Alfa Romeo klub Srbija

Loš je link, imaš ispod.

Did you mean: Alfa Romeo Giulia (952)?

QV potrošnja 8.5 kombinovane.

Ghibli v6 troši duplo toliko. Zaboravili keca ispred.

Loše je paste-ovan link, fali zagrada na kraju. Evo ovde

Raduju me performanse 2.2 jts-a sa 180ks. 6.8 sekundi do stotke! 159 2.4 sa 210ks ide do stotke za 8.2 sekunde. Ovaj je brzi i od tbi-ja za sekundu. Koliko znaci to sto ima 1300kg, neverovatno je. Naravno, znaci i 8-stepeni tct menjac. Sve vise sam ubedjen da je to auto koji ce vredeti voziti narednu deceniju.

A Ameri sto ce samo 2 verzije da dobiju... QV, i najjaci 2.0 turbo.. Sto im ne daju dizele? Vw odavno prodaje TDI lokomotive..

Mislim da u USA dizel nema nikakvu prednost nad benzinom, tamo je gorivo džabe u odnosu na nas, pa se ljudi uopšte ne tangiraju potrošnjom, a dizelom još manje.

Plus su retardirani vozaci (average Joe). Uvek siluju automobile u visoke obrtaje. Ok je kad cepas pa to ima smisla, na atmo benzincima pogotovo. Ali retardi i kad lagano daju gas prosto menjaju brzine na 5000 rpm i apsolutno im nimalo ne smeta sto auto svaki put vristi bez potrebe. Takva voznja me uzasno iritira. A svaki amer s kojim sam se vozio vozi upravo tako. Njima su one limuzinčine do skoro imale po 3-4 stepena prenosa, 5L sa samo 200ks pa menjas na volanu kao da dajes migavac. Cast izuzecima, naravno. Ali, "car nation" najmanje zna o automobilima... To je cinjenica.

Ja bas i ne verujem u ove brojke o ubzanjima, po mom misljenju nerealne, ali ajde...

byMaX napisao: Ali, "car nation" najmanje zna o automobilima...

Drugi kontinent, drugačiji način i organizacija života, drugi sistem vrednosti, druga kultura, druge navike, drugačija očekivanja, drugi običaji...

U USA je automobil zamena za cipele. Osim u nekoliko megapolisa u kojima postoji razvijen javni prevoz u najvećem delu zemlje apsolutno je život bez automobila nemoguć. Posledica toga je da moraju da voze apsolutno svi. 98% tih apsolutno svih performanse automobila ne zanimaju ni 2%. Otud i šale da su im najvažniji držači za šolju kafe. Otud i ljudi koji ne znaju da voze sa manuelnim menjačem - to tamo nije neophodno za vozačku dozvolu. Otud i glupa nalepnica sa upozorenjem na retrovizoru sa suvozačeve strane. Otud i tako restriktivna, stroga i rigorozna pravila, koja se beskompromisno sprovode. I sve funkcioniše jako dobro. Za dizelom praktično nema nikakve potrebe.

Nama se njihov saobraćaj i njihovi automobili uglavnom uopšte ne bi dopali, ali i oni dobiju srčani napad kad treba da se provozaju ulicama Beograda A zato se i ja naježim kad pročitam da Alfa Romeo razvija neki automobil koji treba da se dopadne Evropljanima i Amerikancima, jer mislim da je to mission impossible

Semi napisao:Ja bas i ne verujem u ove brojke o ubzanjima, po mom misljenju nerealne, ali ajde...

Nisu nerealne uopste. Moj necipovan 159 2.4jtdm je provereno, cak i s mojim debelim dupetom, isao 0.2 sekunde bolje od specifikacije. To sam cuo takodje na jos mesta.

Zasto nije nerealno... zato sto giulia ima masu kao i 156, a ko zna kako ide 2.4 jtdm u 156 (osetno bolje nego u 159), zna da ce novi model lako biti za sekundu brzi sa manuelnim menjacem u odnosu na 159, jer imas 50Nm obrtnog momenta vise, plus RWD. sa TCT-om i 8 brzina je jos brzi u Race modu, tako je i sa Giuliettom... Pre je AR stavljao konzervativnije podatke za merenja, kako potrosnje, tako i ubrzanja. Sad su se mozda doveli u nivo "laganja" kao ostatak industrije.

DejanGT - sve si 100% ispravno rekao!

Nije u pitanju tct, nego dobro poznati zf 8-brzinski automatski menjač

Zf ima najbolje menjace. Tj svi ih hvale. Mislim da se u svaki Bmw ugradjuju.

Doduše, pitanje je da li je ZF bolji od Aisin Warnera... i šta se podrazumijeva pod pojmom "bolji": dugotrajniji, brži, "pametniji"...?

starac vujadin napisao:Nije u pitanju tct, nego dobro poznati zf 8-brzinski automatski menjač

A koliko si ti imao 159ki pa da znaš tako nešto, a?

Pametniji i brzi. Koji god revju automobila da sam gledao kada proizvodjac predje sa obicnog na ovaj svi revjueri polude. Pricaju kako se promena ne oseca, kako je brzina menjanja naje 0.10sek itd itd.

...sve dok nešto ne "vrisne".
Istina da Aisin nerijetko, ali ne uvijek, kasni sa novitetima. Nekada zna da bude i debelo ispred upravo ZF-a.
Međutim, po mom skromnom mišljenju su, sa stanovišta pouzdanosti, daleko ispred.

Pa kakva joj je pouzdanost to niko ne zna. Bar iz ovog kruga. Ali sumnjam da je losa cim se ugradjuje u Vw grupaciju, bmw, Bentli, Rols Rojs, Dogdz, Jaguar itd..
To je jedna te ista transmisija od 8 brzina. Zove se 8hp. Samo proizvodjaci ubacuju svoje "mape" zbog motora..

Aisin može da se nosi s tim ZF menjačem u verziji koje stavljaju u vrhunske Lexuse. Aisin je prvi izbacio 8 brzinski automatik pre nekoliko godina za Lexus IS-F. Sad su napravili i 10-brzinsku varijantu koja će da ide u budući Lexus kupe.
ZF8 je pouzdano dobar izbor i on već dobro funkcioniše kod Maseratija, BMW, Jaguara...

starac vujadin napisao:Nije u pitanju tct, nego dobro poznati zf 8-brzinski automatski menjač

Nisam mislio da je isti kao u djulijeti, vec samo da ima duplo kvacilo

Naravno, tct je konstruisan samo za poprečno postavljene motore, pa ni ne može da se stavi u Giuliu. ZF je automatik.

Shanirani napisao:Auto kuca Kole je potvrdila. Moze Vkada da se oglasi ovde ako hoce.

Neznam da li je neko drugi iz auto kuce potvrdio za dolazak giulie.mene je pitalo par ljudi na kosutnjaku da li ce biti giulia na sajmu ja sam rekao da se jos nista sigurno nezna ali ako bude na sajmu da bi mozda mogli da je dobijemo i za huju.

Naravno svi jedva cekamo da je sto pre vidimo :-) Ponavljam jos jednom da nebude zabune niko jos nema nikakve tacne informacije o vremenu dolaska,toliko ja za sada znam.

Pitali smo na Facebook-u ja i par kolega. Prvo smo dobili potvrdan odgovor, a onda nazalost negativan.

Moram sa proverim ko to daje neproverene informacije

a kad li ce da se pojavi u prodaji, u odnosu na Nemacku, to se pitam...

Na predstavljanju su rekli da narucivanje pocinje stedinom aprila, a da ce stizati vlasnicima sredinom juna..