Alfa Romeo klub Srbija

DejanGT napisao:Bilo bi lepo da u Beogradu osvane neko test auto sa tim motorom.

@milosh024

Novi Alfa Romeo skoro niko ne kupuje plašeći se da će izgubiti užasno veliki novac prodajući ga polovnog. To je ogroman problem za fabriku koja je pred gašenjem.

Polovni Alfa Romeo automobili su jeftini jer se svi plaše da su kvarljivi, komplikovani i skupi za održavanje, pa ih većina ljudi izbegava.

Onda fabrika organizuje dobru sevisnu mrežu sa dobrim asortimanom rezevnih delova i počne da za pristojan novac i u pristojnom roku ljudima održava polovne AR automobile. Kada javnost uvidi da imati Alfa Romeo nije ni enormno skupo, ni komplikovano ni bolno, potražnja za polovnim će rasti. Samim tim će rasti i njihova cena. Garancija na održavan polovan automobil takođe pomaže rastu potražnje i cene polovnog.

Tako poskupeli polovni AR automobili će vratiti motivaciju kupcima novih automobila i odagnati njihov strah od gubitka vrednosti pri kupovini novog AR-a.

Sve ovo što sam napisao nije ni brzo, ni jednostavno, ni jeftino, ali ne vidim ni jedan drugi način da se čep otpuši. Mada vidim da oni pokušavaju sve druge alternativne metode, samo ne ovu. Verovatno Marcionne uplaćuje i loto.

Da stvar bude gora, da bi ovo izveli sve resurse imaju. Rezervne delove imaju, znanje kako se sklapaju i popravljaju njihovi automobili valjda takođe imaju. Treba da iznajme nekoliko zgrada po Srbiji, da obuče ljude i udri, ako treba i u tri smene... Korisno bi bilo da skapiraju da ne mora hauba nužno da se prodaje za 500 eura, možda može da se zaradi i ako se proda za 280... Mora li rezervni xenon da košta hiljadarku? Možda ima profita ako ga daš i za 330, time bi bar učinio da ljudi ne beže od polovnaog auta sa xenonima, što ti opet kolje prodaju novog automobila.

Sve to je jako povezano, i nemoj da misliš da ijedan trgovac radi bilo šta na čemu gubi novac, u ukupnoj slici se uvek zarađuje, inače se niko time ne bi bavio.

I agree

danas prvi put videh djulietu, bordo je boje.. i to na autoputu venecija-trst
bila je zanimljiva situacija, idu za redom, 147, djulijeta, 147 i ja sa 147 za njima, nazalost video sam je samo od pozadi, jer je lik stiskao auto i nisam mogao da ga pratim, ali od nazad je na mene ostavila fenomenalan utisak

Da,kupujem novu definitivno bih isao na QV varijantu. Dzaba svi njihovi testovi.Vozili je na 5500 rpm,pa im trosila 17,nije ni cudo,cak sta vise mislim da je i malo.O,ovome sto sam ja procitao i pogledao na net-u o njoj,meni je sve vrh.

darko qv napisao:....Vozili je na 5500 rpm,pa im trosila 17,nije ni cudo,cak sta vise mislim da je i malo....

Baš vala. Niko ne spominje ekvivalente, da ne kažem da dobro ćute o tome.
Rusi imaju vrlo interesantne testove, npr. Fiat Linea sa 1.6 Turbo motorom trošila je sa teškom nogom na gasu preko 20l! Polo i još jedan mališa sa 1.4T motorima oko 17. Nova Astra 1.6 Turbo, sa jednog trećeg testa takođe oko 20 kada se muški nagazi. E sad, koliko često i GDE ćete voziti na takav način...drugo je pitanje. Onda i treba da se plati zadovoljstvo.

Ne, auto trosi 17-18 po gradu, normalna voznja. Ne moze da se spusti ispod 10 na auto putu sa tempom 120-130...to je mnogo. Uostalom, ne bi kukali stranci na svojim forumima o potrosnji.

