Alfa Romeo klub Srbija

Imao prilike da malo poteram ovu azdahu u turbo verziji, zadnje na svetu o cemu bi i mislio da sam imao vremena bi bio font na cajgerima :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

da imam pare da kupim kajena turbo, sigurno je da ne bih kupio kajena turbo.

Ne bi ni Alfu sigurno

Znaci kajen dizlo


Sent from my iPhone using Tapatalk

mali radojica napisao:da imam pare da kupim kajena turbo, sigurno je da ne bih kupio kajena turbo.

Auto odvratan iz svakog ugla, pogotovo prva generacija, jedino sto jaki motori i Porsche znacka vade situaciju donekle

Ne kudite Porsche aman

Eve Vam Alfa, 8bla vas Alfa

Presao si na vw i odmah nas trujes vozilima iz njihove familije

Za te pare samo maserati.

bums85 napisao:
Auto odvratan iz svakog ugla, pogotovo prva generacija, jedino sto jaki motori i Porsche znacka vade situaciju donekle

apsolutno se slazem, meni se nikad nije svidjao taj auto ni novi ni stari model, macan je lep i to bih posedovao, al samo gts drugar ga pazario relativno skoro ali se jos nisam vozio, vozio sam se u obicnom biturbo i dobar je a kaze da je ovaj vrh

Pa cek sad, zar nije Porsche najbolji sporCki auto?

Meni jeste, oduvek bio i ostao, najiskrenije.

Grupacije me ne zanimaju, a to sto sam prešao u vagenovce ne umanjuje moju zelju za jos jednom alfom u nekoj budućnosti.
Paja je sada samo vozilo tacka A, tacka B.
Nema tu nikakve pasije, doduse ni cvilje ja sah table ko u alfi.
Salu na stranu, manuo sam se baksuza, eno wicker man neka potvrdi koji mi je maler bila.
Ko jednom provoza alfu sa onim upravljanjem i dobrom konjazom, brzo shvati da to retko koji auto ima u toj klasi i za te pare.
Apropo kajena, kad sednes i das gas, ne vidis apolja kako izgleda

porse jeste posrCki auto i to vrlo dobar (da je najbolji ne bih se slozio) ali kajen to nikako nije

sto se tice pasata, vozim cesto b5.5 karavan, to je stvarno vozilo od tacke A do tacke B i nista vise od toga

http://www.bud3.net/2016/08/ringeraja-nurburgring-2016/

Evo price o Yugu i Andreju

lep tekst a fotke jos bolje

Pisao pre neki dan... evo pukao mi danas suspleh, i to dok sam na sluzbenom putu u AUT.
Jbg, bilo nas 4 u autu...

Ima li kod nas gde da se kupi ovo?
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :2911.html

Kako je moguce da je za sve modele 147? Ne vidim rupu za interkuler za JTD...

Evo fotka od pre neki dan, bas slikah da okacim ovde.
Ovo sam spustio telefon na pod skroz, nema ni 5cm izmedju poda i suspleha, ovog "kineskog". I to nema mene sa 100kg u autu... inace bi bilo jos nize


I da, kad sam vec kod ove fotke, kako mogu da uklopim prednji branih sa haubom, da ovoliko ne zjapi?

A ovo je zadnja ona platnena koruba, iskrzana skroz




Ako neko ima dobar kontakt za proverene alu susplehove, neka mi pusti poruku na PP.

Ako ti je za uterus, ni kod mene korube nisu bolje, a cenim da nismo jedini

Kod mene je otisao zadnji amortizer, i zbog toga mi je zadnji tocak udarao o podkrilo. Tj kad 1 sedne pozadi. Cim sam ga zamenio vise nije bilo problema.

Suspleh je generalno nisko. Zbog takve konstrukcije uvek puca. Meni kad neko gleda auto misli da mi se vuce nesto ispod, a ono sve zategnuto kako treba, jos zadnji deo vezan zicom.

Zazori izmedju haube i krila su moguci zbog nekog cukanja. Ta krila su jako tanka i pri malom cukanju izvitopere se. Limari uglavnom isprave gde je ulubljeno, ali ne isprave celo krilo.
Ne znam da li je isto kao kod 156, ali mozes da probas da odvijes srafove na gornjem veznom limu i da pomeras jedno po jedno dok se ne uklopi. Svakako je fabrika ostavila da moze da se malo podesava.

Evo teme o alu zastiti:
viewtopic.php?f=13&t=57060

Evo i crteza po kome se pravi suspleh:
https://postimg.cc/image/fnujq9cz7/

Vidim u temi da je Mrzovoljni pravio nekada usluzno, ako pravi i dalje, eto odgovora na tvoje pitanje

Nedavno smo čitali Clarksonov Top 10 izbor, a sada je objavio listu Top 10 "stinkera" uz jedan vrlo interesantan i skroz "clarksonovski" članak na temu automobilizma sa kojim se slažem jedno 1000% kao i obično

http://www.driving.co.uk/car-reviews/cl ... d=27995866

A je l' moze neko da mi objasni za koji moj sluzi daj suspleh, osim da smanjuje hladjenje motora?

Kod mene je podosta sluzio da ne razmisljam kad uletim u baru-e dok je jos bio na kolima, pre nego sto se raspao u komadima. I meni rekose sta ce ti, samo smanjuje hladjenje. Ali realno pomaze da se ne kvase odredjeni delovi i ne spira ulje sa delove gde je potrebno, reci majstora a ja nisam bas mogao da se upustam u dalju pricu pa da putam koji su to tacno delovi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Prvo, suspleh ne moze da spreci kvasenje bilo kog dela, moze samo da ga smanji. Drugo, kom delu sa donje strane motora moze da smeta malo kvasenja? Jedino nekom lezaju od nekog od agregata, ali cisto sumnjam da voda na taj nacin moze da dopre do lezaja. Pa automobili do pre 15 godina nisu ni imali suspleh fabricki, pa ne znam da je ijedan imao neki problem zbog toga. A sto se tice tvrdnje majstora da se spira ulje sa odredjenih delova, to ne bih da komentarisem.

Zastita od mehanickih ostecenja?

I ja se nosim mislju da ga skinem... Ne verujem da ima neku bitnu funkciju, osim mozda neke aerodinamike pri vecim brzinama...
Ne znam ni kakva to mehanicka ostecenja moze da spreci?

Rik napisao:Zastita od mehanickih ostecenja?

Mislis na rabijanje karera? Mislis da parce tanke plastike moze da zastiti karter da se ne razbije?