Alfa Romeo klub Srbija

Heineken je negde pisao...

Vidim sada ludilo razlika 1.9 vs 2.0

slobac napisao:Hvala, svaki dan da se nauci 1 nova stvar, gde bi nam kraj bio hahah

Uzecu ove: https://www.kupujemprodajem.com/automob ... =110419535

Pa cu videti kako ce leci, ako ne valja onda ce ici folija.

Ovo ne valja nista, idemo dalje u potragu

Ako bi Bojan bio dobar da preslika na neki papir oblik originalnih i ostavi dimenzije pored (za neki guide samo), ja bih mogao da probam od tehnicke gume da napravim replike.

Poslao sam mu PP, mozda ne prati temu. Najmanji problem napraviti, samo da su tu mere...

Oblik unutrašnjeg dela je ok, proprati se ivica, više pitanje širine i koliko da 'padaju'.

Hhh, pa izmjericu Vam naravno, pogledajte bolje sliku na donjoj strani ima udubljenje koje tacno prati prag.

Ništa udubljenja, ništa pragovi, samo hardcore oldskul gumara. Bukvalno da probam da napravim, pa da vidim na šta liči... meni su npr. ti OEM nešto mnogo visoki, odnosno idu visoko duž ruba. Može to malo diskretnije kontam.

Cak mi ni ne smeta to i ima smisla, kad gledas auto od nazad, dosta visoko tocak viri izvan karoserije, a moje su 17ce 225 7.5j ovi sto imaju vece viri jos vise zbog 8j. Pre svega sam zato i batalio ove univerzalne sto sam kupio.

Nađite moju temu, ja sam imao napred originalne zavesice. Vire napolje sa strane malo, mnogo su pomogle u mom slučaju sa 17", na distancerima.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Ma da, to je to, i moja je slicna (mozda i ista boja, vidim radilo se sa filterima ) boja, nece bosti oci. Ni na onoj sevenoj se maltene ne vidi, jer je blizu tocka...

Od kolege 1.9 150ks 2008 gubila ulje po malo. Pre par dana majstor utvrdi da je pukotina na karteru. Kada je hladan ništa ači kada se zagreje curka.
Polovan karter, ekspanziona posuda isto sjebana nešto, ulje, antifriz, ruke, tuto 150jura.

Hoce one da cure ulje sa usisne, plasticne pogotovo. Jel karter bio zakacen negde ili los odlivak.?

Zakačen je, vidi se udarac kaže. Ne znam kako budući da ima ogroman šuspleh.

50e polovan karter.

Pusti suspleh, ima onu kolevku dole kao tenk, drug iscupao saht sa njom

Pozdrav ljudi, uzeh pre par dana 159 2.0 170ks, bombonicu.

Pre sam vozio Stila JTD i do skora Punta, i Alfa ko Alfa, koliki god fan bio i voleo, susrecem se prvi put sa njom i imam nekoliko nedoumica.

Sto se turbine tice, ona super prima gas, kazaljka ne pada, po osecaju deluje sve ok, ali me zanima kako turbina treba da se ponasa u toku voznje?
Kako se boost menja sa obrtajima, na koliko kad treba da bude?

Takodje, farovi za oborena svetla su mi ocajni, gore osvetljenje nego na Puntu.

Citah da sijalice ne vredi menjati, da je projektor dotrajao.
Kako to mogu proveriti?

I generalno kako auto treba da se vozi?

Stila sam u dusu znao, saltanje pre i nakon zagrevanja, krstarenje, ubrzavanje, sve.
Ovde mi je dosta cudno jer Alfa tipa trecom lagano podnosi 30 na sat prilikom ubrzavanja dok joj to izgleda premalo za drugu, pa me zanima otprilike na koliko obrtaja menjate brzine, kad saltate u vecu? Pri normalnoj gradskoj voznji naravno.

