Alfa Romeo klub Srbija

Jako korisna stvar,ako može da se ugradi ne razmišljaj .
Naročito je korisno kada se u vožnji mimoilaziš na nekom uskom prostoru sa drugim autom.Skoro obavezno uvlačim-sklapam retrovizore u nekim neugodnim situacijama,a naročito ako mi se u užoj ulici približava neko ko nije siguran za volanom
Na mom autu mogu u bilo kojoj situaciji u vožnji da ih sklopim/otvorim,a pri zaključavanju mogu automatski da se sklope ili da se podese da se ne sklapaju pri zaključavanju (ovo poslednje je korisno zimi kada zaledi,da pri otklučavanju ne strada osigurač ili motor).

Kaže električar da ta napredna podešavanja ne bi radila. Samo ručno sklapanje, to je sve.

Moj je utisak da nema potrebe za sklapanjem retrovizora na 159-ci: auto se dole toliko širi da je svega sanimetar-dva sa svake strane uži nego otvorenih retrovizora.

Čak i neki sajtovi potvrđuju tu informaciju, npr. http://cars.brick7.co.za/alfa-romeo/159 ... s-654.html (bar za neke druge modele imaju dve dimenzije, npr. http://cars.brick7.co.za/bmw/m3/researc ... -1655.html).

A da, na 159-ci sa fabrički ugrađenim sklopivim retrovizorima je iste moguće sklopiti i u vožnji — jednom prilikom sam testirao nečiju teoriju na praznom auto-putu kako retrovizori povećavaju potršnju za 10% da vidim da li će se i računar složiti sa tim, ali nije — potrošnja je ostala ista

Da, odustao sam... Definitivno prvo ugradjujem philips-ove xenone...

To i ja radim za nekoliko dana (samo plata da legne ). Koja je cena? Ja video po oglasima za 80e..

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Pozdrav svima.
Novi sam clan na forumu i jos uvek nisam vlasnik Alfe, ali gledam jednu 159, 2011 godiste. Ovaj konkretan primerak je generalno super ocuvan, ali su mi cudne neke sitnice koje sam primetio kad sam ga razgledao, a neki su govorili o njima u okviru teme:

1. Zadnji podizaci - sa vozackog mesta je moguce automatsko spustanje, ali ne i podizanje zadnjih prozora, vec dugme mora da se drzi podignuto sve dok se prozor ne zatvori. Sto je jos cudnije, kad se upravlja preko dugmeta na zadnjim vratima, onda radi kako bi trebalo (automatic mode): pritisnes i malo zadrzis, prozor ide do kraja, i nadole i nagore. Da li je ovo neki kvar ili softversko podesavanje i da li moze da se podesi da sa vozackog mesta zadnji prozori rade kao i prednji? Uputstvo ovde bas nije najjasnije (slika prilozena), po njemu ispada da se svi prozori sem zadnjeg desnog otvaraju/zatvaraju automatski (zadrzi se dugme), a da se zadnji desni samo otvara automatski, ali ne i zatvara. Jako cudno, nisam to video ni na jednim drugim kolima, da prozori tako razlicito rade (sem na nekim starijim gde samo vozacki ima auto funkciju i to najcesce samo za otvaranje, a svi ostali nemaju ni za otvaranje ni za zatvaranje). Citao sam na forumu da 159 od neke godine (2006/2007) vise nema anti-pinch senzore na prozorima, ali to mi je neverovatno, posebno sto se uputstvu iz 2010 pominje anti-pich, cak ima i opis kontrolne lamipce/upozorenja koje se pali kad se anti-pinch sistem pokvari...

2. Zatvaranje prozora putem daljinskog kljuca: Da li moze da se programira zatvaranje prozora preko kljuca? Na ovom autu otvaranje sa kljuca radi, ali zatvaranje ne.
Vezano za ovo, da li je moguce podesiti da kao kod nekih drugih kola, nakon vadjenja kljuca iz kontakt brave jos neko vreme (20-30 sec) rade prekidaci za podizace?

3. Senzor za svetla - na ovom autu je prekidac za svetla stalno u polozaju za ukljucena kratka svetla (umesto u npr Auto polozaju, kako bih ja ocekivao). Meni bi bilo logicno da bude u Auto polozaju, a da se softverski programira da svetla budu stalno ukljucena (kako zakon zahteva) kad je prekidac u tom polozaju. Senzor za svetlo onda ima funkciju da iskljucuje/ukljucuje osvetljenje instrument table, zavisno od toga da li je registrovao mrak ili dan. Medjutim, vidim da postoji i poseban senzor za osvetljenje instrument table, pa mi nije jasno da li onda senzor za svetla ima bilo kakvu funkciju u nasim uslovima.

4. Elektricno preklapanje retrovizora - da li je moguce da se programira da se retrovizori sami sklapaju prilikom zakljucavanja, a vracaju u normalan polozaj prilikom otkljucavanja automobila? Ovako svaki put mora da se pritiska dugme na vozacevim vratima.

Znam da su ovo sitnice i generalno ne mnogo bitne stvari, ali tako se i tema zove, pa rekoh da priupitam ljude koji znaju

Pozdrav i hvala

Za ovo ostalo ne znam, ali pod 1 se moja Alfa ponaša isto. Ne verujem da je kvar u pitanju.

Senzori za svetla rade isto kao kod tebe, ali ja svetla ne gasim. Stavio sam xenone, pa kad riknu za 4-5g od neprekidnog sijanja staviću nove sijalice za 10 eura.

