Alfa Romeo klub Srbija

@Laki

da li amerika ima iste rupe za ts branike ispod tih kutija?

tj. da li su zabari samo prevarili kutije preko postojecih sasija od obicnih 75-ica? kao sto su uradili za 99% stvari?

Laki šta si radio sa farom?
Kupio novo ogledalo ili si farbo.

Onaj limcic sam obradio i prefarbao... @JaMaL: Da, samo su navarili kutije - vec imas pozicije za branik. Mora se malo korigovati sam profil koji je veza izmedju branika i karoserije.. @Dora: Ovaj ventilator je za montiranje sa spoljne strane.

Pa drago mi je čuti ali mi više pomaže da znam gde da ga nabavim
Sad se setih, reno 4 ima ventilator odnapred...

Koliko sam skopcao, ovo je vent klime od nekog Punto-a..?

Čekaj Doro ti ustvari hoćeš da ti se auto ladi dok stoji.

To je moćan auto, mora imati moćno hladjenje mada onako intimno mislim se u sebi da je opet provrteo propeler od pumpe ali nikako da se nakanem da proverim

Ne znas ti to Doro da slozis kako treba.
Samo, nikako nemoj mene pitati kako, ja sam jos gori.

Ima li neko ideju cime da prefarbam ili na neki drugi nacin zamenim ovu trulez?
Stavljao sam jednom alu foliju za uvijanje namirnica, ali se nabora malo pri lepljenju za plastiku, pa me zanima ima li neko bolju ideju?
Evo na sta lici...

Nigy napisao:Ne znas ti to Doro da slozis kako treba.
Samo, nikako nemoj mene pitati kako, ja sam jos gori.

Imam uputstvo i lepo piše USISIVAč a ja kad god sklopim ono mitraljez...?? Nevalja mi okasti 13 stoposto... vuče u stranu...

Ja bi potrazio polovan ako moze da se nadje, a ako ne bi uspeo da ga nadjem sve bi raspertlao i ubacio ponovo ispoliran prohromski lim.
Ako ga budes farbao srebrnim lakom nece imati efekat kakav bi trebao da ima!

@ nigy

Smirgla,prajmer za plastiku i spec. nikl sprej ... Ima negde tema o tom spreju, Gile je trebao da proba i da javi da li radi. Ja moram tako da probam moje farove da sredim...

sent from Kenda digitron using Tapatalk

Probah nikl sprej od saratoge i teska je krsina.. Mozda ima negde neki bolji..?

Generalno, moglo bi se odraditi niklovanje u DES-u ili slicnoj firmi, ali ovaj saletov predlog deluje najbolje.

Gile probao sprej. Proizvođač je Dupli-Color, a konkretan primerak je ovaj:

http://www.duplicolor.com/products/automotiveMetallic/

Boja: Chrome

Za metalnu podlogu ne treba primer, potrebno je samo izbrusiti podlogu, gradacijom 260/1200/2000. Onda ovaj sprej, sačeka se 24h da se lepo osuši i kraj. Trpi temperature do 160C.
Ako je podloga plastična, crni sjajni prajmer, čeka se 24h, onda ova boja, opet se čeka 24h i kraj.

Lak nije potreban kao finiš.

ljube-kugla napisao:svidja mi se sto je tih motor ali mi je prilicno kratak menjac,vrti se preko 7000rpm,petom na 140km/h ide na 6000rpm

Cekaj malo, da ti mozda ne cita obrtomer 4 cilindra a ti mu saljes impuls od 6? Teoretske sanse nema sa bilo kojim prenosom da ides samo 140 pri 6k rpm petom!

Meni sa 4.3 prenosom na 6000 rpm ide 200 km/h!

Bravo Kilsone,ako je obrtaljka sa 4 cil na sestaku tih tvojih 6000
je u stvari 4000

prosta racunica

zato ti je tih motor

eto sad i to moras da budzis!

*bez zezanja, sredi to. ako nemas blokadu na gasu a nemas precizni pokazatelj koja ti je obrtaza, ugradi sa strane za privremeno neku obrtaljku dodatnu za setake...

jes obrtaljka je sa 33-ojke

meni su brzine od 75 2.0td (giulietta 2.0 karb) a diff od TS-a 4.10

moram videti da nema premostavanje na obrtomeru sa 4-6 cilindara

danas sam imao havariju od detonacije,ler mi ode preko 2000rpm,i puca ko lud,sav sam se depilirao po grudima i rukama,dihrung na usisu je bio los i mrzelo me da pravim a zaboravio da kupim i slucajno primetim sistanje kad sam ga smanjivao na leptiru,napravim drugi od masnog papira i hermetik,nove oring gumice na cevkama i gle cuda,umirio se i ne puca vise

sad je na redu menjac,jer hod na onom motoru je bio 89mm a na ovom 66.2mm,to bas i nije mala razlika,drugom krecem bukvalno lakse nego prvom,prvom mi sve nesto cima a navrti je kao brusilica,imam od 2.0td mislim da je prenos 3.50

@ gile
Hvala!

dekideki napisao:prosta racunica

zato ti je tih motor

eto sad i to moras da budzis!

*bez zezanja, sredi to. ako nemas blokadu na gasu a nemas precizni pokazatelj koja ti je obrtaza, ugradi sa strane za privremeno neku obrtaljku dodatnu za setake...

Nema veze, nek da Voji auto, uteraće ga u blokadu garant

moracu nesto da resim

Ljubsone, ne treba ti finalni prenos od td-a, treba ti 1. i 2. od TS-a! (tj. menjac)

3.50 u prvoj brzini koje imas su dobri samo za dizel....

sad mi je
1. 3.50
2. 1.96
3. 1.26
4. 0.95
5. 0.78

a kod 75 je
1. 2.87
2. 1.72
3. 1.23
4 0.94
5. 0.78

i mislim da su prekratke prve brzine a i ranije sam imao vristanje motora kad idem na otvorenom,sve se vrtelo oko 4500-5000 rpm na oko 160km/h,cim jos malo,vec ne nepodnosljiva buka auspuha

Taj 3.5 prenos ce ti biti ok kada nabodes turbinu i odes na 300Nm momenta, a ovako ces otici u drugu krajnost. Mada, ukoliko zelis penzija cruising onda ok. Te prve tri brzine su suvise kratke i na novijem tipu menjaca, a kamo li na starom...

jos sam u fazi upoznavanja

na svu muku i troskove sam morao i drugi akumulator,onaj je poceo da curi i a istekla mu garancija u martu,i kad sednem u auto osetim miris kiseline,mada jos pali al izdace me kad se najmanje budem nadao i kad ga stavim na punjac,prilicno se greje a sad puni na leru bez potrosaca 14.8v a sa svetlima 14.4v,dok sa starim akumulatorom je vristao kais i nie prelazio 14.2v

jbg za gepek mora biti cist

@ Laki
Taj menjac je sasvim lepo izbalansiran ako je VM ispod haube.
[youtube]U2Md0C33DTg[/youtube]