Za kratka svetla imas onaj tockic s leve strane ispod volana kojim dizes i spustas svetla u zavisnosti koliko se ljudi vozi. Meni mislim da su dignuti na max kad sam sam i nikom ne smeta iz suprotnog smera kad ide a vidi se odlicno, ako vozim jos nekog, pogotovo nazad, onda malo spustim. To sam i ja primetio cim sam uzeo auto pa sam se malo igrao. Za ostalo ne znam, ne vozim dizlu

Ja vozim, pa nema tu nekog pravila, voziš na obrtajima gde osetiš da motoru nije teško, ako možeš da doziraš lagano gas, i ako se agregat lepo odaziva, onda po gradu možeš bez problema da menjaš u spektru od 1300-1800 obrtaja..

Boost je povezan sa otklonom gasa, koliko si nagazio, toliko imaš boosta, sve jedno na kojim si obrtajima..

mmario73 napisao:Ja vozim, pa nema tu nekog pravila, voziš na obrtajima gde osetiš da motoru nije teško, ako možeš da doziraš lagano gas, i ako se agregat lepo odaziva, onda po gradu možeš bez problema da menjaš u spektru od 1300-1800 obrtaja..

Boost je povezan sa otklonom gasa, koliko si nagazio, toliko imaš boosta, sve jedno na kojim si obrtajima..

To je to onda, samo mi je malo cudno sto se toliko dobro ponasa u niskim obrtajima a i ne zelim da ga gusim, Stilo je tu vec trazio nizu brzinu da povuce bez mucenja.

slobac napisao:Za kratka svetla imas onaj tockic s leve strane ispod volana kojim dizes i spustas svetla u zavisnosti koliko se ljudi vozi. Meni mislim da su dignuti na max kad sam sam i nikom ne smeta iz suprotnog smera kad ide a vidi se odlicno, ako vozim jos nekog, pogotovo nazad, onda malo spustim. To sam i ja primetio cim sam uzeo auto pa sam se malo igrao. Za ostalo ne znam, ne vozim dizlu

To sam prvo uradio, ali ne vredi, maglenke su jace svetlo od oborenih jednostavno nestaje tri metra od auta, uzas je

Sto se svetla tice, skini i izvadi sociva.
Branik se kompletan skine za 20 minuta. Posle toga skidanje fara je sitnica. Onda ces videti 3 torex zavrtnja koja drze socivo. Kad izvadis socivo sve ce ti se kazati, da li je preterano prljavo ili je stradala boja. Navodno cest slucaj da izgori boja.
Ceo posao skidanja i vracanja je sat vremena

Zdravo kolega. 8v motor je laganiji za odrzavanje, jeftiniji mozda. 16v motor je zivahniji i malo skuplji za odrzavanje. Kako si vec rekao 159 jeste tenk poredjenja radi 159 sasija ima torzionalnu jacinu sasije kao odredjeni super automobili koliko se sjecam negdje je oko 31 hiljade http://youwheel.com/home/2016/06/20/car ... sive-list/ necu da duzim dalje i sam mozes sa linka da uporedis podatke sa autima koji imaju rol cage, carbonski mono tub itd. Iz iskustva ako ides budzet sa 1.9 neces da pogrijesis, mala reg. sa turbom sa 2.4 * sad ovdje mozes da se igras namjerno necu napisati koji turbo, dobices znatno brze auto za male pare, hm pouzdan auto 1.9 je nedoder... pisi mi pm rado cu odgovoriti na sva tvoja pitanja.

Kako se menjaju znakovi?

Prednji koliko sam gledao je lako, srafcigerom polako po sredini da se stari rasturi, mozda ugreje i odlepi, ali kako sa zadnjim s obzirom da se na znak otvara gepek? Da ne zeznem mehanizam/dugme slucajno.

Isto, cepaj negde po sredini, neces tako lako sje.ati mehanizam...Nemoj samo da ores ko sivonja

Kako se zove ova boja, kodna oznaka farbe možda?

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 9jtdm-toop

Titanio grigio

Moja je u toj boji

Poslato sa STK-LX1 pomoću Tapatoka