Alfa Romeo klub Srbija

pazi realno jedino merodavno koliko sam ukapirao je da legnem pod kola i odsrafim 1 sraf pozadi...

a onda da prebrojim konekcije i broj zica za sensore istrosenosti... jer se i one razliku... one bez... one sa 1 zicom i one sa 2 zice...

da je moglo komplikovanije oni bi...

Ne moras ni da skidas, uzmi shubler i premeri.

Da... danas sam se malo zavlacio pod kola...

TS ima 8mm srafove direktno kroz disk
TB ima duplu prirubnicu i 10mm srafove (kako se ono sve skida... ne znam... ali saznacu)

diskovi na ts-u su mi nepostojeci pozadi... tj. desni radi.. levi se ne pomera zaribao mi klip u celjustima verovatno... morace da padne rasturanje kada otopli...

dobro je da sam nasao repair kitove za kocnice od 75-ice i za cilindre... treba da mi jave cenu u ponedeljak... pasce komplet remont kocnica vidim ja to...

od diskova imaju Brembo, Ate, Bosch, Easybrake, AP i Bradi... videcu cenu ne verujem da cu uzeti bilo sta sem ate ili brembo diskova...

pitanje je samo da li da uzmem remsa, pagid, bosch ili ate plocice?

napominjem da uzimam kocnice za ts-a tako da mi ne trebaju ultra sportske kocnice koje se dugo greju i izdrzavaju 1000 krugova staze... ts je za svaki dan... dakle tihe, osetljive i trajne plocice mi trebaju... mislio sam pagid... ne znam...

Tokyo je pricao da je na ameriki terao Remsu pozadi i da je bio zadovoljan

ja nisam ni sa jednom plocicom zadovoljan,sad su ferodo i drce na kocenuju rucnom

Jamal, lako se sve to skida kreces spolja ka unutra. Treba vremena i paznje oko odvrtanja; prvo izudaraj chekicem po glavi shrafa da bi lakshe popustio, u suprotnom ih ili lomis ili oshtecujes prihvat za imbus.

Po sklapanju bi bilo dobro da nabacis npr dve uzduzne crte nekog lepka za zakljucavanje - ja sam koristio plavi wurth jer mi je po prvom sklapanju popustio kompletan red srafova na jednoj strani.

Sve u svemu smor od posla, ali jbga sve zarad rasporeda mase.

Neverovatno... niko u beogradu ne zeli da mi naruci diskove... mogu da dobijem metelli... ne zanimaju me... na ate moram da cekam 2+ meseci... sto je suludo... ostalo ne postoji niti ih zanima da ih naruce...

na kraju ce mi ostati da platim 150e postarine i da ih narucim preko neta... toliko mi traze iz UK-a... 150e.... suludo...

sta nevalja s metelli diskovima?

Pa recimo da su me prevarili da ih kupim 2 puta... nikada na alfi... ali podatak da su na ladi 1600 koja ne moze da ide 150 km/h trajali 3500 km i iskrivili se i ispucali... a na fiatu 132 2.0 su se iskrivili za manje od godinu dana... govori dovoljno o kvalitetu... i to sto su okruglo 3x jeftiniji od srednje klase diskova i 6x jeftiniji od bremba... govori nesto o kvalitetu... da ne pricam o kocionim cilindrima koje sam na fiatu menjao na 3 meseca isto metelli... dok se nisam otvorio i kupio neki koji valja... i imao ga 4 god...

staviti iste na auto koji ide 200km/h i 350kg je tezi od tih gore navedenih je malo... suludo...

nasao sam delphi diskove i plocice... skuplji su od ate-a ali bar mogu da se nabave... nikada ih nisam imao... ne znam... promozgacu do ponedeljka...

Koje su cene metelli diskova,a koje delphi?

metelli je 2600 zadnji 5500 prednji
delphi je 4040 zadnji 13290 prednji, plocice su oko 2200 zadnje i 3560 prednje...

ima da se nadju jos neki fpg i sir... obe italijanske firme za slicne pare kao metelli... fpr su malo skuplji...

brembo nema jer su navodno imali gomilu reklamacija i prekinuli uvoz... koji je to brembo ne znam...

za ts su rupe...

A lucas?

U principu su ok ali su papreno skupi da ih dovezes "od preko".

Ovo sto ovde prodaju ne bih ni probao, hvala.

U svakom slucaju njihove plocice zaobici u sirokom luku. Moje iskustvo je da nisu ni za q...

Da lucasove plocice su kriminal... mislim koce one... ali imaju tonu opiljaka u njima, pojedu diskove ko da su puter i skripe dok se ne ugreju veoma...

Meni je Rade (rade lamela) prepravio ATE plocice za prednje diskove koje su isle na neki MB124.

@Jamal
Ja sam uzeo diskove sa teme turbo, par je bio čini mi se, 4000 din. i šljakaju bez problema. Zeznuo sam se sa pločicama koje sam spalio posle 5k km. jurid

Mozda su ti pomerena kljesta da pasuju tim diskovima a da ti to ne znas?

danas nastelujem rucnu i rezultat je sa osmehom,sajla se odpusta skroz i onda na srafove za kljuc 7. nasteluju da lagano lizu disk i sajla zategne da hvata na odradejnoj visini

a prednji lonac mi pukne na izlazu kod danca i ubacim neki sa suzenom rupom na sredini,ali mislim da ce cekic da radi i lete cepovi napolje

sad je tih auto prilicno ali i ne ide nikako

ja imam alficu 75 1.6 zanima me vase misljenje,da li moze da se u nju ugradi turbina???sta bih postigao sa tim,kako bih se ponasao motor,da li u opste moze?????lepo ide,svidja mi se mnogoo,sve u svemu auto je extraaaa...Hvalaa

dobro nam dosao,ali prvo u virus pa se detaljnije predstavi,da te ostali ne bi grdili,pa da da nastavimo diskusiju od tvojoj ideji turbo

ubaci i koju sliku auta

@stole
Moze da se ugradi, naravno. Ali je besmisleno.
Kosta kao svetog Peru kajgana a rezultati upitni. Mnogo je lakse (i jeftinije) zameniti motor...
Imas celu temu o turbo konverzijama, potrazi malo po forumu

Pitanje... kako ispustiti vazduh iz rashladnog sistema?

menjao sam antifriz skoro na TS-u i juce vozim auto i proleti mi temepratura na 95 i pocne da mi se pali lampica... stanem, ugasim auto... gornje crevo znacajno hladnije od donjeg... kao da je puno vazduha?

pre zamene antifriza mi je auto radio normalno... prva voznja posle i odlete na 95c.... ne znam kako da ispustim vazduh na 75-ici... ako uopste to moze... to bi trebalo samo da ide koliko znam ovde...

Znate li mozda kako je radio ABS na 75? Nazad i nekako,ali kako su speli da uguraju senzore na prednjim tockovima?

zrak u sistemu kod TS-a sam izadje. nema odzracnika ili sl. radi se tako da se auto pusti u leru da otvori termostat. to nekad traje duze jer je zrak zarobljen sdrugestrane ali ipak na kraju propusti. kad jednom termostat otvori onda vise nema zraka. cep posude neka bude otvoren za to vrijeme.

Da... tako sam i ja kapirao... to sam i uradio... izaslo ja par vecih mehurova... dosuo sam... 0.2l i skapirao to je to...

ali na prvoj voznji se i dalje pregrejao i to na 0c napolju ... vodena pumpa je nova... ima 500 km max...

da nisi zamenuo tanka creva na posudi za vodu,to se i meni desilo i palio mi lampicu