Alfa Romeo klub Srbija

E stvarno nisi u fazonu!!! tu ces meni da prodas a sebi nadji 1.8t!

Alo sekto ima li ko vi

Ma da evo drzimo ih u dzepu!

Jel nas ti to malo zaebavas

tesko da ce se to naci,za nuzdu koristi alternativno resenje,zaredjaj po prodavnicama i sigurno odgovara od nekog drugog auta da se skrati ili ako ti je samo puklo,iseces to parce i reducira se sa metalnom cevi,koja se zareze da ne spadne crevo od pritiska,konkretno,cev fi 40 od zastavinog auspuha,licno sam isprobao i sluzilo skoro godinu dana a ima i lepih krivina za iskoristiti

ljube-kugla napisao:tesko da ce se to naci,za nuzdu koristi alternativno resenje,zaredjaj po prodavnicama i sigurno odgovara od nekog drugog auta da se skrati ili ako ti je samo puklo,iseces to parce i reducira se sa metalnom cevi,koja se zareze da ne spadne crevo od pritiska,konkretno,cev fi 40 od zastavinog auspuha,licno sam isprobao i sluzilo skoro godinu dana a ima i lepih krivina za iskoristiti

to sam ja napravio, jos sam i taj metalni komad pofarbao u crveno. izgleda trkace ali nisam nist zarezivao, drzi evo vec 2 godine.

[quote="sira"]Alo sekto ima li ko vi

Imam drugara koji ima liniju za pravljenje creva, ako vas zanima nadjite uzorak pa da vidim da li chovek mozhe napraviti alat i grunuti neku seriju za sve sektashe...

Necu da ga hvalim, ali njegova roba nije jeftina - cena je usko vezana sa kvalitetom.

sace drug sira odma da uplati kreditnom karticom

primer sta sam radio,kad sam ubaciovao u cromu motor od fiata 125 special,sve je slicno ali nema veze jedno sa drugim,zaredjao sam po otpadima,ali mesovitim gde ima svih automobila,pa je tu bilo i audijevih i fordovih,od neke mazde,a racve sam pravio od cevi pa pavio prikljucak za tanje crevo,navarivao,i to je sve radilo bez ikakvih problema,konkretno audi imaju dosta dugacka creva i razlicitih krivina,a precnici su standard

moj office

Sektasko pitanje

Da li moze kod 75 da se steluje nagib tocka na prednjem trapu??

samim spustanjem nagib ide u minus ali jedini nacin stelanja mi se cini podmetanjem distanci izmedju vilice i sasije.

moze izvade se one caure sto dodju izmedju viljuske i sasije i stave se krace ili se na ove doda jos

pretpostavljam da ne zeli ko u stojadina, pa ce morat podmetnut jos.

moze da raseces tanku sajbnu da ne vadis cele srafove pa samo odpustis i ubacis

trebalo bi to probat, jer nemoze se bas pretjerivat zbog torzionke. opet ako stavis tanke sajbe dali ce imat efekat? bas me sad zanima, mozda i probam. taman sljedecu nedelju na grobnik palimo pa cu vidjet kako to radi.

Da li moze na prednjoj upornici da se vadi iz minusa??

u principu da jer je pod otprilike 45 stupnjeva, ali neznam koliko se moze ic jer je na gornjim ramenima silen. skracivanje uporne stange bi trebalo bacat u negativu ali ce se onda i cijeli kotac nagnut napred. koliko je to dobor ja neznam.

edit: a tu bi ti se i spur poremetio, tako da je ipak bolje ono sa distancama, jer bi se kotaci blago razilazili, kod skracivanja upornice bi gledali prema unutra.

Ovako ne zelim ici u vece minuse,ovo nema veze sa mojim autom!

ako ti jedan tocak stoji u minusu a drugi ne,kako ces ovaj tosak sto je u minusu na stock vesanju 75 ispraviti da stoji ravno??

Dorice gde si????

aaa pa tako reci. znaci zelis u stock dobit, onda nesto nije uredu s autom, ili je silen na gornoj propao ili treba kompletan spur napravit.

I ja sam mislio tako ali me neko zbunio danas

Sta ti je bese spur?

ili je dobio udarac u tocak pa je malo savio gornju viljusku

pa ovaj geometrija kotaca. ako ima kvalitetan uredjaj kad ubaci .alfa 75. tocno ce mu rec koji saraf treba zavrnut prema kuda. samo pod uvjetom da je sve uredu. jel auto visi? da nije neko drndao po torzionkama.

ljube-kugla napisao:ili je dobio udarac u tocak pa je malo savio gornju viljusku

lako moguce

aj da ja predstavim moju ofice ili udobno mesto pred kompjuterom