Alfa Romeo klub Srbija

Videću čim stignem

I ja msm da je nešto zaribalo.Kaže mi kum da ima isti prob. na Kecu.Onda je skine,malo razradi i ona radi neko vreme pa opet u krug ...

Daj ne smaraj poklonicu ti ja komplet posudu sa pupom

Imaš

'ocu i ja jednu

Flavio napisao:

Imaš

To svakako
da imam jos jednu ...

pitanje za 155-icare

ts 8v, u pitanju je rele koji pali benzinsku pumpu.
kada izvadim rele i auto nije na kontaktu na unimeru je 0v sto je ok.
kada dam kontakt napon je 1.5v sto nije dovoljno da okine rele. (potrebno 12v)

pitanje:
odakle dolazi pobuda relea, odnosno tih 1.5v? brava? tabla sa osiguracima/releima?
gde se nalazi taj vremenski rele? onaj koji okine pumpu na 2 sekunde i stane kad se da kontakt...?

trenutno nemam nikakvu semu i imam relativno spor net, svaka pomoc dobrodosla...

relej pumpe se nalazi izmejdu pozarnog zida i protokomera, imas onu kutijicu sa par releja e sad koji je tacno za pumpu ne znam ali mogu da porverim u user manualu, ali ne znam jel to relej koji ti trazis, mozda pobuda dolazi sa kontakt brave

nasao sam rele o kom pricas, treba mi jedan korak pre njega jer na njemu imam samo 1.5v

evo ga

moguce da kontakt brava ima veze sa tim, mislim da je negde neko pisao o tome, razlika izmedju 155ice i 164ke sto se tice pumpe i pokretanja iste pa mi se cini da je tamo nesto bilo na ovu temu, mozda Tihomirce zna, ja se na rezumem u struju i elektroniku pa ne mogu puno da pomognem

Signal za relej pumpe daje direktno motronic, sa pina 56. Ako je loš napon pogledaj prvo kakve su mase za motronic (znam da je nulti i 27. pin, ima još dva). Mene je to prošle godine izluđivalo. Vodi računa da i minus za ovaj relej ide sa motronica, pa proveri i to. Ako treba pomoć mogu da naiđem da pogledam. Relej nije vremenski, tj. pumpa radi dok je auto na kontaktu.

gile napisao:Relej nije vremenski, tj. pumpa radi dok je auto na kontaktu.

cekaj, pumpa odradi brrr na sekund-dve kad das kontakt i stane. sta nju ugasi?

ne cuje se ni svaki put pumpa da uradi bzzz, zavisi od kolicine goriva ali nisam siguran da radi svo vreme na kontaktu kako gile kaze i kod mene uradi jednom bzzz i stane, posle se nista ne cuje "necuje se a radi"

Evo detaljno kako se startuje pumpa za gorivo preko motronica:

+ signal sa motronica ide na relej pumpe za gorivo. Ovo je jedini relej sa diodom u grupi od ona tri, prepoznaćeš ga lako jer ima drugačiju šemu, inače je centralni na nosaču.
Sa tog releja se - vraća na pin 27 koji daje struju bobinama, diznama step motoriću (jedan od preostala dva releja)
Pobuda releja za pumpu za gorivo ide preko negativnog impulsa sa motronica, sa pina 1.

E sad, negativni relej radi ovako: http://www.bcae1.com/relays.htm

U prevodu: Kad daš kontakt, +12v treba da bude na pinovima releja 86 i 30, a masa na 85. 87 je + izlaz ka pumpi.

OMP napisao:evo ga

OK,to je relej pumpe.
Ako se izvadi,neradi pumpa za benzin.

Ako bi se vozilo tako,tipa 2-3 dana,sa izvađenim releom pumpe (na plin),da li bi trpelo nešto ??
Da li bi nešto moglo da strada zbog toga ?

Probaj pa vidi. Nećeš moći da upališ auto jer nemaš povratni signal sa ovog releja koji aktivira dizne, step motor i bobine

Kada gledas sliku koju je postavio OMP na istoj se nalazi i osigurac pumpe, to je onaj desno do tebe. E sad neznam da li je on pre relea ili posle uglavnom proveri i napon na njemu. Koliko sam ja negde cuo pumpa po davanju kontakta radi dok ne nagura pritisak pa stane e kad upalis motor ondak radi non stop. Pokusaj da izmeris napon u momentu kada das kontakt

gile napisao:Probaj pa vidi. Nećeš moći da upališ auto jer nemaš povratni signal sa ovog releja koji aktivira dizne, step motor i bobine

Onda ipak bolje zaboraviti na takve budž experimente .

Tnx

Na 155 sa 8v pumpa radi stalno, piše u servisnom uputstvu.

problem resen, masa je nestala... kad u datom trenutku nemam nista od alata i delova za test... tnx za pomoc...

Super da je sve ispalo kako treba

Tek sam sada video Giletov avatar ahahahahahhaaaaa

G0XY napisao:Zaglavili ležajevi na pumpici,retko kada ona crkne.Pokušaj da otvoriš i malo razradiš.

u pravu si goxy, kod mene je zaribao motorcic i uspeo sam lako da ga razradim, sad opet šljaka ko pre

Kazem ti ja,to ne crkava moze jedino od kamenca da se zablokira

Resio sam i ja problem. Sad prska prskalica.
Stvarno zaribala