, voda i prasina ulaze pored sasije do biksne, taman u one kanalice koji su napravljeni za podmazivanje. Sta god covjek radio sa tim mora da dodje do skripanja. Kako kod PU silenta, tako i kod fabrickih koji su ovako rjeseni (14/156/gt).
Biksne na silentima kod 147/165/gt izgledaju ovako:



Problem je u gumi koja prelazi preko biksne i sto se guma izdeformise i istrosi vremenom pa voda i prasina ulaze izmedju biksne i gume i pocinje da skripi. Znaci da inzenjeri u alfi nisu bas glupani nego su vjerovatno posli na marendu i bevandu kad je trebalo nacrtati konacni tehnicki crtez pa je taj posljednji korak ostao nedoradjen.

Ljudi koji su mi sve to izobjasnjavali su rjesili taj problem drugacijom konstrukcijom silenta i tvrdjom gumom (80 SHA, kao i crveni strongflex, odnosno malo mekse od powerflexa). Moja stara alfa fura vec 50+k km njihove gornje viljuske i dalje su u vrhunskom stanju.

Ono sto smo uradili je da smo od poliamida napravili podloske kao sto powerflex ima i obradili silente na strugu tako da to sve stane na biksnu.
Poliamid je:



Njegova funkcija je da sprijeci (koliko je to moguce) ulazak vode i prasine izmedju biksne i silenta, a i da pomogne silentu da se okrece.Sada ta podloska stoji (vjerovatno) fiksirana jer je sasija sprijecava da se pomjera, a silent se okrece o nju. Na taj nacin se silent okrece oko biksne i silent u sebi ima kanalice za podmazivanje tako da oni sada rade ono za sta su i napravljeni. To izgleda ovako:






Pouceni b0jan-ovim iskustvom, napravili smo manju podlosku manju da to sve ne cese o onaj zazor na sasiji.
Ono sto je jako bitno u cijeloj prici je mast. Mestar je pogledao mast koju sam dobio uz strongflex, kao i uz gumice balans stangle od powerflexa i ovu CFG Marine Blue mast koju je b0jan predlozio i rekao da je ona definitivno najbolja.
Podmazivao sam kasnije neke srafove njome i nevjerovatno je dobra.

Pouka cijele price: ako hocete da ustekate pare kupite Strongflex al onda pravac kod strugara ili majstor Rajka. Ili budite gospoda pa se otvorite za Powerflex jer je izgleda, definitivno, najbolji...
Mada, mislim da ipak ove podloske na Powerflexu moraju da se smanje tako da budu manje od ove grbe na sasiji jer ce to kad tad da napravi problem.

Kome treba broj od majstor Rajka neka se javi, da ne ispadne da reklamiram... Vise detalja cu napisati na svojoj temi u virusu

U stvari, sada kada bolje pogledam ovu sliku Powerflexa, kontam da ipak nisam u pravu... Ove podloske se okrenu tako da ova uza strana ide uz sasiju i taman zaobilazi ovo izbocenje o kome smo pricali...

Sto se mene tice, idem kod Rajka. U momentu "poliuterisanja" viljuski, POWERFLEX je nudio samo variantu, sa štelujućim uglom ( https://www.powerflex.co.uk/road-series ... 10747.html ), kako nisam htio sa tim da se bahćem, a i povučen iskustvima sa AO foruma, odlučio sam se na Strongflex (inace meni silenti na donjoj vičjušci i balansštangli su POWERFLEX, iako mislim da nema velike razlike u poređenju sa STRONGFLEXOM), varijantu, kao što je navedeno u temi. Boban je prvi skrenuo pažnju da su izašli revidirani blokovi za gornju viljušku. Nakon svega mislim da je Rajkovo riješenje najbolja varijanta, i set viljuški je iduća investicija 100% ^^. Imenjače hvala na informacijama, nadam se da će se priča oko trapova konačno tiho završiti ^^.

Ne znam poslije koliko su se tebi javljali problemi.... Ja sam presao do sada 4000 i to po makedoniji, grckoj, albaniji, CG, Bosni.. To nije nimalo lak zadatak za trap i za sada nema ni glasa.

Sad dođoh iz garaže gde smo završili podmazivanje PU silena. Da ne dupliram postove, sve sam napisao u temi, evo linka
viewtopic.php?p=1595799#p1595799

Imenjace sanjam trenutak, ugradnje novih viiljuški kod majstora Rajka svaki put kad uđem u autu. Toliki put koji si prevalio, sa svim izazovima koji stavlja pred auto i viljuške itekako uliva samopouzdanje.

Brate, koliko su tebe napatile te tvoje viljuske i silenti...

Znači poliuretani su trajni ali znaju da zaškripe.
Mene zanima još jedno pitanje,šta se radi sa viljuškama koje su nabudžene skupim poliuretanima,kada im crknu kugle,tj razglave se i počnu da lupkaju?

To i mene zanima. U principu, skines, remontujes kuglu i vratis.

Upravo zbog toga sto se sa PU blokovima viljuske manje pomjeraju, kugle bi trebalo da traju dosta duze.
Ako kugla i otkaze, mislim da bi se mogli prepakovati u drugu viljusku (bar ovi gornji). S tim sto treba vidjeti u kakvom su stanju. Oni ce se tesko izdeformisati, sem ako se nekim slucajem desi da se pojedu uslijed cesanja o nesto. Pored toga, ja bih napravio nove podloske od poliamida koje idu na sasiju. Mada, ovo nagadjam, svakako bih poslusao savjet nekoga ko se u to razumije...

Sa donjima nema problema jer nisu vezani na kuglu.

Neki put, kugla ne može da se remontuje,a da se ne zameni cela viljuška...