Tapatalk HD

nikbg napisao:2. Zatvaranje prozora putem daljinskog kljuca: Da li moze da se programira zatvaranje prozora preko kljuca? Na ovom autu otvaranje sa kljuca radi, ali zatvaranje ne.

Može na modelima proizvedenim do negde jula/avgusta 2007. Posle toga ne.
To je ukinuto baš zbog prignječenja prstiju, odnosno nekih propisa u vezi toga. Kada sam se raspitivao da li se može vratiti stari softver za to, mahom su me gledali belo u servisima.

3. Senzor za svetla

Naš propis za ovo potiče iz decembra 2011. godine ako ne grešim. Alfa 159 je prestala da se proizvodi iste godine.

Senzor svetla radi kako si opisao i sumnjam da će biti softverskih izmena (a i ne vidim zašto bi ih bilo). Ja već nekoliko godina vozim sa upaljenim svetlima i nijednom prilikom mi nije smetalo osvetljenje instrument table.

4. Elektricno preklapanje retrovizora - da li je moguce da se programira da se retrovizori sami sklapaju prilikom zakljucavanja, a vracaju u normalan polozaj prilikom otkljucavanja automobila? Ovako svaki put mora da se pritiska dugme na vozacevim vratima.

Kada sam se ja raspitivao za isto u ovlašćenom servisu 2008. godine, rečeno mi je da ta opcija nikad nije postojala na modelu 159. E sad, sve je to softver, i tehnički je sve moguće isprogramirati, ali verovatno ovo zahteva suviše truda za malu dobit.




Sa druge strane, ako pogledaš Alfu 159 spreda ili otpozadi, videćeš da je širina retrovizora ista kao i širina donjeg dela automobila. Da, i dalje ih možeš malo zaštititi sklapanjem, ali ne nešto preterano, pošto ćeš tako možda pozvati nekog da ti izdere auto celom dužinom ako se provlači toliko blizu da bi ti inače dokačio retrovizor.

Ja ih sklapam samo ako bi neko možda mogao vratima da ih zakači na nekom zgusnutom parkingu, inače ne.

Fenomenalno si primetio ovo za retrovizore. Ne bi mi palo napamet nikad, a ima svakog smisla.

Tapatalk HD

Imam jos jedan problemcic, naime.
Ne radi mi otvaranje gepeka iz auta na ono dugme na krovu, da li je neko imao slican kvar i sta da radim, postoji li majstor koji bi to mogao da popravi?

A na daljinskom?

Tapatalk HD

Nisam pojma imao da postoji dugme na krovu za otvaranje gepeka!


Sent from Mothership

Jeste lapsus, ali ja sam razumeo da je mislio na nebo.

Da to sam i ja mislio, ali opet nisam znao za to, evo idem odma da proverim

Ja samo tu i mogu da otvorim gepek, ili na daljinskom. :-D Tek MY2007 je dobila dugme na gepeku. Meni se ova starija varijanta više sviđa, baš je neobična.

Tapatalk HD

Pa da ja nemam to dugme na krovu, samo daljinski ili dugme na znaku pozadi.

Meni je varijanta od pre 2008 mnogo bolja,izlizao sam znak otvarajući gepek

uh, koliko me to nervira

To sam i mislio
Meni se gepek otvara na tom dugmetu na "nebu" (koje ne radi) i na daljinskom. Problem je sto stalno kada hocu da otvorim gepek moram prvo da ugasim auto jer mi to dugmence ne radi. Da li imate ideju ko bi to mogao da resi?

Električar. Verovatno je dugme crklo, ili žica ka ECU, jer ako otvara na daljinskom onda je motor brave gepeka spojen na ECU.

Tapatalk

Evo mojih impresija,na osnovu voznje 2 159 jedna 120mjet-trom autic za 1500kg kada ga saltnes u 2gu kasljuc,kašljuc pa pocne da ide takode sitnica je da ovaj auto u gradu bije 11l ko dobar dan,druga 150ks bolji utisak alíaliali chip je bio neminovan potrošnja u odnosu na prethodnu i do 3l manja!!! KONACNA PRESUDA alfa 159 mora da se vozi sa 2.4mjet motorom da bi to bilo to!!!! Ali kazem sitnice su to i da ima motor 1.3mjet dobro je to je 159ipak zato 2miles /h so everibody see you!!!!

To za potrošnju što si napisao veze nema sa životom. 1.9 troše slično kad se slično voze. 2.4 troši malo više, ali sve je to ok za auto D segmenta, gde ekonomija nije na prvom mestu pri kupovini.

Takođe 1.9 120ks ne ide uopšte loše, verovatno nisi probao baš ispravan primerak ili su ti očekivanja nerealna. 159 nije auto za trke, iako ima u krvi Alfino nasleđe, što osporavaju samo oni koji ga nisu vozili. To je prelepa gospodska limuzina, evergreen dizajna, sa smešom začina kakvu samo Italijani umeju da smisle.

Tapatalk HD

Ma pusti zubare i njihovu filozofiju.............navikli ljudi da im se bušilica vrti na 100000 rmp u minuti

nidza napisao:Električar. Verovatno je dugme crklo, ili žica ka ECU, jer ako otvara na daljinskom onda je motor brave gepeka spojen na ECU.

Tapatalk

Hvala na pomoci, javicu sta sam uradio