Ne kazem da nije mnogo, ali nesto mi zapada za oko...
Sada vec prilicno stari 2.0 Twin Spark sa 155 ks na otvorenom ne moze da se spusti ispod 9 litara sa prosecnom brzinom od 90-110 km/h, dok u gradu Beogradu (koji bi mozda mogao biti ekvivalent za Evropske gradove po pitanju guzve) potrosnja ne moze da se spusti ispod 13 l/100 km.

Prostom linearnom racunicom, iako se ne sme tako posmatrati zbog vise faktora, godista, tehnologije, tezine vozila i ostalog, 235 je naspram 155 vise za celih 48%, dok je potrosnja veca za nekih 17%, pa ako tako gledamo stvari i nisu strasne.

Koliko znam, ovo je jedan od najjacih motora te zapremine, Opelov 2.0 EcoTec ima 197 ks, a deklarisana potrosnja mu je 7.1 i 13.1, za sta sumnjam da je i u realnosti tako.

Sto se tice potrosnje twin sparka, reci ci ti iz mog iskustva - s tim tempom koji si naveo 8,5-9 litara na putu, u gradu 11-14...s nasim benzinom. Na zapadu ljudi postizu 10 u gradu sa 156 2.0 ts

Meni 145 uopste ne trosi puno.Kad se vec pominje 2.0 ts,meni trosi po fabrickim spec.i ja sam prezadovoljan,ali ja ne zivim u velikom gradu sa 100 semafora.
Isto bih volio da iz licnog iskustva kazem nesto o toj potrosnji na Giulietti.
Kad sam uzeo ,svi su mi rekli da taj 2.0 trosi puno,a bas je suprotno.

Dakle ne mogu da verujem,dobili smo dve bordo službene Alfa Romeo Giuliette 2.0 mjet i na jednoj od njih pre neki dan je prestalo da funkcioniše prebacivanje na sportski mod i počela da pokazuje neku grešku kod šaltanja.Odu ljudi da pogledaju i neznaju šta se dešava,izbacuje grešku pri šaltanju brzina,ne radi sportski mod,ne radi start-stop mod.Porazgovaraju ljudi sa guskom koja je vozila i ona odgovara da uvek kreće drugom brzinom,jer je videla da tako može (jak je auto) .
Ajd na stranu što je ova žena što je vozi totalni retard,ali mi ne ide u glavu da jedan debil može tako lako da zezne auto.
Mada ne bih rekao da je to u pitanju,ali videćemo,rečeno joj je da vozi normalno i da se ne pravi pametna sa kretanjem iz druge.
Treba auto da se vozi u Deltu na dijagnostiku,jer Bogunović sa kojim imamo ugovor o održavanju još nema softver za Giuliettu

Daj bre neke slike

znaci kad se chipuje moze i iz trece da se krece, komotno!

e ovo nisam do sad cuo!

***mislim da mu je zenula "learning mode" koji nije predvidjen za takve idiote. cenim da ce resetovanjem ECU i brisanjem gresaka biti sve po starom...

Glupača teška,druga Giulietta radi perfektno jer se vozi kako treba.Pre ovoga vozila je džetu i čovek koji radi na održavanju,morao je da izvadi potvrdu iz ovlašćenog servisa da je auto ispravan (stalno se žalila da joj auto "ne leži dobro")
Guska je top management i misli da je najpametnija u svemiru
inače auto ima na satu oko 1000km i najverovatnije je u debelom zbunu što kaže Deki.

E sad već danima pokušavam da dođem u posed tog auta da ga provozam
Kakav maler,zvali me da idem u Deltu da podignemo Giuliette kada su stigle,a ja bio na ručku...što se nisam zadavio

G0XY napisao: Guska je top management i misli da je najpametnija u svemiru

Za takve je izgleda forbidden city više nego plodno tle, ima ih par i kod mene. Videh je pre neki dan kako izlazi iz auta i lupa vratima koliko god je mogla da zamahne.

Vaše Giuliette su baš pojave, iako se meni auto spolja i ne sviđa vizuelno nešto. Enterijer je OK, mada sam mislio da je podešavanje naslona sedišta na točkić iščezlo sa Renoom 4.

U Delti je u sad u subotu od 10 do 18h Open Day, pa ko hoće može tamo da ode da proba onu crnu dizelku.

ja sam se vec prijavio. crne su triput lepse od svih drugih boja...


(i ja imam tockice na Recaro sedistima na 155 )

top menadzment sektasi vladaju svetom, nazalost... sve ih je vise. probijaju se samo poltronstvom snobizmom i gazenjem preko leseva. nadobudni odlucivaci mnogih sudbina. da ih pitas sta znaju da rade, nista ne znaju (ni kola da voze, eto), samo znaju da rade top menadzment

Kolege, da li je neko bio na sajmu automobila u NS? Negde sam pročitao da je većina izlagača tamo, ali da nema Honde i Alfa Romea!!!?? Da li je to istina? Ako jeste onda toliko o jakoj kampanji, podizanju svesti kupaca, bilbordima... Zar je moguće da je nekome bilo teško izložiti Giuliettu u sklopu jedne sajamske manifestacije, ma koliko ona velika bila? Sad iz principa neću na sajam...

Nema Alfe na sajmu, ali veruj mi da je i bolje sto je nema... Sajam je toliko sumoran i socijalan da se Giulietta ni ne bi uklopila u celu pricu ...
NS sajam je iz godine u godiu sve gori i gori... Ja idem iz razonode svake godine, nisam se ni nadao da cu videti nesto zanimljivo...

Markoni, znam da je sajam sve slabiji, a besparica iz godine u godinu sve više prazni hale i štandove. Znam da ne bi ni bilo neke velike vajde za Alfu, ali ipak... Ne posećuje svako specijalizovane forume i sajtove i ne zna baš svako za promotivne vožnje u Delti. Ima dosta onih koji baš ciljaju sajmove da se ponove. A ove godine se svi nešto frljaju sa sniženjima i povoljnostima pa mislim da je Alfa MORALA biti tamo, makar samo stajala po strani kao ikebana. Sajmovi i služe za promocije, te približavanje većem broju ljudi. Ali dobro, valjda neko tamo zna šta radi. Meni je još od klinačkih dana odlazak na sajmove poput hodočašća, ali u Novi Sad ovaj put ne idem...

Pa i to sto kazes... Lepo rece Lane Gutovic, "ne moze da skodi, a ako ne skodi znaci da koristi..."

Elem, juce u 9:45 sam trebao da letim za Malagu ali je let otkazan zbog magle Ali, uvijek postoji ALI!
Zvoni mi popodne telefon i ispostavi se da zove lik iz salona Alfa Romeo i pita da li sam zainteresovan test voznjom Julije. Naravno da jesam! Dakle, Giulietta 1.4 MultiAir 170KS Sport Pack II (felne 18", nize i tvrdje vjesanje, crna unutrasnjost i jos po nesto). Boja - bijela, naravno Imaju je samo dva dana na raspolaganju

Jutros u 9:30 sam se nacrtao u salonu i evo prvih utisaka:
- smijesna sjedista > plitka, kratka, bez bocnog drzanja, sjedi se visoko (navikao sam nize)
- zivahan motor > vuce sasvim solidno od najnizih obrtaja ali je osjetno slabiji od Abartha (masa radi svoje)
- dobro upravljanje
- solidne kocnice > nisu ostre kao u Abarthu ali sasvim dobro zaustavljaju
- prilicno tvrdo vjesanje
- slaba bocna preglednost
- velika razlika izmedju Normal i Dynamic moda > osjetno podivlja u ovom drugom
- dizajn, ergonomija i sve ostalo bez zamjerki!

Ukratko - sjajan auto ali ne za mene Pretpostavljam da bi mi QV cak i odgovarala ali ta potrosnja...

A za malagu letim veceras u 21:05

Zavidimo ti u svakom slucaju
Samo jedno mi nikad nece biti jasno-zasto se QV spolja ne razlikuje od "obicne" ni po cemu osim po djetelini.Ni sajtne,ni difuzor ni prednji branik-nista.
Jedino cu ih shvatiti ako planiraju (a ne planiraju) GTA verziju...

Planiraju i treba da bude 4wd, preko 300ks...ali videcemo - ima dosta planova, a para malo.

A nista od toga vjeruj mi...

Nista slobodno,kad od ljepote kao sto je 159 nisu napravili GTA....Bruka.
Mirdza...